19 fall av bilar med ändringar besiktigades fortfarande normalt

Vietnamregistret har just lämnat specifik information om fall där bilar har modifierats och kan gå direkt till registreringsenheten för fordonsbesiktning eller godkännas i kombination med besiktning utan att behöva utföra procedurer för att upprätta en konstruktionsfil för det modifierade motorfordonet.

Följaktligen, baserat på de nya bestämmelserna i cirkulär nr 43/2023/TT-BGTVT som trädde i kraft den 15 februari, finns det 19 fall av motorfordon med ändringar som kan gå direkt till besiktningsenheten för besiktning utan att behöva genomföra proceduren för att upprätta en konstruktionshandling för det modifierade motorfordonet.

Mer specifikt finns det nio nya fall som regleras för att tillåta att konstruktionssäkerhets- och miljöskyddsinspektioner beviljas certifikat och inspektionsstämplar liknande vanliga fordon utan att behöva genomföra godkännande av motorfordon.

Dessa fall inkluderar fordon med ändrade kupédörrar (exklusive ändringar av dörrposition och storlek); fordon med ytterligare separata dimljus installerade; fordon med installerade, utbytta eller borttagna last- och bagagerumsskydd från PICKUP-bilar men utan att ändra storleken på flaket och fordonets totala mått.

Fordon som ändrar vissa av lastcontainerns strukturer, såsom: tätning eller ändring av strukturen på lastcontainerdörren; byte av plan plåt mot korrugerad plåt eller vice versa; tillägg av plåt till takramen på det täckta fordonet utan att öka den angivna höjden på lastcontainerns väggar; montering eller borttagning av ett dammskydd för lastcontainern på en dumper.

Fordon som ersätter strålkastarklustret fram med ett kluster som har certifierats eller förklarats uppfylla nationella tekniska föreskrifter utan att behöva modifiera fordonets struktur för att säkerställa installationen;

Fordonet byter ut glödlampan i framljusklustret mot en annan typ av glödlampa med motsvarande strömförbrukning utan att behöva ingripa eller ändra ljusklustrets struktur.

Ändringar av fordonsdetaljer och karosseridelar är valfria för fordonstillverkaren men ändrar inte fordonets yttermått, förutom i de fall som anges i artikel 6 i detta cirkulär. Installation utförs enligt rekommendationer från fordonstillverkaren eller fordonstillverkarens lagligt auktoriserade representant.

Om fordonet ändrar designen på vissa detaljer i karossen, såsom: frontgrill, spoiler, är det också tillåtet att inspekteras normalt.

Dessutom finns fordon med extra vindrutor på lastbilshyttens tak, trappsteg, avgasrör, dekorativa bälten för strålkastare och signalljus utan att ändra fordonets yttermått också med på den nya listan över fordon som är tillåtna för besiktning.

Transportministeriets nya cirkulär föreskriver ytterligare 9 fall där bilar har ändrats men inte behöver konstruktionsdokument, inte behöver tas emot för renovering och fortfarande kan besiktigas normalt (Foto: Huu Thang).

Utöver de 9 nyligen reglerade fallen tillåter cirkulär 43 även tillägg av 10 fall som regleras i cirkulär 85 och som får inspekteras utan att man behöver upprätta en konstruktionsfil för det modifierade motorfordonet.

Fallstudier inkluderar övnings- och testbilar som installerar eller tar bort en extra bromspedal genom att ansluta den till huvudbromspedalen via en mekanisk spak; bilar som installerar, byter ut eller tar bort lastrumsskyddet eller bagageutrymmet på en pickup, ändrar storleken på flaket men ändrar inte bilens totala storlek.

Dumper och tankbilar som importerats, tillverkats, monterats eller modifierats före den 1 november 2014 och som frivilligt önskar minska volymen på sina lastlådor och tankar för att följa bestämmelserna i cirkulär 42/2014/TT-BGTVT.

Fordon som har tagit bort bränsleförsörjningssystemet med hjälp av gasol (LPG) eller komprimerad naturgas (CNG) för fordonets motor för motorfordon som har modifierats för att installera ett ytterligare bränsleförsörjningssystem (LPG, CNG) och återgår till att endast använda motorfordonets bränsleförsörjningssystem innan bränsleförsörjningssystemet modifierades.

Fordon som installerar, byter ut eller tar bort takräcken på personbilar i enlighet med tillverkarens anvisningar utan att ändra fordonets totala bredd; installerar, byter ut eller tar bort en takspoiler på en traktors hytt; installerar, byter ut eller tar bort pumpar, oljetankar och hydrauliska rörsystem på traktorer för att driva lyft- och sänksystemet på flaket på en tippvagn.

I de fall där fordonet ändrar passagerarsätesarrangemanget eller lastnings- och lossningsdörrarna till lastutrymmet eller lastutrymmets beklädnad och omslagsmaterial;

Lastbilar som lägger till eller ersätter lastlyftutrustning på lastcontainern som har ett säkerhetsintyg från en behörig myndighet eller tar bort denna utrustning får också inspekteras utan att man behöver upprätta en konstruktionshandling för det modifierade motorfordonet.

Det sista fallet är ett motorfordon i trafik som har beviljats ​​ett besiktningsintyg och en besiktningsstämpel före den 15 februari 2024, vars paketstorlek och bild överensstämmer med det senast beviljade tekniska säkerhets- och miljöskyddsbesiktningsintyget, men skiljer sig åt vad gäller egenvikt eller lastflaksstorlek .

Källa: https://www.nguoiduatin.vn/19-truong-hop-o-to-co-su-thay-doi-van-duoc-kiem-dinh-binh-thuong-a645545.html