Начатый в 2011 году и завершенный в 2013 году, Трансазиатский маршрут имеет длину около 26 км, ширину дорожного полотна 12 м, а общие инвестиции в виде государственных облигаций составили более 850 млрд донгов. Это жизненно важная транспортная ось, обслуживающая потребности экономического развития северного региона провинции Куангбинь, одновременно снижая нагрузку на Национальное шоссе 1 и Национальное шоссе 12A.
Однако после более чем 10 лет эксплуатации и многочисленных ремонтов дорожное покрытие серьезно ухудшилось. Многие участки покрыты выбоинами, неровностями и просадками, что сильно затрудняет передвижение людей и транспортных средств.
Часто проезжающие тяжелые грузовики также являются одной из причин быстрого разрушения дорожного покрытия. |
Г-н Ле Хоанг из коммуны Куанг Фу (Куанг Трач), который часто ездит по дороге, сказал, что многие участки дороги ухудшились, что затрудняет передвижение, особенно для мотоциклистов. Если вы не будете осторожны, то легко потеряете управление из-за выбоин.
Согласно записям, наиболее серьезно поврежденные участки дороги проходят через коммуны Куанг Тхать и Куанг Тьен (Куанг Трач), с высоким риском дорожно-транспортных происшествий. Фактически, на этом участке дороги произошло много аварий и столкновений, основной причиной которых является поврежденное дорожное покрытие.
Г-н Фан Дунг, другой местный житель, сказал, что с тех пор, как дорога была введена в эксплуатацию, произошло много аварий. Особенно в последние годы аварии были непрерывными, с некоторыми легкими травмами и некоторыми серьезными смертями.
По словам г-на Дуна, из-за поврежденного дорожного покрытия и отсутствия системы освещения вождение в ночное время становится более сложным, даже небольшая неосторожность может привести к опасности. Он сам однажды упал со своего мотоцикла, но поскольку он был знаком с дорогой и двигался с небольшой скоростью, он получил лишь незначительные травмы.
По словам местных жителей, одной из главных причин повреждений является большой объем большегрузных автомобилей. Под тяжестью десятков тонн многие недавно уложенные асфальтовые участки быстро отслаивались и трескались уже через короткое время. В частности, во время недавней реализации проекта скоростной автомагистрали «Север-Юг» через этот район сотни самосвалов и грузовиков со строительными материалами ежедневно проносились по нему, «кромсая» и без того поврежденное дорожное покрытие.
Не только участок через коммуну Куанг Тхать находится в аварийном состоянии, но также есть много незавершенных строительных площадок. Дорожное покрытие было перекопано, но не завершено, грязь и земля выливаются на дорогу, создавая опасность, особенно во время дождя, дорожное покрытие скользкое, а видимость ограничена. Примечательно, что на участке через деревню 9 коммуны Куанг Тхать все еще около 100 м незавершенного строительства, дорожное покрытие образовало глубокие ямы, которые очень опасны, и здесь произошло много аварий.
Председатель Народного комитета коммуны Куанг Тхать Фан Зуй Ан сказал, что это особенно важная дорога, которая не только служит социально-экономическому развитию местности, но и соединяет коммуны в этом районе с Национальным шоссе 1 и Национальным шоссе 12А, обеспечивая при этом задачи национальной обороны и безопасности. Однако в настоящее время дорога сильно изношена, что вызывает серьезные проблемы с безопасностью. В частности, все еще есть около 100 м незавершенного и незаконченного строительства, в результате чего во многих местах дорожное покрытие отслаивается, становится вогнутым и выпуклым, с глубокими впадинами, что создает большие трудности для людей.
«Местное правительство надеется, что власти оперативно проведут осмотр и переоценку всего маршрута и оперативно реализуют план ремонта. Необходимо как можно скорее принять меры по исправлению положения, чтобы обеспечить безопасность людей, избежать затягивания ситуации, аварий и траты ранее инвестированных ресурсов», — добавил г-н Ан.
Сюань Фу - Тхань Тунг
Источник: https://baoquangbinh.vn/xa-hoi/202506/tuyen-duong-tiem-an-nguy-co-tai-nan-giao-thong-2227126/
Комментарий (0)