Генеральный секретарь То Лам: Аэропорт Лонг Тхань должен стать привлекательным местом назначения, инфраструктура должна быть синхронизирована

Генеральный секретарь То Лам только что завершил работу и поручил министерствам, ведомствам и местным органам власти изучить основные решения и сформулировать ключевые задачи по развитию международного аэропорта Лонгтхань.

Утром 13 ноября Генеральный секретарь То Лам и рабочая делегация посетили и работали на строительной площадке международного аэропорта Лонгтхань. Фото: ACV

Центральный аппарат партии только что подписал уведомление о заключении Генерального секретаря То Лама после его визита и работы с учреждениями и подразделениями на строительной площадке инвестиционного проекта международного аэропорта Лонгтхань.

Должен быть привлекательным местом назначения, превосходящим лучшие аэропорты региона.

В документе, выражающем мнение Генерального секретаря То Лама, высоко оцениваются дух усилий, ответственности, креативности и неотложности всей политической системы, инвесторов, консультантов, руководителей, должностных лиц, инженеров и рабочих на строительной площадке инвестиционно-строительного проекта аэропорта Лонгтхань, включая выдающиеся усилия Корпорации аэропортов Вьетнама (ACV)...

Подчеркнув, что аэропорт Лонг Тхань играет стратегическую роль в социально-экономическом развитии страны, генеральный секретарь То Лам поручил всем уровням, секторам и ACV четко определить ряд основных направлений, ключевых задач и решений, а именно:

Что касается национальной, региональной и международной конкурентоспособности, аэропорт Лонгтхань должен строиться и эксплуатироваться в духе превосходства, отличия от других, новаторства, создания новой модели современной, устойчивой и интеллектуальной авиационной инфраструктуры. Поэтому министерства, ведомства и инвесторы координируют работу по разработке набора критериев оценки международной конкурентоспособности аэропорта Лонгтхань...

Цель — сделать аэропорт Лонг Тхань самым привлекательным авиационным направлением в Юго-Восточной Азии, сопоставимым и превосходящим ведущие аэропорты региона.

Генеральный секретарь также поручил Министерству строительства, Министерству финансов и АКВ продолжить оценку общей эффективности проекта, не только с точки зрения финансов, но и с точки зрения социально-экономической, экологической, оборонной и безопасности. Предполагается, что каждая инвестиция в проект Лонг Тхань должна принести большую пользу региону и стране (способствуя росту ВВП, занятости, развитию технологий и человеческих ресурсов).

В то же время продолжать строго контролировать качество, безопасность, предотвращать коррупцию и расточительство, гарантируя, что аэропорт Лонг Тхань станет по-настоящему прозрачным и эффективным «проектом века»...

Делегация посольства Нидерландов во Вьетнаме и нескольких голландских компаний прибыла в аэропорт Лонг Тхань, чтобы изучить возможности сотрудничества и обменяться опытом в области развития авиационной инфраструктуры. Фото: ACV

Хошимин и Донгнай должны придерживаться одних и тех же стандартов и политик.

Что касается синхронного развития региональной взаимосвязанности и экосистемы авиационных услуг, Генеральный секретарь предложил министерствам, ведомствам и местным органам власти сосредоточиться на трех основных группах решений:

Во-первых, обеспечить многомодальную инфраструктурную связанность между подразделениями и центральными городскими районами Хошимина с Донгнаем (центральная часть Хошимина - Бьенхоа - Лонгтхань - Вунгтау).

То есть, для ускорения прогресса, в ближайшее время необходимо завершить строительство скоростных автомагистралей Бьенхоа - Вунгтау, Бенлук, Лонгтхань и кольцевых дорог Хошимина 3 и 4; вскоре запустить линию легкорельсового транспорта Тху Тхием - Лонгтхань и линию метро Суойтьен - Административный центр провинции Донгнай - Аэропорт Лонгтхань, которая напрямую соединит метрополитен внутри города Хошимин с аэропортом Лонгтхань; запланировать межрегиональный центр пассажирских перевозок и логистики прямо в районе аэропорта.

Мост Нёнчатх — один из многих мостов, соединяющих транспортную инфраструктуру между Хошимином и Донгнаем, чтобы сократить время в пути для людей. Фото: Чау Туан

«Стратегические проекты по инфраструктурным соединениям, обслуживающим аэропорт Лонг Тхань и региональное сообщение между городами Хошимин и Донгнай, должны реализовываться синхронно с использованием тех же стандартов, политики и соответствующих правовых норм», — четко изложено мнение Генерального секретаря в заключении.

Во-вторых, создать современную и синхронизированную экосистему авиационных услуг . В частности, необходимо построить зоны размещения, отели, конференц-центры, торговые зоны, медицинские учреждения, учебные центры, центры технического обслуживания, логистические центры, зоны беспошлинной торговли и вспомогательные финансовые услуги, стремясь сформировать «Город-аэропорт Лонгтхань» – центр обслуживания, логистики и транзита в Юго-Восточной Азии.

В-третьих, повысить международную привлекательность аэропорта Лонгтхань . В частности, в ближайшее время разработать политику привлечения международных авиакомпаний. Необходимо разработать механизм взимания сборов, оплаты наземного обслуживания, технического обслуживания, международных грузовых перевозок... чтобы сделать аэропорт Лонгтхань приоритетным пунктом назначения для международных авиакомпаний, новым вратом Вьетнама в мир.

«Международные пассажиры, прибывающие во Вьетнам, выбирают Лонг Тхань из-за его удобства, полезности и удовлетворения. Международные авиакомпании выбирают Лонг Тхань из-за его эффективности, качества обслуживания и привлекательной инвестиционной среды...», — заключил Генеральный секретарь и поручил министерствам и ведомствам реализовать вышеуказанные цели.

ХА МИ

Источник: https://tuoitre.vn/tong-bi-thu-to-lam-san-bay-long-thanh-phai-tro-thanh-diem-den-hap-dan-ha-tang-phai-dong-bo-20251119033445228.htm