Märklig historia: Flygbolaget tar betalt av passagerare om de lutar sina säten

Ett stort flygbolag har meddelat att passagerare inte längre kommer att få luta sina säten bakåtlutade på flygplan om de inte betalar extra.

Många passagerare anser att det är en av de mest obekväma upplevelserna på ett flygplan att luta sig tillbaka. Du har precis gjort dig bekväm, filmen har börjat och du mumsar på en påse jordnötter, när plötsligt sätet framför dig lutar sig tillbaka och klämmer ihop dina ben.

I årtionden har det ansetts oartigt att luta tillbaka stolen – och varit orsaken till otaliga våldsamma slagsmål på flygplan. Men nu har Kanadas största lågprisflygbolag, WestJet, meddelat att passagerare kommer att behöva betala extra för att luta tillbaka stolen på flygplan.

Passagerare betalar extra om de vill luta sina säten bakåt.

Flygbolaget meddelade att de omkonfigurerar sina Boeing 737-8 MAX- och 737-800-flygplan för att erbjuda en "modern kabinupplevelse" med nya sittplatser, enligt New York Post .

Sätena i ekonomiklass kommer att ha en fast lutningsbar design för att hjälpa passagerarna att "bevara sittutrymmet". Fasta lutningsbara säten har en liten lutning men kan inte justeras.

Det nya flygplanet kommer också att ha en premiumkabin med 12 lutbara säten, stora fyrvägsjusterbara nackstöd och stötdämpande sittdynor.

WestJet kräver att passagerare betalar extra för dessa bekvämligheter eftersom de inte är tillgängliga i ekonomiklass.

WestJet uppgav dock att de 36 sätena i ekonomiklass kommer att ha extra benutrymme och vara separerade av en kabinvägg.

”Kabinen har omsorgsfullt utformats för att leverera WestJets vänliga service till alla budgetar”, säger Samantha Taylor, vice vd och Chief Experience Officer på WestJet. ”Detta återspeglar vårt engagemang för att förbättra alla aspekter av reseupplevelsen och möta passagerarnas efterfrågan på mer produkter och service.”

Det nya sittarrangemanget gör det möjligt för flygbolaget att lägga till en extra rad med säten än den tidigare layouten, vilket i slutändan kommer att bidra till att minska kostnaden per säte.

”Våra nya kabinlayouter tillgodoser en mängd olika passagerarpreferenser”, sa Taylor. ”Oavsett om de väljer premiumsäten med fler bekvämligheter och extra benutrymme eller mer överkomliga priser med mindre utrymme, är vi glada att kunna erbjuda något för alla att njuta av.”

WestJet meddelar att de omkonfigurerar sina Boeing 737-8 MAX- och 737-800-flygplan för att leverera en "modern kabinupplevelse" med nya sittplatser.

Enligt WestJet kommer de bakersta sätena, raderna 20 till 31, att ha minst utrymme. Raderna 15 till 19 kommer att ha lite mer utrymme, och de främsta ekonomiklassplatserna kommer att ha mest utrymme i den kabinen.

En förespråkare för flygpassagerare berättade för den kanadensiska nationella tv-kanalen CBC att åtgärden innebär att man ber folk att betala mer för en funktion de redan hade och nu förlorade. "Det är som att man betalar mer nu för att få det man redan har", sa John Gradek, flyglektor vid McGill University.

Källa: https://thanhnien.vn/chuyen-la-hang-hang-khong-tinh-tien-hanh-khach-neu-nga-ghe-185251009115532449.htm