Создание синхронной и современной транспортной инфраструктуры

Инвестиции в развитие транспортной инфраструктуры поощряются и реализуются на всех уровнях и во всех секторах города Кантхо, способствуя повышению уровня транспортной связанности, формированию региональных связей, созданию импульса для привлечения инвестиций, открывая возможности для социально-экономического развития...

Введенный в эксплуатацию мост Тран Хоанг На способствует снижению транспортной нагрузки и создает яркую достопримечательность города Кантхо .

Сосредоточение на реализации

В период с 2021 по 2025 год город Кантхо поставил перед собой цель создания базовой транспортной инфраструктуры для обеспечения транспортной связанности и создания условий для развития отраслей и сфер деятельности. В частности, приоритет отдаётся инвестированию в новое строительство и модернизацию для завершения реализации срочных и ключевых транспортных проектов. Город сосредоточился на мобилизации ресурсов для реализации ряда транспортных проектов, постепенно завершая создание транспортной инфраструктуры в регионе, улучшая обслуживание населения и предприятий в сфере туризма, грузоперевозок и торговли. Городской департамент строительства координировал работу с департаментами, филиалами, секторами и местными органами власти, чтобы рекомендовать компетентным органам начать в городе соревновательное движение «Содействие развитию синхронной и современной инфраструктуры; бережливое отношение, борьба с расточительством», создавая в городе динамичную конкурентную атмосферу и продвигая традицию «быть первым, чтобы проложить путь».

В настоящее время общая протяженность дорог города Кантхо составляет более 2700 км. Включая 1 скоростную автомагистраль Ло Те - Рать Сой протяженностью 28 км; 9 национальных автомагистралей общей протяженностью более 535,2 км; 38 провинциальных дорог общей протяженностью около 1100 км и районные дороги (старые). Город реализует 4 категории национальных транспортных работ, в том числе: модернизация и расширение национального шоссе 1; мост Дай Нгай на национальном шоссе 60, включая запланированный участок национального шоссе 60 (от национального шоссе 91B до существующего национального шоссе 60); скоростная автомагистраль Кантхо - Хаужанг, входящая в систему скоростных автомагистралей Север - Юг на востоке в период 2021-2025 гг.; Компоненты проектов 2, 3, 4 скоростной автомагистрали Чаудок — Кантхо — Шокчанг, фаза 1. В настоящее время инвестор и подрядчик ускоряют ход строительства, чтобы обеспечить завершение строительства скоростных автомагистралей в соответствии с указанием премьер-министра.

Что касается местной транспортной системы, городской департамент строительства координирует работу с соответствующими агентствами для определения приоритетов инвестиций в замену слабых мостов и инвестирование в новые, модернизацию и расширение провинциальных дорог, обеспечение технических стандартов в соответствии с планированием некоторых маршрутов к центрам коммун, соединение с национальными автомагистралями, провинциальных дорог с провинциальными дорогами. Соответственно, он модернизировал и построил новые маршруты и участки важных провинциальных дорог, таких как провинциальные дороги 932, 932B, 933, 934, 934B, 937, 937B, 938, 939, 940; строительство, модернизация и расширение провинциальной дороги 923; Проект Западной опоясывающей дороги города Кантхо (соединяющей Национальную автомагистраль 91 с Национальным шоссе 61C)... Город также ввел в эксплуатацию проект автобусных остановок: 501 современная остановка для посадки и высадки пассажиров, постепенно завершая создание системы инфраструктуры автобусных перевозок и способствуя развитию общественного пассажирского транспорта в этом районе.

Местные органы власти также заинтересованы в выделении источников финансирования и их интеграции в целевые программы для инвестирования в строительство транспортных объектов, связанных с новым сельским строительством. Только с 2024 года по 1 июля 2025 года местные органы власти инвестировали в строительство, модернизацию и расширение 286 сельских транспортных объектов протяжённостью более 344,4 км и 163 сельских мостовых сооружений протяжённостью более 8,8 км; общая стоимость реализации составила более 1,363 млрд донгов.

Сельская транспортная система города Кантхо яркая - зеленая - чистая - красивая.

Содействовать развитию транспортной инфраструктуры

Город Кантхо уделяет особое внимание ускорению реализации ключевых проектов транспортной инфраструктуры, инвестируемых центральным правительством и городом в данном регионе. Завершение строительства и ввод в эксплуатацию этих проектов дадут импульс комплексному социально -экономическому развитию города. Кроме того, город готовится инвестировать в строительство транспортных объектов, формируя синхронную сеть транспортных сообщений.

Чтобы эффективно выполнять задачу по содействию развитию синхронной и современной системы инфраструктуры в новых условиях, городской департамент строительства координировал работу с соответствующими ведомствами для обзора и оценки текущего состояния транспортной инфраструктуры, на этой основе предложив среднесрочный план государственных инвестиций на период 2026-2030 гг. Город готовится инвестировать в ряд проектов, таких как Западная кольцевая дорога города Кантхо (участок, соединяющий национальное шоссе 91 с маршрутом Ло Те - Рать Сой и национальным шоссе 80); строительство путепроводов на 2 ключевых перекрестках (перекресток № 1 улицы Мау Тан - улицы 3/2 - улицы Тран Хынг Дао; перекресток № 4 улицы Нгуен Ван Линь - улицы 3/2); Проект дороги экономической оси Восток-Запад провинции Шокчанг (старый); Реализовать инвестиционные процедуры по строительству дорог для улучшения связи в юго-восточном регионе провинции Шокчанг (бывшая) и соединения с провинцией Баклиеу (ныне провинция Камау), Чавинь (ныне провинция Виньлонг)...

По словам г-на Чан Ле Чунга, заместителя директора Департамента строительства города Кантхо, Департамент строительства продолжает координировать свою деятельность с департаментами, филиалами, секторами и населенными пунктами для реализации инициативы «Содействие развитию синхронной и современной инфраструктуры; бережливость и борьба с отходами» в городе. Кроме того, он консультирует Городской народный комитет по ключевым транспортным проектам для обеспечения бережливости, борьбы с отходами и достижения практической эффективности. Осуществляет техническое обслуживание и ремонт провинциальных дорог в соответствии с утвержденным планом; регулярно проверяет качество строительных работ; проводит экспертизу проектно-сметной документации строительных работ и проектов для обеспечения качества, бережливости, эффективности и достижения требуемого прогресса. Одновременно с этим усиливает контроль, надзор и оперативное решение проблем, связанных с ходом и качеством работ. Продолжает популяризировать и повышать осведомленность о развитии науки и технологий, инновациях и цифровой трансформации, цифровых навыках, навыках синтеза, анализа и обработки данных; регулярно пересматривает и обновляет административные процедуры в строительном секторе.

Г-н Нгуен Ван Тханг, председатель Народного комитета коммуны Чыонг Лонг, отметил: «Под девизом «Государство и народ работают вместе» коммуна мобилизует всю политическую систему и массы для активного участия в улучшении и совершенствовании сельской транспортной системы в регионе. Регулярно проводить осмотры, обследования, своевременно ремонтировать и модернизировать мосты и дороги для удовлетворения транспортных и торговых потребностей населения, а также обеспечивать соответствие транспортным критериям при строительстве образцовой сельской коммуны. Одновременно с этим необходимо осуществлять управление работами после их ввода в эксплуатацию, способствуя повышению эффективности работ».

Статья и фотографии: Т. ТРИНЬ

Источник: https://baocantho.com.vn/xay-dung-ha-tang-giao-thong-dong-bo-hien-dai-a190857.html