Постоянный комитет Национальной ассамблеи высказал свое мнение по инвестиционной политике строительства международного аэропорта Зябинь.

Днем 6 ноября, продолжая работу 51-й сессии, под руководством заместителя председателя Национальной ассамблеи Ву Хонг Тханя Постоянный комитет Национальной ассамблеи дал заключение по предложению правительства об одобрении инвестиционной политики инвестиционного проекта строительства международного аэропорта Зябинь.

Постоянный комитет Национальной ассамблеи высказал свое мнение по представлению правительства об утверждении инвестиционной политики для инвестиционного проекта строительства международного аэропорта Зябинь.

Заседание возглавил заместитель председателя Национального собрания Ву Хонг Тхань.

Заседание возглавил заместитель председателя Национального собрания Ву Хонг Тхань.

Реструктуризация авиационной сети столичного региона

Представляя правительственный доклад, министр строительства Чан Хонг Минь заявил, что международный аэропорт Нойбай является главными международными авиаперевозками столицы Ханоя и ключевого экономического региона Севера. В последнее время число пассажиров, проходящих через международный аэропорт Нойбай, превышает средний показатель по стране; однако в настоящее время он работает на пределе своей проектной мощности, и по-прежнему существуют некоторые ограничения в качестве обслуживания, коммунальных услугах и технологиях по сравнению с другими международными аэропортами региона. Несмотря на то, что международный аэропорт Нойбай исследовал и планировал расширение, он столкнулся с многочисленными трудностями из-за ограниченного земельного фонда, необходимости расчистки участка и необходимости временного завершения.

Министр строительства Чан Хонг Минь представил предложение правительства об утверждении инвестиционной политики проекта строительства международного аэропорта Зябинь.

Министр строительства заявил, что в этом контексте инвестиции в строительство международного аэропорта Зябинь являются стратегическим и прорывным шагом, способствующим реструктуризации авиационной сети столичного региона по модели «двойного хаба», успешно применяемой во многих крупных городах мира, таких как Лондон (Великобритания) и Токио (Япония). Международный аэропорт Зябинь будет играть стратегическую роль, дополняя аэропорт Нойбай, обеспечивая преимущества в пространстве, связности и инфраструктуре, а также создавая импульс для развития промышленности, логистики, электронной коммерции, туризма и сферы услуг. Проект также имеет особое значение для обеспечения национальной обороны, безопасности и обслуживания важных внешнеполитических мероприятий, в частности, саммита АТЭС в 2027 году.

Что касается масштаба инвестиций, в предложении указано, что международному аэропорту Зябинь присваивается уровень инвестиций 4F в соответствии со стандартами Международной организации гражданской авиации (ИКАО); к 2030 году он должен удовлетворять эксплуатационным потребностям около 30 миллионов пассажиров в год и 1,6 миллиона тонн грузов в год; к 2050 году — около 50 миллионов пассажиров в год и 2,5 миллиона тонн грузов в год.

Представляя предварительный обзорный отчет об утверждении инвестиционной политики для инвестиционного проекта строительства международного аэропорта Зябинь, председатель экономического и финансового комитета Фан Ван Май заявил, что относительно необходимости инвестиций Постоянный комитет экономического и финансового комитета согласился с необходимостью инвестирования в проект по причинам, указанным в представлении № 1004/TTr-CP.

Председатель экономического и финансового комитета Фан Ван Май представил предварительный обзорный отчет об утверждении инвестиционной политики для инвестиционного проекта строительства международного аэропорта Зябинь.

Предлагается дополнить прогноз спроса на перевозки в аэропорту Зябинь на предстоящий период и распределение трафика с соседними аэропортами. Одновременно с этим необходимо уточнить осуществимость и техническую совместимость «мультихабовой модели авиации столичного региона» для обеспечения безопасности, эффективности и синхронизации в эксплуатации.

Что касается соответствия проекта полномочиям Национальной ассамблеи по принятию решений об инвестиционной политике и проектной документации, Постоянный комитет Экономического и финансового комитета установил, что проект соответствует критериям, предусмотренным полномочиями Национальной ассамблеи по принятию решений об инвестиционной политике в соответствии с положениями Закона об инвестициях. Основные компоненты проекта соответствуют требованиям, однако сроки подачи документов не соответствуют требованиям Закона об инвестициях; рекомендуется проверить и дополнить документы, подтверждающие правовой статус инвестора, и документы, подтверждающие его финансовую состоятельность, в соответствии с положениями Закона об инвестициях.

Необходимо тщательно оценить воздействие проекта на окружающую среду.

В ходе обсуждения Постоянный комитет Национальной ассамблеи согласился с предложением правительства представить на рассмотрение Национальной ассамблеи на 10-й сессии инвестиционную политику проекта строительства международного аэропорта Зябинь.

Председатель Комитета по законодательству и правосудию Хоанг Тхань Тунг, обеспокоенный осуществимостью графика реализации проекта на первом этапе, подчеркнул, что объём работ огромен, особенно в части расчистки территории и переноса реликвий. Поэтому правительству необходимо срочно разработать руководящие документы, определяющие конкретные механизмы и политику в области компенсации, переселения и переноса реликвий, чтобы обеспечить прогресс.

Выступает председатель Комитета по праву и правосудию Хоанг Тхань Тунг

Председатель Комитета по науке, технологиям и окружающей среде Нгуен Тхань Хай запросил оценку воздействия проекта на окружающую среду, особенно на сброс воды и ирригационные системы в пострадавших районах, особенно в условиях необычных дождей в Тхай Нгуене, Бакзянге и Бакнине. Необходимы тщательные расчеты и уточнение проекта зоны регулирования для обеспечения местного дренажа в случае сильных дождей.

Выступает председатель Комитета по науке, технологиям и окружающей среде Нгуен Тхань Хай

Заместитель председателя Национального собрания Ву Хонг Тхань заявил, что международный аэропорт Зябинь призван служить целям национальной безопасности и обороны, одновременно способствуя снижению нагрузки на международный аэропорт Нойбай в условиях быстрого роста регионального рынка авиаперевозок, отвечая требованиям формирования многоцентровой авиационной сети столицы, обеспечивая национальную конкурентоспособность с ориентацией на развитие национальной транспортной сети, создавая движущую силу социально-экономического развития. Заместитель председателя Национального собрания также отметил, что этот проект является не только национальным символом, но и демонстрирует новый экономический рост Вьетнама.

Заместитель председателя Национальной ассамблеи поручил правительству поручить министерствам, ведомствам и местным органам власти координировать работу с инвесторами, предлагать проекты, получать заключения Постоянного комитета Национальной ассамблеи, заключения оценочного агентства и агентств Национальной ассамблеи, продолжать дополнять досье проекта; дополнять все документы в соответствии с положениями Закона об инвестициях; дополнять прогноз спроса на воздушные перевозки в столичном регионе в соответствии со сценариями экономического роста и планами распределения связей между видами транспорта и аэропортами в регионе; разъяснять необходимость и эффективность международного аэропорта Зябинь; разъяснять, дополнительно разъяснять, обеспечивать соответствие проекта планированию, основу для определения ставок инвестиций и количественно оценивать дополнительные социальные и экологические выгоды и затраты...

Источник: https://daibieunhandan.vn/uy-ban-thuong-vu-quoc-hoi-cho-y-kien-chu-truong-dau-tu-xay-dung-cang-hang-khong-quoc-te-gia-binh-10394688.html