Хошимин меняется: завершен ряд ключевых проектов

Ряд ключевых транспортных проектов, завершенных в 2024 году, помогли изменить облик инфраструктуры Хошимина, способствуя уменьшению дорожных заторов.

В 2024 году в городе Хошимин будет завершен и введен в эксплуатацию ряд крупных и мелких транспортных проектов, обслуживающих жителей, таких как: линия метро № 1 Ben Thanh - Suoi Tien, мост Nam Ly, Rach Dia, Phuoc Long, Tan Ky Tan Quy или дороги, такие как Duong Quang Ham, Hoang Hoa Tham, соединительная дорога Tran Quoc Hoan - Cong Hoa, подземный переход Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho...

В частности, ввод в эксплуатацию линии метро № 1 удовлетворил пожелания жителей, ознаменовав собой переломный момент в системе общественного транспорта города. Это первая линия городской железной дороги, соединяющая центр района № 1 с городом Тхудык общей протяженностью почти 20 км. Благодаря современному дизайну линия метро № 1 не только снижает транспортную нагрузку, но и создает условия для удобного перемещения и экономии времени.

В частности, линия метро 1 проходит над землей параллельно Ханойскому шоссе, создавая современную и динамичную транспортную инфраструктуру. В течение следующих 10 лет Хошимин планирует построить 7 линий метро протяжённостью около 355 км, которые соединят центр города с районами. Это десятилетие, безусловно, станет десятилетием бурного развития общественного транспорта в Хошимине.

На южном въезде в Хошимин в августе и декабре 2024 года были завершены и открыты для движения два подземных перехода на перекрёстке Нгуен Ван Линь – Нгуен Хыутхо. В преддверии Лунного Нового года 2025 года в рамках проекта был отреставрирован участок дороги под навесом под переходом, сняты ограждения и обеспечено движение транспорта. Этот проект особенно важен для города, поскольку он решает проблему пробок на главной дороге и создаёт гармоничный и современный облик инфраструктуры.

Также в 2024 году два моста Фуоклонг и Ратьдиа на юге Хошимина откроются для движения транспорта, заменив старые мосты, которые серьезно обветшали, к радости людей. (На фото мост Ратьдиа расположен рядом с перекрестком Нгуен Ван Линь — Нгуен Хыутхо, разделяя объем движения с мостом Нгуен Хыутхо, который был перегружен в течение многих лет).

Г-н Лыонг Минь Фук, директор Совета по управлению инвестиционными проектами в области дорожного строительства (Совета по дорожному движению), сообщил, что в 2025 году подразделение планирует начать строительство мостов Рать Том и Рать Дой в 7-м районе для замены четырёх старых и ветхих мостов. Эти проекты также являются частью городской стратегии по модернизации транспортной инфраструктуры, направленной на модернизацию дорожной и мостовой сети и создание благоприятных условий для соединения районов.

В районе въезда в Таншоннят к празднику Тэт 2025 года были открыты для движения проект расширения улицы Хоанг Хоа Тхам и участок соединительной дороги Чан Куок Хоан – Конг Хоа. Эти два маршрута играют важную роль в инфраструктуре аэропорта, способствуя снижению транспортной нагрузки в этом районе, который часто перегружен.

Хотя оба маршрута еще не полностью завершены, открытие движения перед Тетом сделает движение от улицы Конг Хоа до Хоанг Хоа Тхам (дороги, соединяющей Тран Куок Хоан) и маршруты вокруг аэропорта, такие как Труонг Сон, Хонг Ха, парк Хоанг Ван Тху... и обратно более удобным, что позволит снизить заторы в часы пик.

В частности, после ввода в эксплуатацию терминала Т3 аэропорта Таншоннят (ожидается 30 апреля 2025 года) эти два маршрута будут синхронно соединены, что позволит удобно и быстро добираться до аэропорта и обратно.

У западных ворот города два моста, Тан Ки Тан Куи и Ба Хом, были достроены и открыты для движения после многих лет ожидания. Как и многие другие проекты, эти два моста долгое время были «заморожены» из-за приобретения земель и судебных разбирательств... Долгие годы местные жители жили на узких дорогах и старых, обветшалых временных мостах. К настоящему времени облик района преобразился благодаря просторному, чистому и красивому мосту.

Помимо вышеуказанных проектов, в 2024 году в Хошимине был завершен ряд других проектов, таких как: улица Тен Луа, улица Дуонг Куанг Хам, участок улицы Лыонг Динь Куа, мост Нам Ли, мост Онг Бон, параллельный участок дороги национального шоссе 50... В 2025 году в Хошимине продолжилось завершение работы над системой транспортной инфраструктуры, были реализованы многие важные проекты.

Г-н Лыонг Минь Фук заявил, что 2025 год определён как год межрегиональных транспортных проектов. В Хошимине стартует ряд региональных транспортных проектов, таких как: скоростная автомагистраль Хошимин — Мокбай; ускорение строительства кольцевой дороги №3; утверждение инвестиционной политики кольцевой дороги №4... Одновременно будут расширены узловые автомагистрали, такие как Хошимин — Лонгтхань — Даузяй, и завершено открытие скоростной автомагистрали Бенлук — Лонгтхань...

Кроме того, Хошимин также запустит ряд проектов по завершению оси «Север-Юг», таких как мосты Биньтьен и Нгуен Кхой, а также расширение улицы Нгуен Хыу Тхо. Кроме того, изучаются и готовятся к инвестированию крупные транспортные оси, такие как динамичная ось 50B, соединяющая Хошимин и Лонг Ан , стальные путепроводы на транспортных развязках в Хошимине, таких как семисторонний и шестисторонний перекрестки, а также площадь Демократии.

2025 год также станет последним годом выполнения задач по реализации Резолюции съезда партии на всех уровнях, знаменуя собой важную веху в комплексном и синхронном продвижении города в новую эпоху развития. Достигнув поставленных целей, Хошимин, несомненно, переживет масштабные преобразования, завершит развитие инфраструктуры, повысит качество жизни людей и повысит международную конкурентоспособность.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-thay-doi-voi-loat-cong-trinh-trong-diem-hoan-thanh-19225012614451147.htm