Город Хошимин изучает проект морского порта на участке площадью 200 000 м² в районе Фуми

Департамент строительства города Хошимин только что направил в Департамент финансов города Хошимин документ относительно реализации проекта морского порта на земельном участке площадью 200 006 м² в районе Фуми города Хошимин.

Планирование портов в районе причала Тхи Вай, Хошимин. Фотография предоставлена ​​властями.

Оценивая социально-экономическую эффективность привлечения инвестиций в проект морского порта, Департамент строительства города Хошимин заявил, что согласно плану, местоположение земельного участка ^{площадью 200 006 м2} в районе Фу Ми, в районе причала Тхи Вай (группа морского порта № 4) определено как промышленно-производственная портовая зона.

На этой территории планируется построить порт Ми Сюань 6 с причалом для генеральных грузов длиной 350 м, способным принимать суда грузоподъемностью до 60 000 тонн.

В настоящее время портовая зона Тхи Вай функционирует с 13 портами, объём грузооборота в 2024 году составит около 39,88 млн тонн. К 2030 году портовая зона Тхи Вай будет иметь в общей сложности 21 порт с 34–37 причалами, что позволит удовлетворить потребность в приёме 44,1–44,6 млн тонн грузов. Согласно плану, портовая зона Тхи Вай будет отнесена к приоритетным морским портовым зонам для инвестиций.

Таким образом, по данным Департамента строительства города Хошимин, призыв к инвестированию в строительство морского порта на вышеуказанной территории соответствует плановому направлению развития системы морского порта и создает движущую силу для содействия социально-экономическому развитию города.

Что касается необходимости обеспечения транспортной доступности в зоне проекта, то земельный участок площадью ^{200 006 м²} в районе Фуми в настоящее время пустует и не имеет подъездной дороги. Инвестиции в строительство подъездной дороги между портовой зоной и этим участком необходимы для удовлетворения спроса на автомобильные перевозки и одновременного создания благоприятных условий для привлечения инвестиций.

Согласно плану, дорога, соединяющая участок, будет иметь ширину 15 м и будет пересекаться с дорогой DT.995 (межпортовая дорога Каймеп - Тхи Вай).

Между тем, планируется, что дорога DT.995 будет начинаться в порту Каймеп и заканчиваться на границе провинции Донгнай (соединяясь с дорогой в порт Фуокан); в период 2021–2030 гг. минимальная ширина полосы движения составит 6 полос, а к 2050 г. минимальная ширина полосы движения составит 10 полос.

Таким образом, трасса, ведущая к земельному участку ^{площадью 200 006 м2,} будет иметь удобное транспортное сообщение с дорогой DT.995, которая оттуда будет выходить на межрегиональный уровень с мостом Фуок Ан и скоростной автомагистралью Бен Лук - Лонг Тхань (в стадии строительства).

Что касается формы инвестиций в дорогу, соединяющую этот участок, Департамент строительства города Хошимин заявил, что в случаях, когда ответственность за инвестиции несет государство, согласно действующим правилам, существуют две формы: государственные инвестиции и инвестиции в рамках метода государственно-частного партнерства (ГЧП).

В случаях, когда ответственность за осуществление инвестиций несет инвестор, реализация должна соответствовать положениям Закона об инвестициях и другим соответствующим правовым нормам.

ДУК ПХУ

Источник: https://tuoitre.vn/tp-hcm-nghien-cuu-du-an-cang-bien-o-khu-dat-200-000-m2-tai-phuong-phu-my-20251125173058614.htm