Корпорация Vingroup предложила Народному комитету Хошимина и Департаменту транспорта и общественных работ инвестировать в высокоскоростную городскую железную дорогу протяженностью 48,5 км, которая соединит центр Хошимина с Кан Зио.
В частности, согласно документу, компания Vingroup предложила проект, начинающийся на проспекте Нгуен Ван Линь (район Тан Фу, 7-й округ) и проходящий по улице Нгуен Лыонг Банг; конечная точка расположена на участке площадью 39 гектаров, прилегающем к прибрежному туристическому проекту Кан Жио (коммуна Лонг Хоа, округ Кан Жио). Проект представляет собой двухколейную дорогу шириной 1435 мм каждая, расположенную на возвышении, общей протяженностью 48,5 км.
Линия метро будет иметь 2 станции: 1-е депо, как ожидается, будет расположено в районе 7 на участке земли площадью 20 гектаров; 1-е депо, как ожидается, будет расположено на участке земли площадью 39 гектаров в коммуне Лонгхоа, районе Канжио.
Срок реализации проекта 2026 - 2028 годы. Пропускная способность маршрута составляет от 30 000 до 40 000 человек/направление/час.
Лесная дорога Сак в Кан Джо. (Фото: Лыонг И)
Что касается способа инвестирования, Vingroup предложила инвестировать в форме государственно-частного партнерства, используя контракт типа «строительство – владение – эксплуатация» (BOO). Vingroup осуществит инвестиции в строительство за счёт собственных и привлечённых средств в соответствии с законодательством, а также будет владеть, эксплуатировать и управлять проектом после его завершения.
Vingroup предложила Народному комитету города Хошимин рассмотреть, утвердить и поручить соответствующим подразделениям поддержку и руководство реализацией соответствующих работ для скорейшего завершения инвестиций и строительства проекта.
Ранее, 4 января, на презентации плана развития города Хошимин премьер-министр заявил, что поручил компании Vingroup изучить возможность строительства подземной транспортной системы от центра Хошимина до Кан Зио.
Канджо — единственный район Хошимина, прилегающий к морю. Он расположен примерно в 50 км от центра города. Общая площадь района составляет более 71 300 гектаров, из которых более 70% занимают мангровые леса и реки. Из центра Хошимина, приезжая в Канджо, туристы могут добраться только с материка до парома Бинькхань (район Нябе), а затем по дороге Рунгсак.
Город Хошимин нацелен на развитие Канджо в качестве регионального и международного туристического района. В январе 2025 года город Хошимин утвердил детальный план развития прибрежного туристического района Канджо площадью 2870 гектаров в масштабе 1/500 с общим объемом инвестиций около 9 миллиардов долларов США. Ожидается, что к 2025 году в городе будет построен международный транзитный порт Канджо с общим объемом инвестиций 4,8 миллиарда долларов США.
В представлении Народного комитета города Хошимин по проекту развития метрополитена, представленном в соответствии с Заключением № 49 Политбюро ЦК КПСС «О направлениях развития железнодорожного транспорта Вьетнама до 2030 года с перспективой на 2045 год», город Хошимин предложил инвестировать и завершить строительство 7 линий метрополитена протяжённостью около 355 км к 2035 году, инвестировав более 40,21 млрд долларов США. К 2045 году город построит ещё 155 км, доведя общую протяжённость до 510 км.
Источник: https://vtcnews.vn/vingroup-trinh-phuong-an-lam-metro-dai-48-5-km-noi-trung-tam-tp-hcm-voi-can-gio-ar932743.html
Комментарий (0)