Bac Ninh: Byggnation i "3 skift, 4 team", vilket leder viktiga projekt till mållinjen

Byggnationen i full gång

Vid komponent 2.3-projektet för Ringväg 4 - Hanoi Capital Region (sträcka genom Bac Ninh-provinsen) sker byggtakten i hög takt. På byggarbetsplatsen för paket nr 15 (Mao Dien-distriktet) finns det mer än 60 arbetare och nästan 50 maskiner, utrustning och lastbilar som bygger vägbanan, broar och tvärkulvertar. Entreprenören strävar efter att asfaltera nästan 3 km parallella vägar före den 15 december 2025 och arbeta fram till nyår 2026 för att färdigställa 2/3 av broarna under de första dagarna av det nya året. Long Van Huynh, en vältförare, delade: "Mitt team har 5 bröder, den längst bort är från Cao Bang-provinsen, resten är från Ninh Binh och Thai Nguyen. Tidigare brukade alla turas om att ta ledigt för att besöka sina familjer på helger och i slutet av månaden, men den här gången kommer inte hela teamet att ta nyårslovet, utan stannar kvar på byggarbetsplatsen för att fortsätta arbeta."

Entreprenör för byggnation av vägbädd, delprojekt 2.3 av Ringväg 4 - Hanoi huvudstadsregion.

Vid paket nr 16 (Chi Lang kommun) mobiliserade 68 Construction and Trade Services Joint Stock Company nästan 180 ingenjörer, arbetare och 40 maskiner och utrustning, uppdelade i 15 byggteam. Tran Quang Huy, teknisk chef hos entreprenören, sa: "Enheten arbetar "3-skift", utan lediga helger med målet att slutföra lager K98 före nyårsdagen för att förbereda för nivelleringsremsan för krossad sten. Höga materialpriser och begränsad tillgång sätter dock stor press på framstegen." För närvarande har entreprenören proaktivt sökt efter nya materialgruvor men kan fortfarande inte möta efterfrågan. Enheten har rekommenderat att statliga förvaltningsmyndigheter undanröjer svårigheter med material så att byggarbetet inte avbryts.

Inför entreprenörernas svårigheter har de provinsiella ledarna vidtagit drastiska åtgärder. Den 2 december åkte den provinsiella partisekreteraren Nguyen Hong Thai ner för att inspektera platsen och instruerade avdelningar och filialer att prioritera att undanröja hinder i materialkällorna. Enligt trafik- och jordbruksprojektets ledningsnämnd nr 2 - investeraren i Ringväg 4-projektet, fokuserar enheten på att instruera entreprenörerna att påskynda komponentprojektets framsteg. I slutet av november 2025 nådde komponentprojektets byggproduktion 966/2 307,9 miljarder VND, vilket motsvarar nästan 42 % av kontraktsvärdet. För närvarande har entreprenörerna ordnat cirka 360 ingenjörer, arbetare och 130 maskiner och utrustning för att arbeta dag och natt längs rutten i strävan att slutföra den tekniska rutten före den 30 juni 2026.

Säkerhetsgaranti

På byggarbetsplatsen för det sociala bostadsområdet för arbetare (Nhênh Ward), som investerats av Vega Investment Joint Stock Company, mobiliseras nästan 500 ingenjörer och arbetare för att arbeta kontinuerligt för att färdigställa byggnaderna under 2025. Projektet har en skala på fyra 18-våningshus, varav tre är för arbetare, med totalt 1 236 lägenheter. Detta är ett av de viktigaste sociala bostadsprojekten av stor betydelse, som löser bostadsbehovet för tusentals arbetare och låginkomsttagare i provinsen. Projektet startade i november 2023 och förväntas vara slutfört senast den 31 december 2025. Ngo Hung Tuan, en tjänsteman i projektledningen, delade: "För närvarande har projektet slutfört 90 % av volymen. De återstående 10 % är dock slutförandefasen - den fas som kräver noggrannhet, detaljer och mest arbetsvolym. För att säkerställa framsteg mobiliserar vi hela teamet av ingenjörer och arbetare för att stanna kvar på byggarbetsplatsen." Arbetsmiljön är livlig och angelägen, lastbilar kör ständigt in och ut från byggarbetsplatsen. Bara om man räknar lastbilarna som transporterar ytbehandlingsmaterial (kakel, sanitetsutrustning, färg, spackel etc.) och lastbilarna som städar upp avfallsmaterial, blir det nästan 100 turer in och ut varje dag. På byggarbetsplatserna har många avdelningar proaktivt registrerat sig för att arbeta övertid och lägga till nattskift. Projektledningen bad kontinuerligt entreprenörerna att lägga till mer personal under högtrafik, för att säkerställa att ingen tjänst är vakant, att ingen färdigställandefas försenas etc.

Enligt projektledningsnämnden för trafik och jordbruk nr 2 – investeraren i Ringväg 4-projektet – ett nationellt nyckelprojekt, fokuserar enheten på att ge entreprenörerna instruktion för att påskynda komponentprojektets framsteg. I slutet av november 2025 nådde byggvolymen för komponentprojektet 966/2 307,9 miljarder VND, vilket motsvarar nästan 42 % av kontraktsvärdet. För närvarande ordnar entreprenörerna cirka 360 anställda och 130 maskiner och utrustning för att arbeta dag och natt, i strävan att öppna den tekniska vägen före den 30 juni 2026.

I samband med att ett stort antal arbetare slutför samma område fäster byggledningen särskild vikt vid att bygglösningar och säkerhetsrutiner följs. På eftermiddagen den 4 december samordnade enheten med provinspolisen för att organisera utbildning i brandförebyggande och brandbekämpning för 100 ingenjörer, teamledare och arbetare för att säkerställa absolut säkerhet när mängden insamlat material blir allt större. Hela byggarbetsplatsen var heltäckande i anda "Snabba framsteg men det måste vara säkert, säkert för att nå mållinjen".

Inte bara stora trafikprojekt eller sociala bostäder, utan även vidarebosättningsprojekt accelereras med största ansvarskänsla. I Kinh Bac och Vo Cuong-distrikten "kapplöper" två viktiga vidarebosättningsprojekt mot tiden för att nå mållinjen den 31 december 2025. Chu Khac Quan, tjänsteman vid Kinh Bac Land Fund Development Center Branch, delade: "Det 3,5 hektar stora vidarebosättningsprojektet i Vo Cuong-distriktet och det 1,8 hektar stora vidarebosättningsområdet Xuan Vien i Kinh Bac-distriktet är av avgörande betydelse för att röja mark för byggprojektet för teknisk infrastruktur, kompletterande arbeten i Van Mieu-parken och provinsväg 295C. Människor har lämnat över marken, så det är nödvändigt att snart ha vidarebosättningsmark så att människor kan stabilisera sina liv."

För närvarande har båda omlokaliseringsområdena färdigställt mer än 70 % av volymen. På byggarbetsplatsen byggs trafik-, dränerings- och belysningsprojekt löpande. Målet är att i princip färdigställa intern trafik och trottoarer i mitten av december 2025. Detta är en förutsättning för att myndigheterna ska kunna genomföra fastighetskartering, sätta upp tomtmarkörer på fältet och överlämna till befolkningen. Samtidigt kommer hela det tekniska infrastruktursystemet att vara färdigställt senast den sista dagen av 2025.

Den snabbare byggnationen av viktiga projekt har skapat en livlig arbetsmiljö på alla byggarbetsplatser. Den slutförda volymen från simuleringsomgångarna kommer att bidra till att främja utbetalningen av offentligt investeringskapital och ta i bruk många samtidiga och moderna infrastrukturarbeten, vilket förbättrar människors livskvalitet.

Artikel och foton: Duc Anh

Källa: https://baobacninhtv.vn/bac-ninh-thi-cong-3-ca-4-kip-dua-cac-du-an-trong-diem-ve-dich-postid432675.bbg