Ожидается, что 19 декабря в Хошимине откроется кольцевая дорога №3 протяженностью 24 км.

25 сентября заместитель премьер-министра Май Ван Чинь и инспекционная группа премьер-министра № 7 осмотрели строительную площадку и работали с населенными пунктами Хошимин, Тэйнинь, Донгнай, Виньлонг и Донгтхап над проектом кольцевой дороги Хошимина №3.

Báo Tin Tức•25/09/2025

Подпись к фотографии — Заместитель премьер-министра Май Ван Чинь выступает на встрече. Фото: Тиен Люк/VNA

Протяженность проекта кольцевой дороги №3 составляет 76,3 км, а общий объём инвестиций — 75 378 млрд донгов. Это государственный инвестиционный проект, управляемый Народными комитетами городов Хошимин, Донгнай, Биньзыонг (ныне Хошимин) и Лонган (ныне провинция Тэйнинь). Проект разделён на 8 частей, включая 4 строительных проекта и 4 проекта по расчистке территории.

Представляя инвесторов отдельных проектов, г-н Лыонг Минь Фук, директор Совета по управлению инвестиционными проектами строительства дорожной сети города Хошимин (Совета по дорожному движению), сообщил, что проект завершил передачу объекта. Работы по переносу инфраструктуры ведутся в соответствии с ходом строительства, предусмотренным тендерными пакетами. На данный момент по первому проекту выполнено около 58,7% от стоимости контракта; по третьему проекту (Донг Най) – около 47%; по пятому проекту – около 45,6%; по седьмому проекту – около 81,9%.

Согласно плану, к 19 декабря в рамках проекта кольцевой дороги №3 будет открыто для движения в общей сложности 24,1 км автодорог, в том числе 14,7 км в старом городе Тхудык, 3 км в старой провинции Биньзыонг (ныне Хошимин), 6,4 км в провинции Лонган (ныне провинция Тэйнинь); одновременно с этим будет технически открыто для движения 41,4 км автодорог. К 30 июня 2026 года весь проект кольцевой дороги №3 будет открыт для движения.

«Департамент дорожного движения руководил строительством и координировал его с подрядчиками и консультантами для подписания 100-дневного конкурсного соглашения, чтобы ускорить реализацию проекта. Соответственно, подрядчики и консультанты взяли на себя обязательство сосредоточить все ресурсы и организовать строительство в три смены и четыре бригады, чтобы обеспечить практически полное завершение проекта до 19 декабря, как того потребовал премьер-министр. В настоящее время подрядчики ускоряют строительство, строго следуя основным этапам, предусмотренным планом», — сообщил г-н Лыонг Минь Фук.

Что касается материалов для проекта, заместитель министра строительства Буй Суан Зунг сообщил, что, согласно сообщениям инвесторов, к настоящему времени провинции Донгтхап (ранее Тьензянг) и Виньлонг (ранее Виньлонг и Бенче) завершили лицензирование всех 16 песчаных карьеров, чья мощность соответствует требованиям проекта, что в целом позволило решить все трудности и проблемы. Что касается строительства, то ход работ по проектам 1 и 7 в целом соответствует требованиям, в то время как оставшиеся проекты 3 и 5 отстают от контракта на 4–10%.

По словам заместителя председателя Народного комитета Хошимина Буй Суан Кыонга, в городе два инвестора (первый компонент проекта в Хошимине, а второй – в Биньзыонге). В настоящее время пятый компонент проекта отстаёт от графика на 6–10%, и город обратился к инвестору с просьбой ускорить реализацию проекта, чтобы компенсировать отставание. В связи с перекрёстком Тан Ван город в срочном порядке завершает реализацию плана по добавлению первого компонента проекта к синхронному инвестированию с проектом кольцевой дороги №3.

На встрече вице-премьер Май Ван Чинь подчеркнула, что «Один пояс, один путь — третий» является ключевым национальным проектом, имеющим стратегическое значение для развития транспорта и социально-экономического развития Южной ключевой экономической зоны. К настоящему моменту для строительства были обеспечены необходимые условия. В ходе реализации проекта также отмечено множество позитивных изменений по сравнению с предыдущей проверкой.

Заместитель премьер-министра также отметил, что в ходе проверки были выявлены некоторые недостатки, такие как невыполнение предписания по переносу высоковольтных линий электропередачи до 15 сентября, а также наличие некоторых объектов, которые ещё не были перенесены. Компоненты проекта 3 и 5 всё ещё отстают от графика на 4-6%, особенно участок 4,6 км компонента проекта 5; исследование по завершению строительства перекрёстка Тан Ван находится только в отчёте, официального решения пока нет...

В связи с этим заместитель премьер-министра Май Ван Чинь поручил местным властям завершить перенос высоковольтных линий электропередачи к октябрю следующего года. Хошимин оперативно завершил реализацию инвестиционного плана для перекрёстка Тан Ван, обеспечив эффективную и синхронную реализацию; ускорил строительство 4,6 км участка №5, чтобы не отставать от общего хода проекта. Такие населённые пункты, как Донг Тхап, Винь Лонг и Донг Най, поставляют материалы для проекта кольцевой дороги №3, продолжают обеспечивать своевременные поставки.

Заместитель премьер-министра Май Ван Чинь обратилась к инвесторам отдельных проектов с просьбой потребовать от подрядчиков построить новую линию Ганта, обеспечив тем самым ход выполнения контракта; одновременно с этим объявить конкурс на завершение некоторых участков маршрута до 19 декабря. Строительным подразделениям необходимо увеличить человеческие ресурсы, закупить оборудование и внедрить «3 смены» для ускорения темпов работ.

В то же утро заместитель премьер-министра Май Ван Чинь осмотрела строительную площадку проекта моста Биньгой через реку Сайгон и перекрестка Тан Ван на кольцевой дороге 3.