Какая железнодорожная линия самая длинная в мире?

А
Калифорнийский зефир
Б
Канадский
С
Транссиб
Транссибирская магистраль — самая длинная в мире пассажирская железнодорожная магистраль общей протяженностью 9288 км от Москвы до Владивостока.
Железная дорога пролегает от Москвы на западе до Владивостока на востоке, недалеко от границы с Китаем. Когда-то её называли «прекраснейшей жемчужиной в царской короне».
Россия построила этот путь для укрепления своих позиций на Востоке. Во время Русско-японской войны (1904–1905) Транссиб использовался в военных целях. Сегодня Транссиб имеет две ветки, проходящие через Китай и Монголию.
Д
Киев–Владивосток

А
875
Б
876
Строительство этой железной дороги заняло 25 лет, с того момента, как царь Александр III объявил о проекте «Великой Транссибирской магистрали» в 1891 году. Поезда по этой линии начали перевозить пассажиров в 1903 году. Однако пассажиры не могли ехать непрерывно, им приходилось сходить с поезда, переправляться на пароме через озеро Байкал и садиться на другой поезд, чтобы продолжить путь.
На Транссибирской магистрали около 876 пассажирских станций. Транссиб пересекает в общей сложности 7 часовых поясов. Например, ранний полдень в Москве — это время, когда во Владивостоке ужинают. Путешествие похоже на путешествие во времени.
С
877
Д
878

А
1
Б
2
С
3
Транссибирская магистраль пересекает 497 мостов, проходит через 15 туннелей и пересекает 16 крупных рек.
Кроме того, Транссибирская магистраль проходит через 87 крупных городов, 3 страны и 2 континента.
Самым впечатляющим является Транссибирская магистраль, пролегающая вдоль крупнейшего в мире по объему пресноводного озера Байкал, протяженностью 207 км.
Д
4

А
Сайгон - Митхо
Б
Унифицированный
Железная дорога «Север-Юг» (или «Тхонгнят») — это железнодорожная линия, которая начинается в Ханое и заканчивается в Хошимине. Она проходит параллельно Национальному шоссе 1А, имея множество пересечений, особенно в провинциях.
Общая длина маршрута составляет 1726 км, ширина 1 м, он проходит через следующие провинции и города: Ханой, Ханам, Намдинь, Ниньбинь, Тханьхоа, Нгеан, Хатинь, Куангбинь, Куангчи, Тхуатхиен Хюэ, Дананг, Куангнам, Куангнгай, Биньдинь, Фуйен, Кханьхоа, Ниньтхуан, Биньтхуан, Донгнай, Биньзыонг, Хошимин .
С
Ханой - Донгдан
Д
Бакзянг - Луу Са Тхай Нгуен

А
Бакзянг - Луу Са Тхай Нгуен
Б
Ханой - Донгдан
С
Унифицированный
Д
Сайгон - Митхо
По данным Главного статистического управления, в 1881 году началось строительство первой во Вьетнаме и Индокитае железнодорожной линии протяженностью 71 км, соединяющей Сайгон с Митхо.
После этого железнодорожная линия была расширена до общей протяжённости 2600 км, охватывающей три региона страны. Будучи первой железнодорожной системой в Юго-Восточной Азии, обладающей одновременной материально-технической и кадровой базой, железная дорога в отдельные периоды играла очень важную роль, занимая до 30% от общей доли рынка транспортного сектора, внося позитивный вклад в социально-экономическое развитие и национальную оборону и безопасность страны.