Bac Ninh: Justering av planering för att hjälpa området söder om Duongfloden att "ta fart"

BAC NINH - Bac Ninh står på tröskeln till en ny era med projektet Gia Binh International Airport och motorvägen som förbinder direkt till huvudstaden Hanoi. Detta är inte bara ett enkelt infrastrukturprojekt utan också en strategisk hävstång som omformar utvecklingsområdet och bringar Bac Ninh till nivån av ett internationellt stadsområde. För att förverkliga detta långsiktiga nyckelmål blir det dock nödvändigt att justera planeringen av Bac Ninh-provinsen (tidigare) för perioden 2021-2030, med en vision mot 2050.

Ordföranden för provinsens folkkommitté, Vuong Quoc Tuan, har upprepade gånger betonat den särskilda betydelsen av Gia Binh International Airport-projektet och relaterade arbeten, och ansett det vara en "mycket viktig politisk uppgift för hela det politiska systemet". Denna resoluta inriktning visas tydligt i provinsens uppdrag till byggnadsdepartementet att undersöka och snart utarbeta ett utkast för att justera planeringen av Bac Ninh-provinsen (gammal) för perioden 2021-2030, med en vision fram till 2050 för att genomföra projekten.

Gia Binh kommun och angränsande orter har mycket utrymme för utveckling när Gia Binh International Airport bildas.

Bildandet av Gia Binh International Airport, nivå 4E, med en förväntad kapacitet på 30 miljoner passagerare/år (år 2030) och 50 miljoner passagerare/år (år 2050), tillsammans med motorvägen som direkt förbinder flygplatsen med centrala Hanois centrum, kommer att skapa en exempellös utvecklingstakt för Bac Ninh. Den nuvarande planeringen av Bac Ninh-provinsen (gammal) för perioden 2021-2030, med en vision fram till 2050, särskilt faktorer relaterade till trafikinfrastruktur, markanvändningsplanering, stads- och industriområden etc., är dock inte längre lämplig för att möta detta nya utvecklingsbehov.

Därför är det nödvändigt att justera planeringen av Bac Ninh -provinsen (gammal) för perioden 2021-2030, med en vision fram till 2050, som grund och grund för genomförandet av Gia Binh International Airport, den anslutande vägen till huvudstaden och det omgivande urbana infrastruktursystemet. Nguyen Viet Hung, chef för byggavdelningen, diskuterade detta innehåll och delade med sig av följande: "Innehållet i att justera planeringen av Bac Ninh-provinsen (gammal) för perioden 2021-2030, med en vision fram till 2050, har implementerats av byggavdelningen och integrerats i ett utkast som ska lämnas in till provinsens folkkommitté. Justeringen av planeringen stannar inte vid att lägga till mark för flygplatsen, utan inkluderar också en övergripande vision som omformar utvecklingsutrymmet för hela det område som föreslås för studien. I synnerhet skapar ett synkront anslutande trafiksystem, vilket skapar en viktig höjdpunkt i planjusteringen."

Planjusteringen förväntas snabbt omvandla området söder om Duongfloden till ett ekonomiskt utvecklat stadsområde med synkron och modern infrastruktur, samtidigt som de kulturella och historiska värdena i området bevaras och förstärks.

Följaktligen omfattar forskningsområdet för planeringsjusteringar cirka 33 000 hektar i staden Thuan Thanh, Luong Tai-distriktet och Gia Binh (tidigare). Justeringen av planeringen i provinsen Bac Ninh (gammal) för perioden 2021-2030, med en vision fram till 2050, bygger på vetenskapliga principer och en strategisk vision, med fokus på centrala innehåll som: Justering av utvecklingsinriktningen för Gia Binh International Airports infrastruktur med en skala på cirka 1 964 hektar, för att inte bara uppfylla en många gånger större passagerar- och fraktkapacitet än ursprungligen planerat, utan också säkerställa utrymme för hjälpfunktioner och flygplatstjänster.

Att lägga till en väg, stadsjärnväg och höghastighetsjärnväg som förbinder Gia Binh International Airport med centrala Hanoi och Hai Phong (via gamla Hai Duong) med ett tvärsnitt på 120 m och en total längd på 31 km inom Bac Ninh kommer att utgöra ryggraden, vilket avsevärt förkortar restiderna och skapar en viktig trafikkorridor. Enligt stadsplaneringsexperter är synkron multimodal förbindelse (väg, järnväg) mycket viktig. Detta transportsystem betjänar inte bara passagerar- och godstransporter utan främjar också utvecklingen av satellitstäder längs rutten, vilket minskar trafiktrycket för den centrala staden.

Provinsvägarna 285B och 282B kommer att utökas till en sluten bältesväg i den södra delen av Duongfloden (från 56,5 m till 80 m), tillsammans med justeringen av riksväg 17 (till 100-120 m) och andra provinsiella vägar, vilket skapar ett komplett trafiknätverk som nära förbinder områden i provinsen och angränsande provinser. Dessutom kommer nya stadsområden att läggas till längs alléaxeln som förbinder flygplatsen direkt med centrala Hanois, särskilt vid större korsningar. Detta bidrar till att optimera markanvändningen, uppmuntra användningen av kollektivtrafik och skapa ett modernt boende.

Den justerade planeringen av området kring södra Duongfloden kommer att medföra många fördelar för Thuan Thanh-distriktet.

För att följa den nya planeringen och undvika överlappning kommer många industriparker att justeras i skala och läge, såsom Thuan Thanh 3 (delområde B), Luong Tai 1, Luong Tai 2. I synnerhet kommer Luong Tai 2 industripark att utvecklas till ett industriellt, service- och logistikkomplex (inklusive torrhamnar, högteknologisk industri, frihandel, tullfria tjänster) för att dra nytta av flygplatsen med dubbla användningsområden. Nya industriparker, såsom Luong Tai 3 och Gia Binh 3, kommer att läggas till för att möta den ökande investeringsefterfrågan mot smart industri med tillämpning av 4.0-teknik.

Utöver detta kommer blandade serviceanläggningar att anläggas längs trafikleden som förbinder flygplatsen, vilket skapar arkitektoniska och funktionella höjdpunkter. I synnerhet visar tillägget av ett ekologiskt servicekomplex, ett turistområde, ett kultur- och sportområde samt en golfbana i anslutning till Ngu-floden (cirka 170 hektar) nordost om Gia Binh International Airport visionen att utveckla högklassig turism och underhållning, utnyttja fördelarna med naturlandskap och förvandla detta område till en "stad i parken" med grönområden, lågdensitetsmiljöer...

Planjusteringen förväntas snabbt omvandla området söder om Duongfloden till ett stadsområde med stark ekonomisk utveckling och modern, synkron infrastruktur, samtidigt som områdets kulturella och historiska värden bevaras och förstärks. Den föreslagna rumsliga strukturen kommer att vara en diffus utveckling med fokus på flygplatsen och stationssystemet, stadsjärnvägar, utvecklade stadsområden med karaktären av entréområden, industristadsområden och flygplatsstadsområden...

Med starka instruktioner från provinsledarna och den vetenskapliga och metodiska forskningen samt planeringsjusteringar är Bac Ninh på rätt väg att förvandla Gia Binh International Airport till en stark drivkraft och skapa ett nytt, modernt urbant utseende. Att synkronisera infrastruktur, ekonomisk utveckling i samband med kulturellt och miljömässigt bevarande är nyckeln till att Bac Ninh ska kunna göra ett genombrott i framtiden.

Artikel och foton: Duc Anh

Källa: https://baobacninhtv.vn/bac-ninh-dieu-chinh-quy-hoach-de-khu-vuc-nam-song-duong-cat-canh--postid424523.bbg