VinFast объявила о плане по увеличению уровня локализации до 84% через 2 года, эксперты подтвердили осуществимость

Глядя на текущий уровень локализации автомобилей VinFast , который превышает 60% и, как ожидается, достигнет 84% к 2026 году, экономический эксперт Фам Чи Лан сказала, что то, чего VinFast добился за несколько лет, полностью превзошло иностранные автомобили, которые были во Вьетнаме десятилетиями. Она считает, что лидерство VinFast и совместные усилия бизнес-сообщества помогут создать внутреннюю силу для подъема Вьетнама в новую эру. Большие стимулы для иностранных автопроизводителей, но локализация все еще остается всего лишь мечтой Выступая на недавнем семинаре по локализации автомобилей, состоявшемся в Хайфоне, экономический эксперт Фам Чи Лан напомнила, что в 1990-х годах, когда Вьетнам начал разрабатывать программу индустриализации экономики, многие инвесторы были заинтересованы в развитии вьетнамской автомобильной промышленности, такой как Toyota, Isuzu, Hyundai, Deawoo, Ford ... И всего лишь некоторое время спустя, в 1995 году, во Вьетнам официально вышли 11 известных автопроизводителей со всего мира. «В то время мы все были убеждены и стремились к тому, чтобы инвестиции во Вьетнам способствовали развитию сопутствующей отрасли, повышению уровня локализации, приобретению вьетнамцами профессиональных навыков, управленческих навыков и передаче технологий для развития вьетнамской автомобильной промышленности», — вспоминала она. Чтобы реализовать эти ожидания, по её словам, Вьетнам также предложил иностранным инвесторам в автомобильный сектор значительные льготы. Большинство инвесторов также взяли на себя обязательство увеличить уровень локализации до 30% примерно через 10–15 лет, обещая передачу технологий и экспорт автомобилей. Реальность оказалась полностью противоположной первоначальным обещаниям и ожиданиям. Большинство иностранных инвесторов во Вьетнаме использовали предприятия, которые они сами привлекли во Вьетнам из-за рубежа. Эти предприятия пользовались теми же льготами, что и автомобильные бренды, особенно учитывая ставку налога на прибыль предприятий всего 10%, в то время как вьетнамские предприятия, связанные с сопутствующей отраслью, в то время всё ещё должны были платить налог по ставке более 20%. «С такими льготами сопутствующие отрасли во Вьетнаме не имеют возможности развиваться», — сказала она.

Высокоавтоматизированная производственная линия VinFast.

Это также является причиной того, почему количество предприятий в вспомогательной промышленности во Вьетнаме очень мало, всего около 3400 предприятий во всех отраслях. Количество предприятий в автомобильной промышленности составляет лишь малую часть вышеуказанного числа. Для нее это одна из причин, почему стремление Вьетнама стать современной индустриальной страной к 2020 году не было достигнуто. Ведущие краны выстраивают внутренние цепочки поставок С VinFast г-жа Фам Чи Лан поделилась своей радостью, увидев своими глазами важные детали электромобилей, такие как кузов, двигатель..., которые производятся прямо в Хайфоне - на земле Вьетнама. Кроме того, производственная линия и система оборудования завода также имеют самый передовой и современный промышленный опыт. Экономист привела цифры, которые, по её мнению, были убедительными: уровень локализации VinFast превысил 60%, а к 2026 году, согласно плану, достигнет 84%. «Я твёрдо уверена, что VinFast справится. Всего за 7 с небольшим лет VinFast добилась большего, чем другие компании, работающие во Вьетнаме десятилетиями», — сказала она. По её словам, эти цифры вносят и продолжают вносить значительный вклад в развитие вьетнамской промышленности. «Я надеюсь, что поставщики объединятся с VinFast, чтобы воплотить в жизнь мечту Вьетнама о локализации, мечту об экологии», — добавила она.

Профессор, доктор Ле Ань Туан - председатель Совета Ханойского университета науки и технологий.

С технической точки зрения, профессор, доктор Ле Ань Туан, председатель совета Ханойского университета науки и технологий, члена Глобальной сети электромобилей (GEAN), выразил свою радость тем, что, помимо текущих производственных мощностей, VinFast также имеет возможность локализовать многие другие детали для электромобилей VinFast в будущем, такие как автомобильные фары, диски, тормозные системы... Наличие лидирующего предприятия открывает возможности для роста предприятий в сопутствующих отраслях. «VinFast демонстрирует свою новаторскую роль, ведущую роль не только в производстве, но и в построении внутренней цепочки поставок», — отметил эксперт. Он также подчеркнул, что количество поставщиков в автомобильном секторе весьма скромное — всего около 300 предприятий со средним уровнем стоимости. В то же время, по сравнению с Таиландом, количество поставщиков первого уровня только в автомобильном секторе достигло более 500 предприятий, а второго — почти 1700. Однако, говоря о Таиланде, он также отметил, что доля отечественных предприятий в стране среди перечисленных выше невелика – всего около 20%. Он ожидает, что новаторская деятельность VinFast не только создаст экосистему автомобильных технологий для Вьетнама, но и увеличит долю отечественных предприятий, участвующих в этой экосистеме. «Я уверен, что благодаря сотрудничеству с VinFast мы создадим ещё более масштабную экосистему для вьетнамских автомобилей, тем самым открыв будущее автомобильной промышленности и отечественного производства во Вьетнаме», – считает эксперт. Источник: https://nhandan.vn/vinfast-cong-bo-ke-hoach-nang-ty-le-noi-dia-hoa-len-84-sau-2-nam-chuyen-gia-khang-dinh-tinh-kha-thi-post850746.html