Enligt folkkommittén i Bac Tra My-distriktet godkändes vägprojektet till centrum av Tra Bui kommun (väg DH8, sträckan Tra Doc - Tra Bui) med en total längd på 28 km av den provinsiella folkkommittén i beslut nr 1566 daterat 25 augusti 2019, med en total investering på 120 miljarder VND. Projektet startade i februari 2020 och avslutades i januari 2023.
Hittills, nästan två år efter deadline för byggnation och installation som föreskrivs, har joint venture-företaget Thanh Son Construction Company Limited - Thai Duong Construction Company Limited endast slutfört 36 % av volymen och utbetalt 42 miljarder VND.
Herr Thai Hoang Vu - ordförande för Bac Tra My-distriktets folkkommitté informerade om att entreprenören har stoppat allt byggarbete på projektet och gått med på att säga upp byggkontraktet. Anledningen till att projektet inte kan genomföras som planerat är effekterna av långvarigt regn och översvämningar; kraftig ökning av råvarupriser; terrängen enligt den nuvarande statusen för de godkända designdokumenten har förändrats på grund av jordskred. Det är värt att notera att byggenhetens mänskliga och materiella resurser är svaga, och byggmetoderna är inte rimliga med tanke på projektets faktiska situation.
Under den senaste tiden har vägen varit i ett kaos, med blottade stenar och stora gropar. Många sträckor har bara haft hälften av vägytan betongad, den återstående ytan är lerig och lerig, vilket påverkar trafiken, särskilt under regnperioden.
Herr Nguyen Van Dam – invånare i Tra Bui kommun (Bac Tra My) sa att DH8 är den enda vägen till Tra Buis centrum. Byggnadsarbetet har saktat ner och sedan stoppat byggandet under en längre tid, vilket har gjort resor och transport av varor mycket svåra. Många sektioner har byggts slumpmässigt och har nu rasat samman efter kraftiga regn.
Herr Pham Son Trieu - ordförande för Tra Buis kommuns folkkommitté sade att under det kraftiga regnet den 24-27 november drabbades väg DH8 som ledde till kommunens centrum av jordskred på mer än 10 platser, med mer än 2 000 m3 sten och jord som rann ut på vägytan. Det allvarligaste jordskredet inträffade vid Xa Ro-toppen, by 2 (Tra Buis kommun). Under de senaste dagarna har myndigheterna gjort ansträngningar för att lösa situationen och säkerställa trafikflödet på vägen.
Enligt Thai Hoang Vu har den provinsiella folkkommittén utfärdat officiell rapport nr 6515 daterad 25 september 2023 om lösning av svårigheter i vägprojektet till Tra Buis centrum. För närvarande instruerar folkkommittén i Bac Tra My-distriktet projektledningsnämnden - District Land Fund att snarast genomföra projektets nästa förfaranden och slutföra projektets avslutning. Den återstående volymen har föreslagits av den provinsiella folkkommittén att tillåta komplettering av den offentliga investeringsplanen för perioden 2026-2030 med en total uppskattad investering på 100 miljarder VND.
”Tra Bui är en särskilt svårbemästrad kommun, ett område där etniska minoriteter flyttas till nya bostäder för att genomföra vattenkraftsprojektet Song Tranh 2. Folkkommittén i Bac Tra My-distriktet föreslår att det provinsiella folkrådet överväger att lägga till en uppgradering av väg DH8 i den provinsiella offentliga investeringsplanen för projektet för att stabilisera lokalbefolkningens liv”, föreslog Vu.
[ VIDEO ] - Den röriga DH8-rutten påverkar människors resor i höglandet:
[annons_2]
Källa: https://baoquangnam.vn/bac-tra-my-som-dau-tu-tuyen-dh8-doan-tra-doc-tra-bui-3145113.html
Kommentar (0)