Toyota потеряла 15 миллиардов долларов из-за скандала с мошенничеством в сфере безопасности

Только на прошлой неделе рыночная стоимость Toyota упала на 15 миллиардов долларов из-за скандала, связанного с проверками качества транспортных средств.

Президент Toyota Акио Тойода извинился перед клиентами и связанными с ними сторонами (Фото: AFP)

Акции крупнейшего японского автопроизводителя Toyota упали более чем на 5,4 процента с 31 мая, последнего торгового дня перед разразившимся 3 июня скандалом с проверкой качества транспортных средств.

Только за прошлую неделю рыночная стоимость Toyota снизилась на 2,45 трлн иен (15,62 млрд долларов США).

Акции Mazda — второго по величине автопроизводителя в Стране восходящего солнца — также упали на 7,7% с 31 мая. Согласно статистике, Mazda за 1 неделю потеряла 80,33 млрд иен, что эквивалентно 511,8 млн долларов США рыночной капитализации.

Ранее на этой неделе компании Toyota, Mazda, Honda Motor, Suzuki Motor и производитель мотоциклов Yamaha Motor признались в мошенничестве с испытаниями транспортных средств для получения сертификации массового производства, что вызвало сомнения в надежности их продукции.

Скандал привел к падению акций Honda на 5,75%, Suzuki Motor немного снизились на 0,3%, а Yamaha Motor упали на 2,2%.

6 июня компании Toyota и Mazda объявили о временной приостановке производства в общей сложности пяти моделей автомобилей после того, как были обнаружены факты мошенничества во время проверки качества транспортных средств, а также проведения испытаний, не соответствующих установленным правительством техническим спецификациям.

Этот шаг был предпринят после того, как Министерство земли, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии (MLIT) распорядилось остановить производство моделей Toyota Corolla Fielder, Corolla Axio и Yaris Cross, а также Mazda Roadster RF и Mazda2.

Toyota заявила, что приостановка производства продлится как минимум до конца этого месяца, в то время как Mazda пока не знает, когда ее заводы возобновят работу.

Общий годовой объем производства трех приостановленных моделей Toyota составляет около 130 000 единиц, тогда как общий объем производства двух приостановленных моделей Mazda составляет около 15 000 единиц.

Президент Toyota Акио Тойода извинился перед клиентами и акционерами компании, признав, что семь ее моделей были «испытаны с использованием методов, не установленных правительством».

«Я не думаю, что полностью устранить нарушения возможно. Но когда такие ошибки случаются, нам нужно остановиться и исправить их», — сказал г-н Акио.

Министерство земли, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии (MLIT) заявило, что проведет проверки на местах пяти компаний, предположительно замешанных в правонарушениях.

Компании группы Toyota, такие как Hino Motors, Daihatsu Motor и производитель погрузчиков Toyota Industries, в прошлом уже становились жертвами скандалов, связанных с мошенничеством. Теперь аналогичные нарушения были выявлены и в материнской компании, которая пообещала провести реформы корпоративного управления.

Источник