
Vid mötet deltog även Nguyen Thanh Hai, Vietnams extraordinära och befullmäktigade ambassadör i Indien. På sidan av den indiska handelskammaren deltog Nikhil Kanodia, ordförande för Nordmakten i den indiska handelskammaren (ICC).
Delegationen tog emot och arbetade med den, på uppdrag av Automotive Component Manufacturers Association of India (ACMA), av Vikrampati Singhania - vice ordförande för ACMA; Vinnie Mehta - generaldirektör för ACMA och ledare för följande företag: Abilities India Pistons & Rings; Minda; Anand; Enco Engineers Combine.
Bland de provinsiella ledarna i Nghe An som deltog i arbetsdelegationen fanns kamrat Pham Trong Hoang - medlem av den ständiga kommittén, ordförande för den provinsiella partikommitténs inspektionskommitté, tillsammans med ledare för många avdelningar, filialer och orter.

ACMA grundades 1959 och är det högsta organet som representerar den indiska bildelindustrin med över 872 medlemmar, vilket bidrar med nästan 3 % av den nationella BNP och står för en fjärdedel av tillverkningsindustrins BNP, vilket ger direkt sysselsättning till cirka 5 miljoner människor.
Herr Vikrampati Singhania – vice ordförande för ACMA – uttryckte sitt nöje att välkomna delegationen från Nghe An-provinsen att besöka och arbeta med föreningen och tillade: "Detta är verkligen en mycket lämplig tidpunkt att komma till Indien, eftersom både landet och den nationella bilindustrin i den sydasiatiska regionen bevittnar stark tillväxt".

ACMAs vice ordförande uttryckte sin glädje över den fortsatta tillväxten av handels-, kultur- och ekonomiskt samarbete mellan Indien och Vietnam under senare år och bekräftade ACMAs engagemang för att ytterligare stärka samarbetet inom bilsektorn mellan de två länderna.
Vid mötet gav Vinnie Mehta, generaldirektör för ACMA, också en översikt över den indiska bilindustrin. Följaktligen är potentialen för samarbete mellan de två sidorna enorm. Indien är för närvarande den största tillverkaren av traktorer och trehjulingar; den näst största tillverkaren av tvåhjulingar och bussar; den tredje största tillverkaren av bilar; och den fjärde största tillverkaren av tunga lastbilar i världen .

Under räkenskapsåret 2022–23 uppnådde den indiska bilkomponentindustrin oöverträffade framgångar med en omsättning på nästan 70 miljarder dollar, vilket motsvarar en anmärkningsvärd tillväxt på 32,8 %.
Industrins export uppgick till 20,1 miljarder USD, med viktiga artiklar som transmissions- och styrsystem, motordelar, kaross/chassi, fjädring och bromssystem; där nordamerikanska länder stod för 32 % av exportmarknadsandelen, en ökning med 8 %, medan Europa (31 %) och Asien (26 %) ökade med 3 % respektive 4 %.
Med ett ständigt växande nätverk spelar ACMA en viktig roll i utvecklingen av bilkomponentindustrin i Indien genom sitt aktiva engagemang i handelsfrämjande, teknikuppgradering, kvalitetsförbättring och informationsspridning.

ACMA bidrar till framsteg inom tillverkningsindustrin genom att tillhandahålla utbildning och kompetenshandledning; och genom sin representation i olika statliga råd, kommittéer och styrelser bidrar den också till att utforma policyer och regler för den indiska bilindustrin.
För att utbyta information och samarbeta i handelsfrågor har ACMA undertecknat samförståndsavtal med partners i många länder och territorier, inklusive: Argentina, Australien, Brasilien, Kanada, Egypten, Frankrike, Tyskland, Ungern, Iran, Italien, Japan, Kazakstan, Malaysia, Mexiko, Nigeria, Pakistan, Polen, Ryssland, Sydafrika, Korea, Spanien, Sri Lanka, Sverige, Taiwan, Thailand, Tunisien, Turkiet, Storbritannien, USA och Uzbekistan.

Vid mötet bekräftade Nghe Ans provinsiella partisekreterare, Thai Thanh Quy, vikten av mötet med ACMA, så att provinsen kunde introducera investerings- och affärsmiljön för företag inom tillverkning av indiska bildelar.
Provinspartiets sekreterare Thai Thanh Quy klargjorde Nghe Ans konkurrensfördelar och sa att provinsen har ett stabilt politiskt system, är ett trafikcentrum med alla typer av motorvägar, järnvägar, flygplatser och hamnar; cirka 300 km söder om Hanoi; gränsar till havet i öster och har en gynnsam position på den öst-västliga ekonomiska korridoren som förbinder Laos, nordöstra Thailand och Myanmar i import och export via hamnar.

För närvarande har Nghe An ett infrastruktursystem för industriparker som säkerställer attraherar investerare. Mer specifikt finns det tre industriparksinfrastrukturinvesterare som investerar i provinsen; ett rikligt utbud av arbetskraft och välutbildad personal; tillsammans med ett system av kommersiella serviceanläggningar, resorter och hälsovård för att möta investerarnas behov.
Provinsen ligger i norra centrala regionen i Vietnam och har många förmånliga åtgärder gällande skatter, mark och stöd för investerare i infrastruktur nära industriparker och utbildning av personal.

Nghe An åtar sig att snabbt och smidigt stödja och lösa förfaranden för investerare; nyligen har det faktiskt funnits projekt som beviljats investeringscertifikat av provinsen inom bara 5 dagar till en vecka.
Med sin potential, befintliga och alltmer utvecklande infrastruktur, samt reformer av administrativa förfaranden och investeringsincitament, har Nghe An attraherat nästan 2,5 miljarder USD i utländska direktinvesteringar på två år (2022, 2023) och rankas bland de 10 bästa orterna i Vietnam när det gäller att attrahera utländska direktinvesteringar.

År 2022 skickade Nghe An en delegation för att delta i "Mötet med indisk-vietnamesiska företag inom bilindustrin" - ett evenemang inom ramen för Indian Automotive Parts Manufacturers Associations aktiviteter under dess besök och arbete i Vietnam.
Under detta arbetsmöte i New Delhi bjöd ordföranden för Nghe Ans provinsiella partikommitté in Indian Automotive Parts Manufacturing Association att besöka och arbeta i Nghe An; samtidigt var han intresserad av att fungera som en bro för att uppmuntra medlemsföretag och koncerner att komma och studera och investera i provinsen.
"Vi välkomnar och är redo att samarbeta nära", bekräftade provinsens partisekreterare Thai Thanh Quy.

Ledare för indiska företag som tillverkar bildelar uttryckte stort intresse för investeringsmiljön i Nghe An, särskilt när det gäller skattepolicy, markhyror etc. Vikrampati Singhania, vice ordförande för ACMA, uppskattade mycket och bekräftade att föreningen kommer att fungera som en bro mellan medlemmar och Nghe An i framtiden för att lära sig om möjligheter och investerings- och produktionsmiljön i Nghe An.
Bilindustrin är en viktig sektor i Indien och bidrar med 49 % till landets tillverkningsindustris BNP, 7,5 % till den totala BNP och ger direkt och indirekt sysselsättning till 38 miljoner arbetare. Hela den indiska bilindustrin värderas till cirka 150 miljarder dollar.
Källa






Kommentar (0)