Заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха заявил, что инвестиционный проект по строительству железнодорожной линии Лаокай — Ханой — Хайфон, завершение которого запланировано на 2030 год, устанавливает крайне срочные цели и сроки, требуя одновременной реализации многих этапов и шагов, от обследования, технического проектирования, очистки площадки, организации строительства... но при этом необходимо обеспечить полное, научное и строгое соблюдение процедур. Поэтому министерствам, ведомствам, населенным пунктам и предприятиям необходимо четко определить задачи и работы, которые могут выполняться параллельно, а также этапы и шаги, которые необходимо соблюдать.
«Процесс организации и реализации инвестиций в строительство железной дороги Лаокай — Ханой — Хайфон станет ценным опытом для реализации важных железнодорожных инфраструктурных проектов страны, таких как высокоскоростная железная дорога Север-Юг, городские железные дороги Ханоя, Хошимина...», — сказал вице-премьер.
Эти этапы очень срочные.
Согласно резолюции 187, проект железной дороги Лаокай — Ханой — Хайфон с общим капиталом 203 231 млрд донгов, что эквивалентно 8,37 млрд долларов США, должен быть завершен не позднее 2030 года.
Проект начинается в пункте железнодорожного сообщения на границе (провинция Лаокай), заканчивается на станции Лачхуен (Хайфон), протяженность почти 391 км; Ветка длиной 27,9 км проходит через 9 провинций и городов, включая Лаокай, Йенбай, Футхо, Виньфук, Ханой, Бакнинь, Хынгйен, Хайзыонг и Хайфонг.
Железнодорожная линия вновь оснащена одноколейной линией шириной 1435 м для перевозки пассажиров и грузов общего назначения; Расчетная скорость 160 км/ч на главной линии от новой станции Лаокай до станции Намхайфон; 120 км/ч на участке, проходящем через центральную часть города. Ханой; На остальных маршрутах скорость 80 км/ч.
Предварительная общая потребность в землепользовании составляет около 2632 га, численность переселяемого населения — около 19 136 человек.
Заместитель министра транспорта Нгуен Дань Хюй заявил, что План по реализации резолюции 187 направлен на четкое определение задач министерств, отраслей и местных органов власти, чтобы правительство, премьер-министр, министерства, отрасли, местные органы власти, агентства и подразделения могли сосредоточиться на руководстве и организации реализации, обеспечении соблюдения правовых норм, прогресса, качества, строгого управления и экономичного, эффективного, публичного и прозрачного использования капитала, предотвращения коррупции, расточительства и негатива.
План включает в себя 3 основные группы задач: разработка и обнародование правовых документов, регулирующих реализацию конкретных и специальных механизмов и политик; Задачи министерств, отраслей, населенных пунктов и сроки выполнения (выбор консультантов для подготовки отчетов по технико-экономическому обоснованию, ведение переговоров и подписание рамочных соглашений, подготовка отчетов по технико-экономическому обоснованию, подготовка утверждений проекта после базового проектирования, выбор подрядчиков, расчистка площадки, начало проекта и т. д.); Развитие городской, промышленной, сервисной и логистической инфраструктуры в непосредственной близости от железнодорожной станции.
До настоящего времени Министерство транспорта предлагало разработать и представить в уполномоченные органы для издания нормативно-правовых актов, постановлений и решений Правительства и Премьер-министра, регламентирующих техническое проектирование и финансовые затраты; перевод земель лесного фонда в неиспользуемое целевое назначение; критерии отбора инвесторов и подрядчиков; Исследования, развитие железнодорожной науки и техники и трансфер технологий; Перечень заказанных железнодорожных промышленных товаров, поставленные задачи...
Председатель Корпорации железных дорог Вьетнама Данг Си Мань выступает на собрании
На совещании представители министерств и отраслей предложили дополнить содержание проекта, касающееся недропользования; антикоррупционные меры; правила разработки, оценки и утверждения проектов, содержание которых отличается от соответствующего планирования; развивать, эксплуатировать земельные фонды и добавленную стоимость земель вблизи железнодорожных станций; Общий проект по развитию железнодорожной отрасли, освоению технологий...
Руководители населенных пунктов, через которые проходит железная дорога (город Ханой, провинции Лаокай, Йенбай, Виньфук, Бакнинь, Хайзыонг), желают в ближайшее время передать направление маршрута и границы расчистки территории проекта; Процесс реализации проекта по расчистке территории и обустройству зоны отселения; Добавьте несколько железнодорожных станций, железнодорожных линий, соединяющих сухие порты и промышленные парки; Обновить и скорректировать показатели планирования, архитектуры, технической инфраструктуры и социальной инфраструктуры для строительства зон переселения, развития городских территорий, промышленных парков и логистических услуг в непосредственной близости от железнодорожных станций...
На шаг впереди в плане механизма и политики
Завершая встречу, вице-премьер подчеркнул, что реализация инвестиционного проекта строительства железной дороги Лаокай — Ханой — Хайфон должна быть неотложной, научной, с четким пониманием прогресса и гарантией качества.
Министерству транспорта необходимо учесть мнения, высказанные на заседании, и срочно завершить разработку проекта постановления правительства о плане реализации постановлений Национального собрания об инвестиционной политике по строительству железной дороги Лаокай — Ханой — Хайфон, высокоскоростной железной дороги Север — Юг и городской железной дороги города Хошимин. Ханой, Хошимин; Взаимодействовать с министерствами и ведомствами для разработки указов, регулирующих реализацию конкретных механизмов и политик, особенно в отношении железнодорожных проектов, санкционированных Национальной ассамблеей, «с указанием сроков и конкретных лиц, которые будут их выполнять».
Заместитель премьер-министра поручил Министерству транспорта в срочном порядке разработать и обнародовать критерии, положения, технологические стандарты и общие проекты для железнодорожной системы в качестве основы для определения плана мобилизации капитала (капитал ОПР, облигации, национализированные источники), выбора подрядчиков для обеспечения достижения основных этапов проекта железной дороги Лаокай - Ханой - Хайфон; Рассмотреть и изучить предложения по добавлению станций и ответвлений для обеспечения эффективного экономического развития населенных пунктов, через которые проходит железная дорога.
Местные органы власти тесно сотрудничают с Министерством транспорта для оперативного и точного определения границ расчистки территории, что является основой для распределения капитала, реализации проектов по расчистке территории и переселению, а также корректировки планов, связанных с развитием городов, промышленными парками и логистическими услугами в непосредственной близости от железнодорожных станций.
Кроме того, вице-премьер дал поручения по разработке проектов в области исследований, развития науки и технологий, подготовки кадров для железнодорожников; Создание железнодорожного промышленного комплекса (объединение металлургических, машиностроительных, обрабатывающих, сигнально-информационных предприятий); Реструктуризация Вьетнамской железнодорожной корпорации с целью взять на себя задачу управления грузовыми и пассажирскими перевозками, эксплуатации и функционирования железнодорожной системы...
Источник: https://vr.com.vn/tin-tuc--su-kien/trien-khai-du-an-ds-lao-cai--ha-noi--hai-phong-khan-truong-khoa-hoc-nam-chac-tien-do-bao-dam-chat-luong.html
Комментарий (0)