В Хошимине на 19 парковках будут установлены станции зарядки электромобилей и пункты замены аккумуляторов электромотоциклов.

Хошимин планирует установить станции зарядки электромобилей и пункты замены аккумуляторов электромотоциклов на 19 автобусных станциях и парковках.

Электромобили заряжаются на улице Ле Лай в центре Хошимина. Фото: Минь Куан

Город Хошимин планирует установить электрические зарядные станции на 19 автобусных остановках и парковках для обслуживания электромобилей и продвижения дорожной карты перехода к зеленой энергетике.

Департамент строительства города Хошимин только что представил в Народный комитет города Хошимин документ об одобрении проекта по использованию объектов дорожно-транспортной инфраструктуры (автобусных станций и парковок) для инвестирования в установку системы зарядки электромобилей.

19 выбранных автовокзалов и парков включают: Ван Тхань, Сайгон, Чо Лон, Дам Сен, Тан Фу, зона экспортной обработки Линь Чунг 2, станция технической логистики Линь Донг, Хиеп Тхань, Тхой Ан, Хок Мон, Тан Куй, Ан Нхон Тай, Ле Минь Суан, конечная точка автобусного маршрута на улице Чан Дай Нгиа, автовокзал района 8, мост Кен Ло, Кан Гио, Ку Чи и Бинь Тай.

Общая площадь причалов составляет почти 110 000 м², из которых арендная площадь составляет более 25 000 м².

В частности, шкафы для замены аккумуляторов электромотоциклов будут установлены на 4 парковках, в том числе: на автостанциях District 8, Saigon, Cho Lon и Binh Thai.

По данным Департамента строительства, в городе Хошимин в настоящее время имеется только 5 зарядных станций с 56 опорами, что обеспечивает потребность в зарядке более 700 электробусов. Однако, учитывая план по расширению парка экологичных транспортных средств, инфраструктура зарядных станций по-прежнему ограничена.

В настоящее время Центр управления общественным транспортом управляет 25 автобусными станциями и парковками общей площадью более 120 000 м², однако станций зарядки электромобилей нет.

Использование 19 существующих причалов и верфей позволит сократить узкие места в инфраструктуре и эффективно использовать государственные активы в соответствии с политикой социализированных инвестиций.

Согласно проекту, Центр управления общественным транспортом станет органом, который будет осуществлять непосредственное управление и координировать работу соответствующих подразделений по установке зарядных станций и шкафов для замены аккумуляторов.

Сдача в аренду прав эксплуатации активов на 19 причалах и верфях будет осуществляться через аукцион сроком на 7 лет.

Зарядные станции будут обслуживать в первую очередь электробусы с 21:00 предыдущего дня до 6:00 следующего дня, и все типы электробусов могут заряжаться на станциях с системой портов CCS2 и открытым программным обеспечением для управления.

Что касается финансового механизма, арендная плата за право эксплуатации объекта недвижимости будет взиматься ежегодно. Оставшийся после вычета расходов доход будет направляться в государственный бюджет, при этом приоритетное внимание будет уделяться выделению средств на инвестиции, модернизацию, расширение и развитие дорожно-транспортной инфраструктуры.

Система зарядных станций для электробусов, инвестируемая предприятиями в Хошимине. Фото: Минь Куан

В рамках проекта по контролю за выбросами транспортных средств город Хошимин планирует выделить из бюджета около 2200 млрд донгов на поддержку процентных ставок по кредитам для предприятий, инвестирующих в электробусы и системы электрических зарядных станций.

В период с 2025 по 2030 год в Хошимине планируется перевести на экологически чистые источники энергии 3011 автобусов, включая 1537 автобусов для замены старых и 1474 новых. С учётом уже имеющегося парка, к 2030 году в городе будет более 3600 электробусов.

В то же время в Хошимине планируют построить 393 станции сверхбыстрой зарядки, способные обслуживать 5502 заряжаемых транспортных средства в день.

Что касается финансовой поддержки, инвестиции в электробусы поддерживаются процентной ставкой до 85% от капитала, но не более 300 млрд донгов на проект (без учета вычитаемого НДС). Инвесторы платят всего 3% в год, а разницу в процентной ставке покрывает бюджет города Хошимин.

Инвестиции в электрические зарядные станции поддерживаются максимальной процентной ставкой по кредиту в размере 70% от капитала строительства и 85% от капитала на технологии и оборудование, но не более 200 млрд донгов на проект, при этом бюджет покрывает 50% процентной ставки по кредиту.

Максимальный срок поддержки составляет 7 лет, не превышая фактического срока кредита, рассчитываемого с даты первого внесения капитала в Государственную финансово-инвестиционную компанию города Хошимин (HFIC).

Источник: https://ttbc-hcm.gov.vn/tphcm-se-lap-tru-sac-dien-cho-oto-tu-doi-pin-xe-may-dien-tai-19-ben-bai-1020057.html