Tre flygbolag kommer att operera de första flygningarna till Long Thanh den 19 december.

Tre vietnamesiska flygbolag kommer att väljas ut för att genomföra den första officiella flygningen till Long Thanh flygplats den 19 december. (Foto: PV/Vietnam+)

För att förbereda den första officiella flygningen den 19 december på Long Thanh International Airport har ledarna för Vietnams civila luftfartsmyndighet tilldelat flygbolaget uppgifter gällande driften av dessa flygningar.

Följaktligen är de flygplanstyper som används för att transportera delegater och högt uppsatta ledare för partiet och staten (ej kommersiella flygningar) kod E-flygplan (Airbus A350, Boeing 787) från Vietnam Airlines , som är schemalagda för rutten Noi Bai-Long Thanh-Noi Bai; och kod C-flygplan (Airbus A320/321) från Vietjet Air och Bamboo Airways, som är schemalagda för rutten Tan Son Nhat-Long Thanh-Tan Son Nhat, inklusive endast flygbesättning och teknisk personal.

Vietnams civila luftfartsmyndighet har begärt att flygbolagen snarast granskar och beräknar för att säkerställa tillräckligt med bränsle för flygplan på rutten Tan Son Nhat-Long Thanh-Tan Son Nhat. Om bränsleförsörjning är nödvändig bör flygbolagen samarbeta med SKYPEC för att tillhandahålla flygbränsletjänster; säkerställa sina egna reparations- och underhållstjänster för flygplan eller samarbeta med tjänsteleverantörer vid behov; och proaktivt samordna med Long Thanh International Airport för att förbereda de operativa förhållandena för banan och flygfältssystemet enligt flygbolagens krav.

Luftfartsmyndigheten begärde också att Vietjet och Bamboo Airways skulle förbereda nödvändiga flygplan, flygbesättningar och teknisk personal, samt granska och uppdatera data och tekniska specifikationer för Long Thanh International Airport (som publicerats i flygnyheter) för att kunna betjäna flygningar den 19 december 2025.

Flygbolagen arbetar proaktivt med flygbolag för att komma överens om servicearrangemang för flygningar den 19 december 2025, och de arbetar även med relevanta myndigheter som Vietnams civila luftfartsmyndighet för att erhålla flygtillstånd och immigrationsdepartementet ( ministeriet för offentlig säkerhet ) för att utföra säkerhetsförfaranden för luftfarten efter behov.

I eftermiddags (15 december) välkomnade Long Thanh Airport officiellt sitt första kommersiella flygplan, som opereras av Vietnam Airlines. Detta är den första civila flygningen som landar på Long Thanh Airport, och den är betydelsefull i den slutliga bedömningen av de operativa förhållandena inför den officiella flygningen som är planerad att landa den 19 december.

Flyg VN5001, som opererades av Vietnam Airlines med en Boeing 787 Dreamliner med en nyttolast motsvarande en kommersiell flygning, lyfte från Tan Son Nhat flygplats klockan 15:20 och landade på Long Thanh flygplats klockan 16:00 den 15 december. Kort därefter lyfte även flyg VN5002 framgångsrikt från Long Thanh flygplats samma dag.

Denna händelse spelar en avgörande roll i en omfattande utvärdering av den tekniska infrastrukturen, serviceprocesserna och samordningskapaciteten mellan enheterna på Vietnams största flygplats.

Tre flygbolag kommer att operera de första flygningarna till Long Thanh den 19 december.

Den första civila flygningen som Vietnam Airlines utför har framgångsrikt landat på Long Thanh flygplats. (Foto: PV/Vietnam+)

Dang Anh Tuan, biträdande generaldirektör för Vietnam Airlines, sa att den framgångsrika landningen av kommersiella flygplan på Long Thanh International Airport är en viktig milstolpe i processen att förbereda flygplatsen för drift, och därmed skapa en grund för att Long Thanh ska bli ett nytt nav för flygförbindelser i regionen.

"Vietnam Airlines har åtagit sig att arbeta nära relevanta myndigheter och partners för att säkerställa säker och effektiv verksamhet och ge bästa möjliga service till passagerarna på den nya flygplatsen", betonade Tuan.

Long Thanh International Airport är ett viktigt nationellt projekt, som planeras bli en modern flygport och en av Vietnams nya transportknutpunkter i framtiden, för att möta flygindustrins och den internationella handelns starka tillväxtbehov.

Kommentar (0)