Объем государственного инвестиционного капитала, управляемого местными органами власти, превысил 10 100 млрд донгов.

В последнее время провинция Лаокай продолжает ускорять выделение государственного инвестиционного капитала в четвертом квартале 2025 года для достижения целей на период 2021–2025 годов.

Соответственно, провинция усилила внимание к рассмотрению и устранению процедурных препятствий, увеличила объемы выплат, особенно на проекты по преодолению последствий стихийных бедствий, ключевые проекты, работы по расчистке территорий и национальные целевые программы; отрасли и органы власти на всех уровнях активно координировали и оперативно решали проблемы для обеспечения прогресса и эффективности инвестиций.

Дорожный проект, соединяющий Нгуен Тат Тхань с улицей Ау Ко, с общим объемом инвестиций в 300 миллиардов донгов был запущен в июне 2025 года.

Оценочный инвестиционный капитал из местных источников капитала за первые 11 месяцев 2025 года достиг более 10 113 млрд донгов; только в ноябре 2025 года он достиг 1 250,5 млрд донгов, что на 3,22% больше, чем в предыдущем месяце и на 11,43% больше, чем за тот же период прошлого года, из которых: капитал провинциального бюджета оценивается в более чем 628 млрд донгов; капитал центрального бюджета, поддерживающий целевые инвестиции, оценивается почти в 497 млрд донгов; иностранный капитал (ОПР) оценивается в более чем 47 млрд донгов; капитал государственных предприятий оценивается в более чем 12 млрд донгов; прочий капитал оценивается в почти 66 млрд донгов.

Строительство автомобильного моста через Красную реку на границе Бат Сат.

Чтобы завершить освоение государственного инвестиционного капитала в 2025 году, провинция ускоряет реализацию многих ключевых проектов городской и транспортной инфраструктуры для содействия социально-экономическому развитию, включая: проект железной дороги Лаокай — Ханой — Хайфон (ожидается, что строительство начнется 19 декабря 2025 года, при этом на расчистку участка будет выделено 590 миллиардов донгов авансом), расширение скоростной автомагистрали Нойбай — Лаокай, участок Йенбай — Лаокай (строительство началось 1 октября 2025 года, ожидается, что будет завершено к концу 2026 года), аэропорт Сапа (ожидается, что строительство начнется в четвертом квартале 2025 года) и проект Северного горного транспортного соединения, соединяющего Нгиало — Лайчау (ожидается, что он будет введен в эксплуатацию в 2026 году).

В то же время также ускоряется реализация проектов моста Лангзянг, моста Фу Тхинь, дороги, соединяющей мост Лангзянг с национальным шоссе 70, расширенной дороги Тран Хынг Дао, перекрестков IC18 и IC19, дороги, соединяющей национальные шоссе 37 (IC15) и национальное шоссе 32 (IC14) со скоростной автомагистралью Нойбай - Лаокай ...

В районе Ау-Лау в срочном порядке реализуются многочисленные государственные инвестиционные проекты.

По данным статистики провинции Лаокай, по состоянию на 30 октября 2025 года распределение государственного инвестиционного капитала через систему TABMIS (Информационная система управления казначейством и бюджетом) достигло почти 8 800 млрд донгов (что составляет более 48% от плана), из которых центральный капитал составил почти 38%, местный капитал — почти 49%.

Медленное освоение средств обусловлено главным образом проблемами с процедурами подготовки инвестиций, медленной расчисткой участка, дублирующимся планированием добычи полезных ископаемых, отсутствием консенсуса среди людей, медленным прогрессом в сборе платы за землепользование, колебаниями цен на сырье и трудностями транспортировки по сложной местности.

Чтобы преодолеть эту ситуацию, провинция пересмотрела и перевела капитал в проекты с хорошим прогрессом, ускорила приемку и оплату, предоставила строительные материалы, устранила трудности на строительной площадке, решительно взялась за подрядчиков, нарушивших правила, и строго контролировала качество, технологию и безопасность.

Источник: https://baolaocai.vn/von-dau-tu-cong-do-dia-phuong-quan-ly-dat-tren-10100-ty-dong-post888144.html