Bac Ninh: Justering av planeringen för att hjälpa området söder om Duongfloden att "ta fart".

BAC NINH - Bac Ninh står på tröskeln till en ny era med projektet Gia Binh International Airport och motorvägen som direkt förbinder den med Hanoi. Detta är inte bara ett enkelt infrastrukturprojekt, utan också en strategisk hävstång som omformar utvecklingsområdet och lyfter Bac Ninh till nivån av en internationell stad. För att förverkliga detta långsiktiga strategiska mål har det dock blivit nödvändigt att justera Bac Ninhs provinsiella planering (tidigare) för perioden 2021-2030, med en vision fram till 2050.

Ordföranden för provinsens folkkommitté, Vuong Quoc Tuan, har upprepade gånger betonat den särskilda betydelsen av Gia Binh International Airport-projektet och relaterade arbeten, och ansett det vara en "mycket viktig politisk uppgift för hela det politiska systemet". Denna resoluta inriktning demonstreras tydligt i provinsens uppdrag till byggnadsdepartementet att undersöka och snabbt utarbeta justeringar av Bac Ninhs provinsiella planering (gammal) för perioden 2021-2030, med en vision till 2050, i syfte att genomföra projekten.

Gia Binh kommun och angränsande orter har betydande utvecklingspotential med etableringen av Gia Binh International Airport.

Etableringen av Gia Binh International Airport, en flygplats i klass 4E med en beräknad kapacitet på 30 miljoner passagerare per år (år 2030) och 50 miljoner passagerare per år (år 2050), tillsammans med en större motorväg som direkt förbinder flygplatsen med centrala Hanois centrum, kommer att skapa en exempellös utvecklingstakt för Bac Ninh. Den nuvarande planeringen av den tidigare Bac Ninh-provinsen för perioden 2021-2030, med en vision till 2050, särskilt vad gäller transportinfrastruktur, markanvändningsplaner, stadsområden, industriområden etc., är dock inte längre lämplig för att möta dessa nya utvecklingsbehov.

Därför är det nödvändigt att justera Bac Ninhs provinsiella planering (gammal) för perioden 2021-2030, med en vision fram till 2050, som grund och grund för genomförandet av Gia Binh International Airport, anslutningsvägen till huvudstaden och det omgivande urbana infrastruktursystemet. Angående denna fråga delade chefen för byggnadsavdelningen, Nguyen Viet Hung: "Innehållet i justeringen av Bac Ninhs provinsiella planering (gammal) för perioden 2021-2030, med en vision fram till 2050, har genomförts av byggnadsavdelningen och utarbetats för inlämning till den provinsiella folkkommittén. Justeringen av planen är inte bara begränsad till att lägga till mark för flygplatsen, utan inkluderar också en övergripande vision som omformar utvecklingsutrymmet för hela det studerade området. I synnerhet syftar den till att skapa ett synkroniserat anslutande transportsystem, vilket skapar en viktig höjdpunkt i den justerade planen."

Den reviderade planeringen förväntas snabbt omvandla området söder om Duongfloden till en blomstrande stadsregion med en modern och integrerad infrastruktur, samtidigt som de lokala kulturella och historiska värdena bevaras och förstärks.

Följaktligen omfattar det område som granskas för planeringsjusteringen cirka 33 000 hektar i staden Thuan Thanh, distriktet Luong Tai och distriktet Gia Binh (tidigare). Justeringen av Bac Ninhs provinsiella planering (gammal) för perioden 2021-2030, med en vision fram till 2050, baseras på vetenskapliga principer och en strategisk vision, med fokus på centrala innehåll såsom: Justering av utvecklingsinriktningen för Gia Binh International Airports infrastruktur till en skala på cirka 1 964 hektar, inte bara för att möta en mycket större passagerar- och fraktkapacitet än ursprungligen planerat, utan också för att säkerställa utrymme för hjälpfunktioner och flygplatstjänster.

Att lägga till en väg-, stadsjärnvägs- och höghastighetsjärnvägslinje som förbinder Gia Binh International Airport med centrala Hanoi och Hai Phong (via den tidigare provinsen Hai Duong), med ett tvärsnitt på 120 meter och en total längd på 31 kilometer inom provinsen Bac Ninh, kommer att utgöra ryggraden, vilket avsevärt förkortar restiderna och skapar en viktig transportkorridor. Enligt experter på stadsplanering är synkroniserad multimodal anslutning (väg och järnväg) avgörande. Detta transportsystem kommer inte bara att betjäna person- och godstransporter utan också främja utvecklingen av satellitstäder längs rutten, vilket minskar trafiktrycket på det centrala stadsområdet.

Provinsvägarna 285B och 282B kommer att utökas till en sluten ringväg i den södra delen av Duongfloden (från 56,5 m till 80 m), tillsammans med justeringar av riksväg 17 (till 100-120 m) och andra provinsiella vägar, vilket skapar ett omfattande transportnätverk som nära förbinder områden inom provinsen med angränsande provinser och städer. Dessutom kommer nya stadsområden att läggas till längs huvudgatan som direkt förbinder flygplatsen med centrala Hanois centrum, särskilt vid större korsningar. Detta kommer att optimera markanvändningen, uppmuntra användningen av kollektivtrafik och skapa ett modernt boendeutrymme.

Den reviderade planeringen för området söder om Duongfloden kommer att medföra många fördelar för Thuan Thanh-distriktet.

För att anpassa sig till den nya planeringen och undvika överlappningar kommer skalan och läget för många industriparker att justeras, såsom Thuan Thanh 3 (delzon B), Luong Tai 1 och Luong Tai 2. I synnerhet kommer Luong Tai 2 industripark att utvecklas till ett komplex av industri-, service- och logistikanläggningar (inklusive en inlandshamn, högteknologiska industrier samt frihandels- och tullfria zoner) för att dra nytta av den dubbla flygplatsen. Nya industriparker som Luong Tai 3 och Gia Binh 3 kommer att läggas till för att möta den växande investeringsefterfrågan, med sikte på smarta industrier och tillämpningen av Industri 4.0-teknik.

Dessutom kommer blandade serviceanläggningar att anordnas längs transportvägen som ansluter till flygplatsen, vilket skapar arkitektoniska och funktionella höjdpunkter. Mer specifikt visar tillägget av ett integrerat ekologiskt, turism-, sport- och golfkomplex (cirka 170 hektar) anslutet till Ngu-floden nordost om Gia Binh International Airport en vision för att utveckla exklusiv turism och underhållning, utnyttja fördelarna med det naturliga landskapet och omvandla detta område till en "stad i en park" med gröna och ekologiska områden med låg densitet...

Planjusteringarna förväntas snabbt omvandla området söder om Duongfloden till en blomstrande stadsregion med en modern, integrerad infrastruktur, samtidigt som de lokala kulturella och historiska värdena bevaras och förstärks. Den föreslagna rumsliga strukturen kommer att präglas av en expansiv utveckling centrerad kring flygplatsen och dess nätverk av stationer och stadsjärnvägar, med tydliga urbana egenskaper som gateway-städer, industristäder och flygplatsstäder…

Med provinsmyndigheternas beslutsamma ledarskap och en vetenskaplig och systematisk planerings- och forskningsprocess är Bac Ninh på rätt väg att omvandla Gia Binh International Airport till en kraftfull drivkraft och skapa ett nytt, modernt stadslandskap. Att synkronisera infrastrukturen, utveckla ekonomin samtidigt som kultur och miljö bevaras är nyckeln till Bac Ninhs framtida genombrott.

Text och foton: Duc Anh

Källa: https://baobacninhtv.vn/bac-ninh-dieu-chinh-quy-hoach-de-khu-vuc-nam-song-duong-cat-canh--postid424523.bbg