Город Хошимин поручил Vingroup создать проект по инвестированию в морской путь из Кан Зио в Вунгтау.

Vingroup выделит собственные средства на проведение исследований и подготовку отчета с предложениями по инвестиционной политике; срок завершения досье составит 12 месяцев.

Народный комитет города Хошимин одобрил предложение Департамента финансов и других департаментов и отделений, поручив Vingroup провести исследование, подготовить отчет по инвестиционному предложению для проекта морского пути, соединяющего Кан Зио с Ба Риа - Вунгтау ; представить его компетентным органам для рассмотрения, оценки и одобрения.

Проект предлагается рассмотреть для инвестирования по методу государственно-частного партнерства (ГЧП).

Также, согласно документу об утверждении Народного комитета города Хошимин, Vingroup будет сбалансировать бюджет для подготовки отчета по инвестиционному предложению, не используя городской бюджет на исследования.

Кан Джио — это особый зеленый район города Хошимин, который на новом этапе привлекает инвесторов.

Срок завершения исследования и подготовки документов — 12 месяцев со дня выдачи документа.

При необходимости результаты исследований могут быть переданы в Хошимин в качестве базы данных для последующих этапов внедрения.

Если после оценки отчёт не будет одобрен компетентным органом или инвестор не завершит исследование в течение 12 месяцев, задание автоматически аннулируется. Vingroup возьмёт на себя все понесённые расходы и не сможет подать иск по какой-либо причине.

Кроме того, в процессе исследования предприятия обязаны в полной мере учитывать профессиональные комментарии от отделов и филиалов, гарантируя, что исследовательские продукты будут качественными и эффективными; в то же время, будут соответствовать ориентации, общему планированию и планированию дорожного движения города Хошимин, утвержденным компетентными органами.

В документе также отмечается, что поручение Vingroup подготовки досье не означает назначение этого предприятия инвестором для реализации проекта. После завершения этапа исследования Хошимин организует отбор инвесторов в соответствии с законодательством.

Департамент строительства, Департамент планирования и архитектуры, Департамент сельского хозяйства и окружающей среды, Департамент финансов и связанные с ними подразделения уполномочены координировать и оказывать поддержку предприятиям в процессе изысканий и исследований, обеспечивая синхронность, эффективность проекта и его соответствие плану социально -экономического развития города.

Ранее корпорация Vingroup направила в Народный комитет города Хошимин документ с предложением одобрить проведение исследований и инвестиций в морской путь, соединяющий Канжио и Вунгтау, в соответствии с формой BT (строительство - передача).

Предполагается, что прибрежная городская зона Кан Джио окажет влияние не только на город Хошимин, но и создаст импульс роста для всего региона.

По данным предприятия, этот морской маршрут сократит время в пути, эффективно соединит функциональные зоны в Хошимине и в то же время создаст импульс для социально-экономического развития, торговли и устойчивого расширения городского пространства.

Предприятия считают, что после объединения Хошимина с городами Бариа — Вунгтау и Биньзыонг, необходимость развития прямой транспортной оси становится всё более острой, особенно между прибрежными районами. Канджо — Бариа — Вунгтау (старый) — это регион, имеющий стратегическое положение с точки зрения морской экономики, портов, туризма и экологически чистых городских зон, но существующая инфраструктура ограничена и в основном зависит от паромов и объездных путей.

Кан Джо находится всего в 15 км от Вунгтау через залив Ганх-Рай. В настоящее время сообщение между этими двумя районами осуществляется в основном на пароме Кан Джо — Вунгтау, который курсирует ежедневно с 6:00 до 22:00. Стоимость билета составляет около 70 000 донгов за поездку.

Морской путь значительно сократит время в пути и одновременно откроет стратегическую транспортную ось между Хошимином и Вунгтау. Также ожидается, что мост Кан-Джо, соединяющий Вунгтау, будет проинвестирован, что сократит время в пути от Вунгтау до Кан-Джо до всего 10 минут.

Эта группа инвестирует в строительство прибрежной туристической городской зоны Кан Джо площадью 2870 гектаров с населением около 230 000 человек. Проект, как ожидается, окажет влияние не только на город Хошимин, но и создаст импульс для роста всего юго-восточного региона, открывая перспективу развития морской экономики на национальном уровне.

Министерство строительства ранее также направило делегации Национальной ассамблеи города Хошимин документ в ответ на петицию избирателей города Хошимин о скорейшем строительстве моста, соединяющего Кан Жо - Вунгтау, и высокоскоростной железной дороги, соединяющей Хошимин - Ба Риа - Биньзыонг, в целях укрепления транспортного сообщения для обслуживания импорта-экспорта и логистики.

Отвечая избирателям на предложение о строительстве моста, соединяющего Кан Жо - Вунгтау, Министерство строительства сообщило, что этот маршрут находится в пределах города Хошимин и не является частью национальной системы автомагистралей или скоростных автомагистралей, находящихся в ведении Министерства строительства.

Министерство обратилось к делегации Национального собрания города Хошимин с просьбой проконсультироваться с Народным комитетом города Хошимин с целью изучения и актуализации этого проекта моста в соответствии с планом развития города Хошимин после слияния на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года и одновременно осуществлять контроль за реализацией в соответствии со своими полномочиями.

Куанг Хуэй

Источник: https://vtcnews.vn/tp-hcm-giao-vingroup-lap-du-an-dau-tu-duong-vuot-bien-tu-can-gio-di-vung-tau-ar985033.html