Bac Ninh: Påskyndar frigöring av plats för Gia Binh International Airport-projektet

BAC NINH - Omedelbart efter att plan nr 57 från folkkommittén i Bac Ninh-provinsen utfärdades den 5 september 2025, påskyndades genomförandet av investeringsprojektet för byggandet av Gia Binh International Airport och relaterade projekt. Som en kärnenhet mobiliserade Provincial Land Fund Development Center alla resurser, fokuserade på röjningsarbete och var fast beslutet att slutföra de tilldelade uppgifterna.

Enligt plan nr 57 är röjning av platsen för Gia Binh International Airport en viktig uppgift. Specifika tidslinjer är fastställda: Färdigställande av återbosättningsområden före den 15 oktober 2025, kyrkogårdsområden före den 20 september 2025, jordbruksmark före den 30 oktober 2025 och icke-jordbruksmark före den 20 februari 2026. Dessa är mycket brådskande tidslinjer som kräver en smidig och effektiv samordning mellan nivåer, sektorer och lokala myndigheter.

Tjänstemän vid Provincial Land Fund Development Center granskar markområdet i Luong Tai kommun.

Herr Do Van Ninh, biträdande direktör för Provincial Land Fund Development Center, delade: ”Vi är väl medvetna om att detta är provinsens högsta politiska uppgift. Så snart planen var upprättad inrättade centret och dess avdelningar 16 specialiserade arbetsgrupper, placerade i nyckelområden för att direkt leda och genomföra. Enheten inrättade arbetsgrupper i Luong Tai kommun, medan Gia Thuan Land Fund Development Center-avdelningen ansvarade för Gia Binh kommun. De mobiliserade tjänstemännen var fast beslutna att arbeta dag och natt för att säkerställa framsteg.”

För att uppnå målet arbetar centret på ett vetenskapligt och synkront sätt. Herr Tong Van Nghia, biträdande chef för avdelningen för markfondförvaltning och utveckling, sa: "Sedan början av augusti har vi skickat personal till området för att samla in information, förbereda anläggningar för professionell verksamhet och samordna med byparticeller för att sprida statens policyer och riktlinjer för markröjning och relaterade projekt."

På grundval av detta organiserade arbetsgrupper möten med människor i byarna Gia Binh och Luong Tai från den 6 september till den 12 september. Huvudinnehållet var information om Gia Binh International Airport-projektet och relaterade projekt; statens policyer och riktlinjer för tomtröjning. Samtidigt granskade och jämförde de information om varje hushålls tomt och förberedde dokument för tomtröjning.

Den 12 september var de första resultaten av implementeringen mycket uppmuntrande. Enligt centrets rapport hade 31 av 35 byar i kommunerna Gia Binh och Luong Tai organiserat möten. 5 876/7 365 hushåll hade deklarerat sin jordbruksareal (478,47 hektar). Det är värt att notera att i byn Thu Phap i kommunen Gia Binh, där VIP-stationen planeras att byggas, fick 137 av 141 hushåll förskottsbetalning. Detta visar den höga enigheten och samarbetet från folket.

Enligt rapporten från Provincial Land Fund Development Center hade 31 av 35 byar i kommunerna Gia Binh och Luong Tai hållit möten den 12 september. 5 876/7 365 hushåll hade deklarerat sin jordbruksmarksareal (478,47 hektar). Det är värt att notera att i byn Thu Phap i kommunen Gia Binh, där VIP-stationen förväntas byggas, fick 137 av 141 hushåll förskottsbetalning för röjning av marken. Detta visar den höga enigheten och samarbetet från folket.

Att uppnå de första resultaten spelar en viktig roll för den lokala förvaltningen. Enligt Hoang Van Binh, kanslichef för Gia Binh kommuns folkkommitté, har ledarna och personalen vid centret, avdelningarna och den lokala förvaltningen arbetat mycket nära och effektivt, från propagandaarbete till operativa aktiviteter för att kontrollera befolkning och markyta i området som måste röjas. Genom detta har det hjälpt den lokala förvaltningen att hantera och lösa ett antal uppkomna problem; samtidigt som det snabbt har svarat på rekommendationer och frågor från hushållen, vilket skapat förtroende för människorna.

Som ett av 148 hushåll i byn Dong Lam i Gia Binh-kommunen, som deltog i folkmötet den 12 september, sade Hoang Van Le entusiastiskt: "Genom propaganda och förklaringar från den lokala regeringen och provinsiella yrkesmyndigheter, instämmer min familj i statens policy för markförvärv för att bygga Gia Binhs internationella flygplats. Vi hoppas att våra rättigheter ska garanteras och att vi får stöd i att förändra våra karriärer för att stabilisera våra liv på lång sikt."

Enligt information från centret har 35 particeller i byn under de två partikommittéerna i Gia Binh och Luong Tai proaktivt organiserat regelbundna möten med fokus på att grundligt sprida partiets riktlinjer och policyer, statens policyer och lagar relaterade till ersättning och röjning av mark; och sprida betydelsen och vikten av Gia Binh International Airport-projektet samt infrastrukturprojekt till hundratals kadrer och partimedlemmar. Particellernas partikommittéer har snabbt tillhandahållit fullständig och korrekt information till varje kader och partimedlem, vilket hjälper varje person att tydligt förstå policyn och därigenom gjort ett bra jobb med att sprida och mobilisera människor. Kadrer och partimedlemmar uppmuntras att upprätthålla pionjärandan, exemplarisk efterlevnad och samtidigt delta i att förklara och mobilisera människor i byn för att tydligt förstå sina rättigheter och skyldigheter i röjningsarbetet. Genom particellsmöten bidrar de till att säkerställa framstegen i genomförandet av röjningen av mark och bygga solidaritet i utförandet av uppgiften att främja socioekonomisk utveckling på orten.

Trots de första resultaten står röjningsarbetet fortfarande inför många utmaningar. Det största hindret är att projektet ännu inte har markerat den detaljerade planeringsgränsen i fält, vilket orsakar svårigheter att fastställa den exakta arealen och markägandet. Dessutom är vissa fall av mark som sålts av orter, arrendeavtal har löpt ut, jordbruksmark har omstrukturerats men saknar juridiska dokument och många tomter saknar markanvändningsrättigheter... vilket också är hinder i röjningsarbetet. För att lösa dessa problem samordnar centret med orter för att granska den rättsliga grunden, fastställa markens äganderätt och ursprung. Samarbetet mellan lokala myndigheter, från kommuner, byar till particeller, är en nyckelfaktor för att lösa uppkomna problem.

Under den kommande tiden kommer centret att fokusera på att slutföra den återstående arbetsbelastningen och fortsätta att nära samordna med Gia Binh kommuns folkkommitté för att granska information, register och markdata som grund för arbetet med att utarbeta kompensations-, stöd- och omplaceringsplaner för landområdet på cirka 40 hektar i byarna: My Thon och Thu Phap (den planerade platsen är relaterad till flygtrafikledningsstationen). Fortsätta att organisera möten med människor, deklarera, inventera, granska markens ursprung och göra preliminära kompensations- och stödplaner enligt de föreslagna gränserna som investeraren tillhandahåller för platser och områden som behöver prioriteras i enlighet med projektets genomförandeframsteg...

Enligt centrets ledare genomför enheten stegvis röjning av mark och prioriterar jordbruksmark först för att skapa konsensus. Men när man går vidare till röjning av bostadsmark, flyttning av gravar och religiösa byggnader kommer det att påverka människorna direkt. Centret rekommenderar att alla nivåer, sektorer och investerare överväger och genomför vid lämpliga tidpunkter för att säkerställa hög enighet.

Artikel och foton: Duc Anh

Källa: https://baobacninhtv.vn/bac-ninh-day-nhanh-giai-phong-mat-bang-du-an-cang-hang-khong-quoc-te-gia-binh-postid426437.bbg