Хошимин стремится стать мегаполисом со сверхвысоким уровнем доходов.

За годы борьбы с бедностью на фоне общих трудностей, с которыми страна столкнулась после воссоединения, Хошимин добился значительного прогресса, продемонстрировав стремительный рост дохода на душу населения, и стремится стать мегаполисом в новую эпоху.

Средний доход на душу населения достигнет 8500 долларов в год.

После воссоединения страны экономика Хошимина столкнулась со многими трудностями. В период с 1976 по 1980 год рост ВВП города составлял всего 2,18% в год, но впоследствии он начал стремительно развиваться. В частности, с 1991 по 2010 год экономический рост Хошимина в среднем составлял двузначные показатели, что сделало его одним из немногих городов в стране, добившихся двузначного роста в течение длительного периода. ВВП на душу населения в городе вырос с 700 долларов США в 1996 году до 7600 долларов США в 2024 году. Согласно поставленной цели, к концу этого года город планирует достичь показателя в 8500 долларов США на душу населения. Экономические эксперты считают эту цель сложной, но у города есть потенциал и возможности для ее достижения.

Д-р Нгуен Куанг Тханг, директор Института экономики и менеджмента города Хошимин, считает, что достижение уровня дохода до 8500 долларов США в год для жителей города в этом году станет значительным шагом вперед по сравнению с периодом до 1975 года. До 1975 года экономика Хошимина (тогда Сайгона) была более развитой, чем во многих других регионах страны, но доход на душу населения, с точки зрения экономической самодостаточности, все еще был низким по сравнению с международными стандартами. Этот сильный рост отражает постоянные усилия Хошимина по улучшению экономики и жизни его жителей.

Хошимин стремится стать мегаполисом и повысить доходы населения.

ФОТО: МАЙ ТХАНЬ ХАЙ

«Одними из главных причин достижения Хошимином цели по увеличению дохода на душу населения являются сосредоточение внимания на развитии высокотехнологичных отраслей, сферы услуг и технологий, а также постепенное снижение зависимости от сельского хозяйства . Крупные инфраструктурные проекты, такие как метро, ​​автомагистрали и высокотехнологичные зоны, создали благоприятные условия для экономического развития. В то же время город привлек множество крупных проектов прямых иностранных инвестиций (ПИИ), особенно в высокотехнологичный сектор и сектор услуг с добавленной стоимостью. Благодаря улучшенной деловой среде и льготной политике Хошимин является привлекательным местом для международных инвесторов», — проанализировал г-н Тханг.

Кроме того, применение технологий и цифровая трансформация повысили производительность труда и экономическую эффективность. Город также внедряет новаторские решения в туристическом секторе, такие как развитие «умного» туризма и укрепление межрегионального сотрудничества… Эти меры не только способствуют экономическому росту, но и закладывают основу для устойчивого развития в будущем.

На пути к мегаполису

Доктор До Тхиен Ань Туан из Школы государственной политики и управления имени Фулбрайта проанализировал следующее: Объединение Хошимина, Биньзыонга и Бариа-Вунгтау в мегаполис новой эпохи – это не только географическое расширение, но, что более важно, создание новых стратегических возможностей для достижения высоких темпов роста и увеличения доходов населения, что позволит еще больше способствовать развитию страны и ее лидерству. Эта консолидация помогает объединить и усилить сильные стороны трех регионов: Хошимин как центр финансов, технологий и высококлассных услуг; Биньзыонг с его современным и динамичным промышленным производством; и Бариа-Вунгтау с его преимуществами в нефтегазовой отрасли, морских портах и ​​международном туризме. В результате объединения экономический масштаб и рыночная привлекательность всего региона резко возрастут, превратившись в магнит для прямых иностранных инвестиций, транснациональных корпораций и глобальных инновационных инициатив.

Одним из наиболее заметных положительных последствий слияния является существенное снижение логистических издержек и повышение экономической эффективности региона. Благодаря тому, что населенные пункты больше не ограничены отдельными административными границами, планирование транспортной инфраструктуры, морских портов, аэропортов, промышленных зон и городских территорий будет осуществляться синхронно и оптимально.

За 50 лет с момента национального воссоединения в Хошимине резко вырос доход на душу населения.

ФОТО: INDEPENDENT

Одновременно с этим, новый мегаполис будет обладать большой, разнообразной и высококвалифицированной рабочей силой. В цифровую эпоху интегрированный мегаполис также имеет возможность совершать прорывы в технологиях и интеллектуальном городском развитии. Благодаря увеличению финансовых и человеческих ресурсов, Хошимин сможет нарастить инвестиции в инновационные экосистемы, применяя искусственный интеллект, большие данные, автоматизацию и экологически чистые, устойчивые городские платформы.

Несомненным преимуществом является эффективное использование существующей системы морских портов и международных аэропортов. Бесперебойное сообщение между Хошимином и портовым комплексом Кай Меп-Тхи Вай, а также будущим аэропортом Лонг Тхань создаст масштабную международную логистическую сеть, превратив Хошимин в ключевой транзитный и торговый центр Юго-Восточной Азии. Расцветут возможности трудоустройства в сфере международной торговли, логистических услуг и международного туризма, открывая множество путей для увеличения доходов городских жителей.

В конечном итоге, формирование мегаполисов меняет образ жизни и уровень жизни людей. По мере того, как стандарты инфраструктуры, услуг, образования, здравоохранения и развлечений повышаются до международного уровня, люди будут жить в более безопасной, цивилизованной и современной среде. Это не только увеличивает номинальный доход, но и улучшает реальный доход за счет снижения социальных издержек и повышения благосостояния.

Однако для того, чтобы эти преимущества действительно превратились в факторы роста и повышения доходов населения, необходимы стратегические усилия, умение использовать возможности и способность преодолевать значительные трудности. Доктор До Тхиен Ань Туан подчеркнул, что Хошимин должен сосредоточиться на пяти ключевых задачах. Это: во-первых, разработка единой региональной стратегии развития с глобальным видением, которая послужит основой для всех будущих решений в области развития; во-вторых, значительные инвестиции в транспортную инфраструктуру, связывающую регион и международные связи; в-третьих, создание интеллектуальной, взаимосвязанной и эффективной модели городского управления; в-четвертых, развитие экономики, основанной на знаниях, инноваций и международного финансового центра; и в-пятых, обеспечение повышения качества городской жизни.

Разделяя это мнение, доктор Нгуен Куанг Тханг считает, что после объединения, в связи с увеличением масштабов города, Хошимин должен применять многоцентровую модель управления для эффективного распределения ресурсов, снижения нагрузки на центральный район и обеспечения сбалансированного развития между районами. Городу необходимо разработать генеральный план, ориентированный на развитие специализированных зон, таких как промышленные зоны, морские порты, экологически чистые городские районы и зоны элитного обслуживания. Это поможет оптимизировать пространство для развития и минимизировать дублирование. Также крайне важно ускорить строительство транспортной системы, соединяющей различные районы, включая кольцевые дороги, морские порты, аэропорты и межрегиональные линии метро. Синхронизированная инфраструктура создаст благоприятные условия для торговли и экономического развития.

Объединение трех районов в мегаполис открывает огромные возможности, но это не произойдет автоматически. Для успеха необходимы новый подход к региональному управлению, всеобъемлющая и гибкая стратегия развития, а также активные и инновационные усилия как правительства, так и бизнес-сообщества и населения. Только преодолев внутренние и внешние вызовы, Хошимин сможет по-настоящему стать глобальным мегаполисом, устойчиво улучшая доходы и качество жизни своих граждан.

Доктор До Тхиен Ань Туан , Школа государственной политики и управления имени Фулбрайта.

Thanhnien.vn

Источник: https://thanhnien.vn/tphcm-huong-den-sieu-do-thi-sieu-thu-nhap-185250428212731218.htm