
В конце 2023 года на склоне холма, где расположена метеорологическая станция Тра Ми, появилась большая трещина, создающая риск проседания грунта и оползней. На основе анализа и оценки текущей ситуации 20 июня 2024 года Народный комитет провинции издал Постановление № 1486, утверждающее корректировку инвестиционного проекта строительства этой дамбы, с акцентом на три ключевые группы пунктов.
Это включает в себя корректировку и укрепление склона насыпи длиной 110 м с помощью строительного решения, предусматривающего выемку и выравнивание склона за стеной с наклонного участка на вырытый; посадку травы внутри железобетонного каркаса для укрепления склона. В качестве основания будет уложен слой габионов с оцинкованным стальным сердечником и ПВХ-покрытием; а на железобетонном склоне и ступенях будет установлена система поверхностного дренажа.
В некоторых местах вдоль основания стен устанавливаются дополнительные подпорные стены с железобетонными конструкциями, имеющие внутренний обратный фильтрующий слой, состоящий из фильтрующего заполнителя и фильтрующего песка.
Кроме того, вдоль нескольких участков были проложены дренажные канавы, ведущие к смотровым колодцам или водоотводным трубам... Общий объем инвестиций в проект после этих корректировок составляет более 94,8 миллиарда донгов.

После одобрения Народным комитетом провинции в последние дни некоторые технические специалисты строительной компании проводили профессиональные работы по расчету решений для строительства и усиления кровельного покрытия из брезента.
В жилом районе вдоль национальной автомагистрали 24C (от Тра Ми до Тра Бонг) и метеорологического холма Тра Ми планируется построить подъездную дорогу к вершине холма, чтобы обеспечить доступ тяжелой техники для выравнивания, выемки грунта и транспортировки выкопанной земли и камней на места утилизации.
По словам представителя метеорологической станции Тра Май, на строительной площадке находится неопознанная могила. Местные жители посадили ананасы, чтобы обозначить могилу, чтобы подрядчик знал о ней и убрал ее до начала строительства.
Ранее, в конце 2023 года, во время строительства дамбы реки Чыонг на холме, где расположена метеорологическая станция Тра Ми, появились три большие трещины. Из них трещина номер 3 была самой верхней, всего в 3-7 метрах от места установки метеорологического оборудования.
Трещина имеет дугообразную форму, проходит с запада на восток, ее длина составляет приблизительно 110 м, а глубина — 2,5 м; ширина зазора — 10-20 см, грунт просел примерно на 40 см, и есть признаки дальнейшего расширения.
Трещины угрожают безопасности насыпи, здания вокзала, метеорологического оборудования станции Тра-Ми и дома у подножия холма. Местные жители надеются, что ремонтные работы будут завершены до начала сезона дождей в этом году, чтобы обеспечить безопасность.
Источник: https://baoquangnam.vn/xu-ly-vet-nut-sut-lun-doi-tram-khi-tuong-tra-my-3137216.html










Комментарий (0)