Klimatförändringar orsakar flygskakningar, flygbolag använder AI för att förutsäga turbulens

Klimatförändringarna gör flygningar mer guppiga, vilket tvingar Emirates att använda artificiell intelligens (AI) ombord för att förutsäga och minska luftturbulens.

Ett Emirates Airlines-plan - Foto: REUTERS

Enligt Euronews varnar experter för att klimatförändringarna gör himlen alltmer "skakig", vilket tvingar flygbolagen att hitta sätt att garantera passagerarnas säkerhet och komfort.

Ett av dem är Emirates (Förenade Arabemiraten) – det största flygbolaget i Mellanöstern. Detta flygbolag testar för närvarande artificiell intelligens (AI) för att förutsäga och begränsa luftturbulens på flygningar.

Turbulens är ofta svår att undvika eftersom den inte syns på väderradarn i cockpiten, eller är för lokal för att prognosmodeller ska kunna beräkna den korrekt.

Även om de sällan orsakar dödsfall kan kraftig turbulens ändå leda till olyckor. Förra året omkom en passagerare på ett Singapore Airlines-flyg från London och flera personer skadades på ett Qatar Airways-flyg till Dublin på grund av turbulens.

Enligt International Air Transport Association (IATA) är turbulens den främsta orsaken till icke-dödliga skador på passagerare och besättning.

Data från den amerikanska luftfartsmyndigheten FAA visar att det mellan 2009 och 2021 inträffade 146 fall av allvarliga skador på grund av turbulens på kommersiella flygningar.

Forskning från meteorologer vid University of Reading (Storbritannien) som publicerades förra året visade att himlen nu är 55 % "råare" än för fyra decennier sedan på grund av klimatförändringarna.

Stigande lufttemperaturer orsakade av _{koldioxidutsläpp} har förändrat flödet av höghöjdsvindar (jetströmmar), vilket gör "klarluftsturbulens" – den typ som uppstår även vid klar himmel – allvarligare, särskilt i Nordatlanten.

Mellan 1979 och 2020 ökade den totala årliga varaktigheten av svår turbulens över Nordatlantrutten med 55 %.

Inte bara denna region, utan även andra trafikerade rutter i USA, Europa, Mellanöstern och Sydatlanten registrerade betydande ökningar.

”Flygbolagen måste fundera på hur de ska hantera det snart eftersom turbulens kostar branschen 150 till 500 miljoner dollar per år bara i USA. Varje minut av flygning i turbulens ökar risken för skador och slitage på flygplanet”, säger meteorologen Mark Prosser vid University of Reading.

För att motverka detta använder Emirates ett AI-system som använder maskininlärningsdata, pilotrapporter och crowdsourcad information för att skapa en turbulenskarta i realtid som kan visas direkt i cockpiten, vilket gör det möjligt för piloter att identifiera och undvika farligt luftrum tidigare.

Företaget sa att den nya tekniken har minskat antalet oväntade dåliga väderincidenter avsevärt.

”Även om vi inte kan garantera en helt smidig flygning, har vi sett fördelarna som det här systemet medför”, säger Hassan Alhammadi, Emirates vice vd för flygverksamhet.

Tillbaka till ämnet

UYEN PHUONG

Källa: https://tuoitre.vn/bien-doi-khi-hau-lam-may-bay-rung-lac-hang-bay-dung-ai-du-doan-nhieu-dong-20251110144529718.htm