Панорамный вид на ось Север-Юг города Хошимин, в строительство эстакады которого было инвестировано почти 10 000 миллиардов донгов.

На ось Север-Юг города Хошимин (улица Нгуен Хыу Тхо) будут инвестированы около 10 000 млрд донгов для строительства эстакады и параллельной дороги протяженностью 7,2 км, что решит проблему транспортных заторов на южном въезде в город.

Проект модернизации и расширения улицы Нгуен Хыутхо (север-юг Хошимина) только что был представлен Департаментом транспорта города Хошимин для предварительного технико-экономического обоснования в Народный комитет города. Это один из четырёх проектов BOT (строительство и строительство транспортных узлов), реализация которых запланирована на период с 2025 по 2028 год. Протяжённость маршрута составляет 8,6 км, начиная с перекрёстка улиц Нгуен Хыутхо и Нгуен Ван Линь (на фото) и заканчивая перекрёстком со скоростной автомагистралью Бен Люк и Лонг Тхань.

По данным репортёров газеты Giao thong, существующая улица Нгуен Хыутхо имеет четыре полосы движения в обоих направлениях, и в часы пик на ней часто образуются серьёзные пробки. Это дорога с постоянным движением большого количества грузовиков и контейнеровозов, при этом её узкая поперечная полоса, а время ожидания светофоров довольно продолжительное... поэтому пробки возникают постоянно, особенно на перекрёстке Нгуен Хыутхо и Нгуен Ван Линь.

«В солнечную погоду пробки всё ещё возникают, а в дождливую — ещё сильнее. Нам приходится переезжать постепенно. Мой дом находится на улице Ле Тхи Кинь (район Нха Бе), примерно в двух километрах от перекрёстка Нгуен Ван Линь — Нгуен Хыу Тхо, поэтому я часто вижу здесь пробки. Длинные очереди машин стоят как на улицах Нгуен Хыу Тхо, так и на улице Ле Ван Лыонг. Если мы не избежим часа пик, нам придётся долго ждать», — сказала г-жа Нгок Ань, жительница этого района.

Нгуен Ван Хунг, водитель грузового автомобиля в промышленном парке Хьеп Фуок (район Ня Бе), рассказал, что пробки на улице Нгуен Хыу Тхо длятся уже много лет. «Эта узкая дорога с интенсивным движением часто бывает перегружена. Товары нужно доставлять срочно, но приходится перемещать их понемногу, что очень раздражает. Я очень надеюсь, что дорогу расширят, чтобы движение стало более плавным», — сказал Хунг.

Согласно отчёту о предварительном технико-экономическом обосновании, проект модернизации и расширения оси «Север-Юг» города Хошимин имеет ширину поперечного сечения 60 м, 10 полос движения и коридоры для посадки деревьев и проведения технических инфраструктурных работ. Основной маршрут представляет собой путепровод длиной 7,2 км с 4 полосами движения, скорость движения 80 км/ч. Центр моста будет смещен влево от проектной осевой линии (от района 7 до Нябе), чтобы обойти существующий водопровод D1200 и облегчить строительство линии метро № 4 в будущем.

Между тем, параллельная дорога имеет 6 полос движения с ограничением скорости 60 км/ч и 14 мостов по обеим сторонам. На фотографии видно, что улица Нгуен Хыу Тхо Хиен Хыу имеет очень большую площадь посередине, которая сейчас представляет собой болото, заросшее камышом... Именно эта территория будет использоваться в качестве эстакады для проекта.

В рамках проекта будут построены разноуровневые перекрёстки, включая пересечение улицы Нгуен Ван Линь и скоростной автомагистрали Бен Лук — Лонг Тхань, что обеспечит приоритет основному транспортному потоку от улицы Нгуен Хыу Тхо до улицы Нгуен Ван Линь и скоростной автомагистрали Бен Лук — Лонг Тхань, работающему непрерывно. На фотографии показана конечная точка проекта на перекрёстке со скоростной автомагистралью Бен Лук — Лонг Тхань. Этот участок дороги построен с 10 просторными и вентилируемыми полосами.

В местах доступа к путепроводу проект предусматривает строительство ответвлений в районе моста Рать Диа, дороги Кхо Б, дороги Фам Хыу Лау и дороги Нгуен Ван Тао. Кроме того, будут построены перекрёстки, соединяющие железнодорожные переезды с параллельными дорогами, и организовано движение с помощью светофоров.

Общий объём инвестиций в проект составляет около 9 894 млрд донгов (включая проценты по кредиту в размере 530,75 млрд донгов). Общая площадь занимаемой территории составляет около 66,5 га (район 7 – около 13,28 га, район Нябе – 53,22 га). Из них площадь земель, необходимых для расчистки участка, составляет около 2,2711 га, а площадь земель общего пользования (дороги, водные поверхности и т.д.) – около 56,29 га.

Общее количество пострадавших домохозяйств составляет около 98, из которых около 19 будут полностью выселены. Предварительная стоимость компенсации, поддержки и переселения (включая непредвиденные расходы) составляет около 1 346,10 млрд донгов.

Ожидается, что в первом квартале 2025 года будет утверждена инвестиционная политика; во втором и третьем кварталах 2025 года будут подготовлены, оценены и утверждены технико-экономическое обоснование; в четвертом квартале 2025 года будут проведены процедуры отбора инвесторов и заключения проектных договоров. В четвертом квартале 2025 года – третьем квартале 2026 года будет проведена расчистка площадки. Что касается строительства, то часть проекта с использованием средств государственного бюджета начнется в четвертом квартале 2025 года. Часть проекта с использованием государственно-частного партнерства начнется в первом квартале 2026 года. Ожидается, что проект будет завершен и введен в эксплуатацию в 2028 году.

В частности, проект реализуется по схеме BOT на существующих дорогах. После завершения строительства и ввода в эксплуатацию плата за проезд будет взиматься только на основной дороге, а не на параллельных участках, что предоставит людям больше возможностей выбора при передвижении и ограничит воздействие на жителей зоны проекта.

Ожидается, что проект станет скоростной и менее прерываемой транспортной осью, соединяющей существующую центральную часть с новой городской зоной Южного Сайгона, городскую зону - порт Хьепфыок, образуя радиальную транспортную ось, соединяющую кольцевую дорогу 2 со скоростной автомагистралью Бен Лук - Лонг Тхань (кольцевая дорога 3), а затем и кольцевую дорогу 4; удовлетворяя межрегиональные транспортные потребности южной зоны города с восточными и западными провинциями Юга.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/toan-canh-truc-bac-nam-tphcm-duoc-dau-tu-gan-10000-ty-dong-lam-duong-tren-cao-192250215220910964.htm