Железнодорожной корпорации назначена прибыль в размере 322,8 млрд донгов в период с 2022 по 2025 гг.
Представитель владельца поручил Корпорации железных дорог Вьетнама продолжить совершенствование и повышение эффективности транспортного бизнеса, чтобы постепенно выйти из убыточной ситуации и компенсировать накопленные убытки прошлых лет.
 |
| 25 октября на станции Сонг Тхань (провинция Биньзыонг ) Вьетнамская железнодорожная корпорация совместно с местными властями организовала церемонию отправления первого поезда, перевозящего свежие кокосы на экспорт в Китай. |
Председатель Государственного комитета по управлению капиталом на предприятиях только что подписал Решение № 525/QD-UBQLV, утверждающее пятилетний план развития производства, бизнеса и инвестиций на период 2021–2025 гг. Корпорации железных дорог Вьетнама.
Соответственно, представитель владельца поручил Корпорации железных дорог Вьетнама продолжить совершенствование и повышение эффективности транспортного бизнеса, чтобы постепенно помочь Корпорации выйти из убыточной ситуации и постепенно компенсировать накопленные убытки прошлых лет; сосредоточиться на повышении эффективности организации, управления, эксплуатации и ведения бизнеса существующей железнодорожной инфраструктуры, организовать транспортный бизнес для обеспечения наилучшего использования существующей тяги и пропускной способности; создать больше рабочих мест и увеличить доходы работников.
Корпорация Vietnam Railways должна завершить план реструктуризации своих предприятий и дочерних подразделений, обеспечив стабильную работу и эффективное развитие реструктурированных предприятий и подразделений. Реализовать проект реструктуризации Корпорации до конца 2025 года, утвержденный премьер-министром в решении № 562/QD-TTg от 26 июня 2024 года, обеспечив прогресс, выполнение требований и получение практических результатов.
Что касается бизнес-целей, Государственный комитет по управлению капиталом на предприятиях поручил Корпорации железных дорог Вьетнама достичь общего консолидированного дохода в размере 39 544 млрд донгов; общей консолидированной прибыли до налогообложения - 866,6 млрд донгов, из которых на период 2021-2022 гг. приходится 1 193,7 млрд донгов, а на период 2023-2025 гг. - 322,8 млрд донгов.
Материнская компания - Vietnam Railway Corporation достигла общей выручки в размере 26 190 млрд донгов; общая прибыль до налогообложения составила -1 237 млрд донгов, из которых в период 2021-2022 гг. -1 250 млрд донгов, а в период 2023-2025 гг. - 13 млрд донгов.
Общая потребность в инвестиционном капитале на период 2021–2025 гг. для проектов групп A и B всей Корпорации составляет 2 590,6 млрд донгов; проекты группы C материнской компании достигнут среднего показателя в 70 млрд донгов в год в период 2024–2025 гг.
Корпорации Vietnam Railways поручено разработать план организации производственного и транспортного бизнеса в соответствии с новой организационной моделью после реструктуризации транспортных акционерных компаний, обеспечивающей эффективность бизнеса; создание здорового, равноправного и законного механизма ведения бизнеса среди транспортных предприятий; максимальное использование существующих транспортных мощностей, исследование, анализ и внедрение инноваций в методы организации перевозок, снижение затрат, увеличение коэффициента использования и разумная ротация локомотивов для их эффективной эксплуатации; сосредоточение внимания на эксплуатации пассажирских поездов на маршрутах средней дальности с высокой экономической эффективностью.
В сфере пассажирских перевозок Государственный комитет по управлению капиталом на предприятиях поручил Корпорации стремиться к удовлетворению потребностей и привычек потребления пассажиров, постоянно повышая качество обслуживания, удобство и диверсификацию транспортных услуг на пассажирском транспорте, внедряя гибкие методы продажи билетов.
Корпорация отслеживает пассажиропоток для надлежащей корректировки состава поездов с целью обеспечения разнообразных потребностей пассажиров и эффективности бизнеса; внимательно следит за спросом на рынке перевозок для открытия новых маршрутов и расширения рынка; разрабатывает широкомасштабную систему продаж, уделяя особое внимание городским районам и городам, а также формам сотрудничества для привлечения иностранных пассажиров; продолжает поддерживать и исследовать гибкую тарифную политику для наилучшего удовлетворения потребностей клиентов, включая пиковые и непиковые часы перевозок.
В сфере грузовых перевозок Корпорация железных дорог Вьетнама продолжает оказывать содействие владельцам грузов, имея только одну точку контакта, публично публикуя цены, обязанности перевозчика, качество обслуживания и добавляя такие услуги, как упаковка, подсчет, сохранение, доставка, мультимодальные перевозки, аренда вагонов, поездки, маршруты и т. д.
Максимизировать объем грузовых перевозок в промышленных парках, на заводах и в морских портах, связанных с национальными железными дорогами, увеличить контейнерные перевозки, международные интермодальные перевозки и активно участвовать в логистической цепочке.
Корпорации поручено продолжить активную реализацию плана по улучшению пропускной способности международных железнодорожных перевозок к 2030 году и доложить правительству об увеличении объемов международных железнодорожных перевозок в населенные пункты Китая и в третьи страны; сохранении и продвижении объемов экспорта в Россию, Европу и т. д.; продвижении логистической деятельности, инвестировании в повышение качества системы управления за счет применения информационных технологий, постепенном переносе организации распределения товаров со складов, станций в агентские пункты, супермаркеты, магазины у дома и т. д. для повышения ценности и эффективности в логистической цепочке.
В частности, Государственный комитет по управлению капиталом на предприятиях поручил Корпорации реализовать положения Проекта инвестиционной политики для высокоскоростной железной дороги по оси Север-Юг и важных национальных железнодорожных проектов, которые необходимо утвердить в период 2024-2025 годов.
Комментарий (0)