Церемония закладки фундамента железнодорожной линии Лаокай — Ханой

Железная дорога Лаокай-Ханой-Хайфон проходит по второму по величине экономическому коридору страны после скоростной автомагистрали Север-Юг.

Правительственная канцелярия только что опубликовала Уведомление № 342/TB-VPCP от 2 июля 2025 года, в котором сообщается о заключении заместителя премьер-министра Чан Хонг Ха на совещании о ходе реализации инвестиционного проекта по строительству железнодорожной линии Лаокай — Ханой — Хайфон.

В связи с этим вице-премьер-министр высоко оценил усилия Министерства строительства , министерств, ведомств, местных администраций и соответствующих ведомств по подготовке к инвестиционным проектам. В частности, вице-премьер приветствовал инициативную работу местных администраций по расчистке территории, которая ведется на опережение.

Подчеркнув, что это проект, имеющий особое государственное значение, являющийся движущей силой социально-экономического развития, обеспечения обороны и безопасности страны, вице-премьер поручил министерствам, отраслям и органам местного самоуправления четко разграничить полномочия, развивать инициативу, творчество и оперативно выполнять поставленные задачи.

В ближайшее время необходимо сосредоточиться на завершении процедур по подготовке инвестиций, расчистке площадки и отселению, выборе ряда важных объектов, таких как станции и зоны отселения, для организации церемоний закладки первого камня и запуска в эксплуатацию в 2025 году, как того требует Постановление Правительства 127/NQ-CP.

Сосредоточение внимания на устранении трудностей и обеспечении продолжения строительства к концу 2025 года.

Заместитель премьер-министра поручил Министерству строительства ускорить ход изысканий, подготовить отчет по предварительному технико-экономическому обоснованию и обсудить условия кредитного соглашения; взаимодействовать с местными органами власти для унификации масштаба и маршрута в качестве основы для расчистки участка; оказать содействие в решении трудностей, возникающих при планировании и переселении.

Министерство финансов должно взять на себя ведущую роль в руководстве местными органами власти с целью проактивного продвижения капитала, поддержки авансов капитала или предложения разумных планов корректировки бюджета для местных органов власти, испытывающих трудности; в то же время координировать работу с Министерством строительства для унификации плана капиталовложений центрального бюджета, обеспечивая своевременное и правильное распределение.

Министерство сельского хозяйства и охраны окружающей среды руководит работой по компенсации, поддержке, переселению и переводу лесных угодий и рисовых полей в целевое назначение в соответствии с нормативными актами и конкретным механизмом, утвержденным Национальной Ассамблеей.

Населенные пункты, через территорию которых проходит проект, должны в срочном порядке провести инвентаризацию земель, разработать планы компенсаций и переселения и утвердить их в соответствии со своими полномочиями; заблаговременно составить местные бюджеты или оперативно сообщить о потребностях в капитале в Министерство финансов для обобщения и представления премьер-министру.

В то же время населенным пунктам необходимо выбрать районы переселения и железнодорожные станции, которые могут начать строительство по графику, и направить их в Министерство строительства для обобщения и отчета премьер-министру.

Ключевой национальный проект, общий капитал которого превышает 203 триллиона донгов

Согласно постановлению 187/2025/QH15 Национальной ассамблеи, железнодорожная линия Лаокай — Ханой — Хайфон имеет общую протяжённость около 419 км, начиная от пункта пересечения границы в Лаокае и заканчивая станцией Латьхуен в городе Хайфон. Общий объём инвестиций в проект составляет 203 231 млрд донгов (эквивалент 8,37 млрд долларов США). Начало строительства запланировано на декабрь 2025 года, а завершение — не позднее 2030 года.

Целью проекта является строительство новой, современной и синхронной железнодорожной линии для удовлетворения потребностей во внутренних и международных перевозках между Вьетнамом и Китаем; содействие быстрому и устойчивому социально-экономическому развитию; укрепление связей внутренних и региональных железнодорожных сетей; а также объединение защиты окружающей среды, адаптации к изменению климата, национальной обороны и безопасности.

Эффективная реализация этой железнодорожной линии внесет значительный вклад в реализацию основных целей, изложенных в документах и решениях XIII съезда партии, создав прорыв в индустриализации и модернизации страны.

ФВ (синтез)

Источник: https://baohaiphongplus.vn/to-chuc-le-dong-tho-du-an-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-trong-nam-2025-415777.html