Kaos av terrängfordon vid den nationella natursköna platsen Bau Trang

Dussintals bilar och terrängfordon kör utan tillstånd, transporterar turister och garanterar inte säkerheten på Trinh Nu-sandbacken.

Turister "med brutet huvud"

I början av augusti, vid turistanläggningen Trieu Trang, fick dussintals "föråldrade" bilar sina motorer och design modifierade, vilket förvandlade dem till terrängfordon för att transportera turister vårdslöst runt.

”Efter att ha spenderat 800 000 VND klättrade 8 personer i min familj in i en bil för att utforska sanddynerna. På grund av bristen på säten var 4 personer i familjen tvungna att sitta i baksätet. Utan säkerhetsbälten eller skydd rusade bilen, som bär många liv, bara framåt och skakade våldsamt. Min mans huvud träffade tyvärr baksidan av bilen och fick blåmärken. Det här var en fruktansvärd upplevelse och jag kommer aldrig att delta igen”, sa Ms. Le Thuy Nhi (en turist från Ho Chi Minh-staden).

Med en omtöcknad blick kunde Mr. Le Van Tho (en turist från Dong Nai -provinsen) fortfarande inte lugna ner sig efter att ha deltagit i terrängfordonsservicen på sanddynerna vid U&Me turistanläggning. ”När vi klev ombord på fordonet var vi inte utrustade med någon skyddsutrustning. Allt hände så snabbt, jag minns bara att jag kände att jag kastades ut ur fordonet, och föraren bara körde genom de djupa sanddynerna. Jag kan inte föreställa mig vad som skulle ha hänt om fordonet hade voltat mitt i de hala sanddynerna”, mindes Mr. Tho. Samtidigt finns det en turistanläggning här som är villig att låta turister själva köra terrängmotorcyklar, oavsett om de har körkort eller inte.

Enligt forskning finns det för närvarande fyra företag i det natursköna området Bau Trang som erbjuder terrängfordon till turister för att uppleva och utforska sanddynerna. Faktum är att det tidigare har förekommit många fall där turister har drabbats av denna typ av tjänst. Dessutom, enligt vissa anställda som arbetar vid turistattraktioner i det natursköna området Bau Trang, på grund av den ojämna och hala terrängen i sanddynerna, händer det ofta att fordon välter, eller att turister kastas ut ur fordonet om de inte håller i sig ordentligt.

Slapp ledning?

Enligt Bau Trang Tourist Site Management Board har för närvarande alla fyra företag som erbjuder terrängfordon för turister ingen licens att bedriva tjänsten och saknar intyg om teknisk säkerhet och miljöskydd. Enligt statistik är det totala antalet terrängfordon som används i Bau Trangs natursköna område nästan 200, varav mer än 80 är fyrhjulingar och resten är bilar. De flesta terrängfordonen är föråldrade och inte registrerade. Ägarna till anläggningarna köper gamla bilar, "reparerar" sedan motorerna och bygger om karosserna för att transportera turister.

Ombyggda terrängfordon för att transportera turister

Herr Ngo Truong Tho, chef för Bau Trang Tourist Site Management Board, sa: ”Terrängfordonstjänsten har ännu inte licens att verka på sanddynerna, och turisttransporterna från anläggningarna är fortfarande spontana. De flesta terrängfordonen i turistföretagen har inga papper och är alla ”modifierade” för hög hastighet för att kunna köras på sanddynerna.”

Samtidigt sade Huynh Ngoc Thanh, biträdande direktör för transportdepartementet i Binh Thuan-provinsen, att eftersom dessa typer av fordon endast används inom det inre natursköna området och inte kör på vägen, hanterar enheten dem inte och kan inte tillämpa påföljder inom väg- och järnvägstrafik eftersom de inte omfattas av regleringen.

För att lösa svårigheterna och bristerna i hanteringen av terrängfordonstjänster i det natursköna området Bau Trang har folkkommittén i Bac Binh-distriktet nyligen samordnat med transportdepartementet och departementet för kultur, sport och turism i Binh Thuan-provinsen för att hitta en lösning för att få denna affärsverksamhet i ordning och i enlighet med föreskrifter, men hittills har inga resultat uppnåtts.

Företag låter också besökare köra sina egna terrängfordon.

År 2019 beslutade ministeriet för kultur, sport och turism att erkänna Bau Trang som en nationell relik. Hela Bau Trang-landskapet zonerades för skydd av berörda myndigheter med en total yta på nästan 372 hektar. Enligt Dr. Dinh Kiem, tidigare chef för institutionen för personaladministration, Ho Chi Minh City University of Labor and Social Affairs (campus II), är Bau Trang ett naturligt komplex som lätt påverkas av naturen och människor. Därför behöver området förvaltas noggrant och ha mer specifika policyer för att inspektera, kontrollera och övervaka, för att därigenom få exploateringen på rätt spår och på ett hållbart sätt.

Nguyen Tien

Källa: https://www.sggp.org.vn/bat-nhao-xe-dia-hinh-tai-thang-canh-quoc-gia-bau-trang-post754458.html