Шоссе 51 долгое время было часто перегружено, особенно из-за большого количества самосвалов и тягачей, которые мчались быстро и безрассудно, что вызывало беспокойство у участников дорожного движения. Стоит отметить, что на шоссе 51 по-прежнему встречаются участки повышенной опасности, создающие высокий риск дорожно-транспортных происшествий.
 |
| Сотрудники дорожной полиции на перекрестке Тхай-Лан (Департамент дорожной полиции провинции) регулируют движение на перекрестке национального шоссе 51, ведущего в город Хошимин — скоростную автомагистраль Лонгтхань — Даужай (район Лонгтхань). |
Это также основные причины неизменно высокого уровня аварийности на национальных трассах. Только в 2022 году на национальной трассе № 51, проходящей через провинцию, произошло 21 дорожно-транспортное происшествие, в результате которого погибло 20 человек и 10 получили ранения.
Перекрестки «смерти»
«Очаги повышенной опасности» на шоссе 51 в основном находятся на перекрестках с большим потоком транспорта, въезжающего на шоссе, в каменоломнях, на крупных строительных площадках и т. д.
Пересечение национального шоссе 51 с подъездной дорогой к скоростной автомагистрали Хошимин — Лонгтхань — Даужай (район Лонгтхань) уже давно является «чёрным пятном» из-за пробок в выходные и праздничные дни. Количество автомобилей, выезжающих со скоростной автомагистрали на национальное шоссе (и наоборот), часто вступает в противоречие с потоком машин, движущихся прямо по национальному шоссе 51, что приводит к дорожно-транспортным происшествиям.
В частности, 13 сентября 2022 года на вышеуказанном перекрестке произошло серьезное дорожно-транспортное происшествие с участием мотоцикла и автомобиля, в результате которого три человека (все находившиеся на мотоцикле) погибли на месте.
В настоящее время на всей национальной трассе 51 имеется 9 точек, где Провинциальный комитет безопасности дорожного движения установил камеры видеонаблюдения. Благодаря этому он помогает властям выявлять и устранять пробки, а также оказывает поддержку дорожной полиции в расследовании дорожно-транспортных происшествий для определения причин и участников дорожного движения. |
Аналогичным образом, перекрёсток национального шоссе 51 с улицей Нам Као в районе Фуоктан (город Бьенхоа) также был включён властями в список «точек повышенной опасности» дорожно-транспортных происшествий на национальном шоссе 51. В настоящее время на этом перекрёстке имеются некоторые повреждения из-за большого количества самосвалов и грузовиков на этом маршруте. Кроме того, дорожная разметка на этом перекрёстке во многих местах изношена и размыта, что позволяет грузовикам и двухколёсным транспортным средствам легко выезжать на встречные полосы, что приводит к высокому риску дорожно-транспортных происшествий. В последние годы на этом перекрёстке произошло много дорожно-транспортных происшествий.
Начальник дорожно-патрульного участка Thai Lan (Департамент дорожной полиции провинции) сообщил, что, помимо двух «черных пятен», указанных выше, на всем протяжении Национальной трассы 51, проходящей через территорию Донгнай, есть ряд других потенциальных мест дорожно-транспортных происшествий, таких как: перекресток Национальной трассы 51 и выделенной дороги к группе карьеров Тан Кан (город Бьенхоа), перекресток Национальной трассы 51 и провинциальной дороги 769 (район Лонг Тхань)... На всех этих перекрестках наблюдается высокая плотность регулярно въезжающих и выезжающих грузовиков, самосвалов и тягачей с прицепами, и на всех этих перекрестках в 2022 году произошли смертельные ДТП.
Мало того, на национальном шоссе 51 имеются некоторые недостатки инфраструктуры, которые были отмечены властями в ходе проверки в конце апреля 2023 года. В частности, участок через округ Лонг Бинь Тан (город Бьен Хоа) часто затапливается после обильных дождей; на участке перед туристической зоной Сон Тьен (направление Вунгтау - Бьен Хоа) и мостом Сонг Быонг (город Бьен Хоа) дорожное покрытие ухудшилось, появились шелушения, выбоины и колеи.
Г-н Нгуен Конг Три (проживающий в районе Фуоктан города Бьенхоа) отметил: «Ухудшение состояния инфраструктуры вызывает серьёзное беспокойство у участников дорожного движения. Особенно в пробках двухколёсные транспортные средства заполняют тяжёлые грузовики, поэтому они легко попадают в слепые зоны грузовиков и тягачей, что повышает риск столкновений и аварий».
Предлагать множество решений по корректировке
Выявив риск потери безопасности дорожного движения из-за «опасных участков» и существующих недостатков на шоссе 51, местные власти неоднократно предлагали Министерству транспорта, а также ответственным подразделениям решения по обеспечению безопасности движения на шоссе 51.
 |
| Сотрудники дорожной полиции на перекрестке Тай-Лан (Департамент дорожной полиции провинции) регулируют движение на перекрестке национального шоссе 51, ведущего к скоростной автомагистрали Хошимин — Лонгтхань — Дау-Гай (район Лонгтхань). Фото: ДАНГ ТУНГ |
Характерно, что в сентябре 2022 года Народный комитет провинции направил в Министерство транспорта документ, в котором предлагалось установить на пересечении национального шоссе 51 с выделенной дорогой к группе карьеров Тан Кан светофоры и указатели направления, а также расширить дорожное покрытие и установить разделительную полосу между автомобилями и мотоциклами на пятиполосном участке.
В частности, на пересечении Национального шоссе 51 и улицы Нам Као, от города Бьенхоа до провинции Ба Риа-Вунгтау , Народный комитет провинции предложил разделить фары автомобилей и мотоциклов, чтобы гарантировать, что они не будут двигаться одновременно при зелёном сигнале светофора и будут синхронизированы с остальными фарами. Однако до сих пор этот план не был реализован компетентными органами.
На пересечении национального шоссе 51 и подъездной дороги к скоростной автомагистрали Хошимин — Лонгтхань — Даужай (район Лонгтхань) Комитет безопасности дорожного движения провинции продолжит предлагать расширение носовой части поезда и подъездной дороги к скоростной автомагистрали в направлении Хошимина. В частности, компетентным органам рекомендуется изучить план строительства подземного перехода из провинции Ба Риа в Вунгтау для поворота направо на скоростную автомагистраль в направлении Хошимина.
Начальник управления провинциального комитета по безопасности дорожного движения Буй Ван Туан сообщил, что в ближайшем будущем провинциальный комитет по безопасности дорожного движения обратится в Управление дорожного движения IV (Вьетнамское дорожное управление, Министерство транспорта), Департамент дорожной полиции провинциальной общественной безопасности... с просьбой регулярно контролировать инфраструктуру национальной автомагистрали 51. В то же время соответствующим агентствам и подразделениям необходимо продолжать проверять и подсчитывать места расположения изношенных и неэффективных нарисованных линий на дороге, а также оперативно восстанавливать их для обеспечения безопасности людей и транспортных средств во время движения.
Кроме того, Комитет по безопасности дорожного движения поручил департаментам и специализированным подразделениям города Бьенхоа и района Лонгтхань скоординировать свои действия с Управлением дорожного хозяйства IV, провинциальной полицией, Департаментом транспорта и другими организациями для проведения обследования и согласования необходимых мест для модернизации существующих светофоров на некоторых из вышеперечисленных перекрёстков. Это послужит основой для выделения финансирования на реализацию корректировки, направленной на увеличение продолжительности зелёного сигнала светофора на Национальной автомагистрали 51 и снижение заторов на дорогах.
Председатель Народного комитета округа Фуоктан Ле Ким Хыонг надеется, что дорожная полиция продолжит усиливать патрулирование и контроль транспортных средств, въезжающих и выезжающих с выделенной дороги, ведущей к карьерному комплексу Танканг и перекрёстку с полем для гольфа Лонг Тхань. Это позволит предотвратить столкновения самосвалов с мотоциклами, поскольку светофоры невозможно отрегулировать, как это было предложено Народным комитетом провинции Министерству транспорта.
Данг Тунг
Начальник управления провинциального комитета безопасности дорожного движения Буй Ван Туан:
Координировать мониторинг оставшихся пробелов
В связи с недостатками инфраструктуры на национальной автомагистрали № 51, Комитет по безопасности дорожного движения провинции обратился к Управлению дорожного движения IV (Министерство транспорта), населённым пунктам вдоль трассы и Департаменту дорожной полиции провинции с просьбой поручить соответствующим подразделениям и дорожной полиции проводить регулярный мониторинг. В случае обнаружения каких-либо недостатков или повреждений систем сигнализации и оповещения, в Управление дорожного движения IV будут направлены отчёты и рекомендации для незамедлительного устранения неполадок. Одновременно с этим необходимо скоординировать действия с соответствующими ведомствами и подразделениями для проверки и подсчёта мест изношенных и неэффективных разметочных линий на трассе и их незамедлительного восстановления для обеспечения безопасности людей и транспортных средств во время движения.
Кроме того, соответствующие ведомства проведут обследования и согласуют места перекрестков, на которых необходимо обновить существующие светофоры до трехзначных, чтобы иметь основу для выделения финансирования на корректировку системы светофоров на Национальной автомагистрали 51 и ограничить заторы на дорогах.
Г-н НГУЕН ХУЙ НИНЬ (проживает в округе Там Фуок города Бьен Хоа):
Строго наказывать автомобили, которые останавливаются и паркуются в неположенном месте
На шоссе 51, от перекрёстка 11 (город Бьенхоа) до ворот района Лонгтхань, автомобили часто останавливаются и паркуются (чтобы поесть и выпить), занимая всю полосу, отведённую для мотоциклов. В частности, на мосту Сонгбыонг (район Фуоктан, город Бьенхоа), спуск 47 (район Тамфыок, город Бьенхоа)... несмотря на наличие знаков, запрещающих остановку и стоянку, грузовики всё равно их не соблюдают. Эти действия «вынудили» многих мотоциклистов переместиться на полосу для легковых автомобилей, что повышает вероятность столкновений, особенно в часы пик.
Поэтому для ограничения транспортных конфликтов на шоссе 51 необходимо установить знаки, запрещающие остановку и стоянку грузовых автомобилей в густонаселённых районах. Одновременно с этим строго наказывать водителей, намеренно останавливающихся и паркующихся с нарушением требований запрещающих знаков, что поможет мотоциклистам чувствовать себя более уверенно на дороге.
Минь Тхань (написано)
.
Ссылка на источник
Комментарий (0)