До 15 октября участок скоростной автомагистрали Куангнгай — Хоай Нхон должен быть «расчищен».

До сих пор на скоростной автомагистрали Куангнгай — Хоай Нхон сохраняются проблемы с расчисткой земли, а также есть места, где люди препятствуют строительству, создавая трудности.

Заместитель министра Нгуен Вьет Хунг потребовал, чтобы проблемы с расчисткой участка на скоростной автомагистрали Куангнгай — Хоай Нхон были решены не позднее 15 октября. Фото: TRAN MAI

2 октября заместитель министра строительства Нгуен Вьет Хунг провел рабочее совещание с Народным комитетом провинции Куангнгай и соответствующими подразделениями для решения существующих проблем, связанных с расчисткой участка и строительством скоростной автомагистрали Куангнгай — Хоай Нхон.

Обеспокоенность по поводу медленного развития скоростной автомагистрали Куангнгай — Хоай Нхон из-за проблем с отводом земель и препятствий со стороны людей

Г-н Нго Труонг Нам, генеральный директор Deo Ca Group (подрядчик), сообщил, что подразделение прилагает все усилия для завершения 50 км трассы к 30 октября и полного завершения строительства всей трассы к концу 2025 года (за исключением туннеля 3). Однако из-за людей, препятствующих прокладке трассы, многие участки практически парализованы.

Обычно на 41-м км перевала Эо-Зио (коммуна Нгуен-Нгием) люди разбивают лагеря днем ​​и ночью, что приводит к длительным сбоям в строительстве.

«Желания людей законны и должны быть удовлетворены, но должны быть основаны на законе. Если не отнестись к ним должным образом, риск задержки реализации всего проекта очень высок», — сказал г-н Нам, попросив правительство поддержать организацию прямого диалога с народом.

Г-н Ле Тханг, директор Совета по управлению проектом №2, сообщил, что в настоящее время на проекте строительства скоростной автомагистрали через Куангнгай остаются не сданными 14 участков, принадлежащих пяти коммунам и районам. Если работы не будут завершены к 15 октября, одновременное укладывание асфальтобетона в сезон дождей будет крайне затруднительно, что ставит под угрозу срыва графика работ.

По словам г-на Тран Чунг Тина, заместителя директора департамента строительства провинции Куангнгай , необходимо объективно оценить проблемы и предложить решения, которые будут одновременно осторожными и решительными.

«Инвесторы и подрядчики должны иметь четкий план строительства и тесно координировать свои действия с местными властями на каждом этапе работы с людьми», — подчеркнул г-н Тин.

Признавая, что причина частично кроется в невыполнении сторонами своих обязательств, что позволяет ситуации сохраняться, тем самым создавая «горячие точки» на низовом уровне, заместитель председателя Народного комитета провинции Куангнгай Нгуен Нгок Сам потребовал, чтобы инвесторы и подрядчики координировали свою деятельность с властями для организации диалога, четко устанавливая сроки рассмотрения каждого случая, обеспечивая как законность, так и достижение консенсуса среди людей.

Несмотря на продолжающиеся строительные работы, инвестор по-прежнему обеспокоен проблемами с приобретением земли и людьми, препятствующими реализации проекта. Фото: TRAN MAI

До 15 октября необходимо «решить» проблемы с расчисткой территории.

На рабочем заседании заместитель министра Нгуен Вьет Хунг высоко оценил усилия по координации между инвесторами, подрядчиками и местными органами власти в последнее время.

Однако он откровенно указал на тот факт, что многие объекты не были переданы, что приводит к ситуации, когда люди собираются, чтобы препятствовать и блокировать транспортные средства, перевозящие материалы, что серьезно влияет на ход работ, безопасность и порядок на строительной площадке.

«Все стороны должны сосредоточиться и тщательно решить вопрос с расчисткой территории. Работы должны быть завершены не позднее 15 октября, чтобы подрядчик мог ускорить реализацию и завершить проект к концу 2025 года в соответствии с указаниями правительства и премьер-министра », — подчеркнул г-н Хунг.

Он также отметил, что для обеспечения консенсуса среди населения оценка и выплата компенсаций должны проводиться публично, прозрачно и по конкретной дорожной карте.

«Скажите это один раз, а не повторяйте снова и снова. Должны быть чёткие обязательства относительно того, когда проводить оценку и когда производить оплату, исходя из закона и фактической платежеспособности», — попросил г-н Хунг.

Вернуться к теме

ТРАН МАЙ

Источник: https://tuoitre.vn/truoc-ngay-15-10-phai-go-vuong-xong-mat-bang-cao-toc-quang-ngai-hoai-nhon-20251002154249864.htm