Vad är nytt med den kommande BMW 3-serien?

Video : Förhandsvisning av den nya generationen BMW 3-serie.

Efter ett halvt sekel på marknaden förbereder sig BMW 3-serien – den ikoniska sportsedanen från det tyska bilmärket – för den mest omfattande transformationen i sin historia. Den nya generationen, som förväntas lanseras 2026, markerar en viktig vändpunkt när denna billinje officiellt delas upp i två utvecklingsriktningar: en version med en traditionell förbränningsmotor och en helt elektrisk version av Neue Klasse-arkitekturgenerationen.

BMW har valt en dubbel strategi för den nya 3-serien – att behålla den ursprungliga sportiga andan samtidigt som man omfamnar framtidens tekniska värden. Bensinversionen, med kodnamnet G50, kommer att utvecklas på den förbättrade CLAR-plattformen, medan den helt elektriska i3, med kodnamnet NA0, kommer att använda samma Neue Klasse-arkitektur som den kommande iX3. Trots de tekniska skillnaderna delar båda varianterna ett gemensamt designspråk som strävar efter en balans mellan dynamik, minimalism och aerodynamisk effektivitet.

Nya BMW 3-serien är på väg att lanseras, en vändpunkt som kommer att forma framtiden efter ett halvt sekel.

Utseendemässigt behåller den nya generationen 3-serien fortfarande de linjer som har format BMW:s identitet under de senaste decennierna. Fronten med den karakteristiska "hajnos"-designen är nu mer kantig och sportig. Den dubbla njurgrillen är smalare, förlängd åt båda sidor och integrerad med moderna sensorer för att betjäna det avancerade körassistanssystemet.

Karosslinjerna är utjämnade, de dolda dörrhandtagen förbättrar aerodynamiken, medan Hofmeister-vecket på C-stolpen – en BMW-designikon – finns kvar. Bak påminner de smala LED-ljusklustren som löper över hela bilens bakdel om konceptbilen Vision Neue Klasse, vilket skapar ett modernare och mer sömlöst utseende än någonsin.

Utseendemässigt behåller den nya generationen 3-serien fortfarande de linjer som har format BMW:s identitet genom årtiondena.

När man kliver in i förarhytten märker man tydligt att den teknologiska prägeln står i centrum. Nya BMW 3-serien är utrustad med Panoramic iDrive-systemet – en helt digital skärm som täcker hela instrumentbrädan och helt ersätter den traditionella klockklustret. Displaylayouten är indelad i tre flexibla zoner som kan anpassas efter förarens vanor och behov.

Dessutom lade BMW till en 3D-HUD-display med dynamiska svänginstruktioner, tillsammans med en asymmetriskt utformad central pekskärm, vilket skapar en mer intuitiv och modern upplevelse samtidigt som den bibehåller sin karaktäristiska sofistikering.

Nya BMW 3-serien är utrustad med Panoramic iDrive-systemet – en helt digital skärm som täcker hela instrumentbrädan och helt ersätter det traditionella instrumentklustret.

Till skillnad från 5-serien eller 7-serien – där BMW kombinerar både bensin- och elbilar på samma plattform – kommer 3-serien och i3 att utvecklas helt separat. Den elektriska i3:an kommer att använda den helt nya Neue Klasse-arkitekturen, som integrerar företagets mest avancerade batteri- och elmotorteknik.

Samtidigt behåller den traditionella 3-serien G50 CLAR-chassit och levereras med 2,0L I4- och 3,0L I6 mildhybridmotorer som alternativ, med förbättrad prestanda och bränsleekonomi.

Inte ens högpresterande BMW M3-variant kommer att lämnas utanför elektrifieringstrenden. Istället för ett tungt laddhybridsystem kommer nästa generations M3 att använda ett lättare men kraftfullare mildhybridsystem, med en förväntad effekt på över 523 hästkrafter. BMW utvecklar särskilt en helt elektrisk version kallad iM3 – med fyra elmotorer som producerar mer än 700 hästkrafter och nästan omedelbart vridmoment.

Vissa insiders har föreslagit att systemet skulle kunna nå 1 300 hästkrafter i specialutgåvor, även om det är osannolikt att det kommer att produceras. Effektökningen kommer dock att ha en betydande kostnad – iM3 uppskattas vara cirka 465 kg tyngre än den nuvarande M3, vilket tvingar BMW att utrusta bilen med kolfiberkeramiska bromsar för att säkerställa prestanda.

Enligt planen kommer den elektriska versionen av Neue Klasse-generationen i3 att lanseras 2025, medan 3-serien G50 med förbränningsmotor kommer att introduceras 2026.

Den nuvarande generationen av BMW 3-serien (G20) lanserades 2018 och har genomgått två uppgraderingar 2022 och 2024. Enligt planen kommer den elektriska versionen av i3 Neue Klasse-generationen att lanseras 2025, medan 3-serien G50 med förbränningsmotor kommer att introduceras 2026, med en möjlig försäljningsdatum till början av 2027.

Källa: https://khoahocdoisong.vn/bmw-3-series-the-he-moi-sap-ra-mat-co-gi-hay-post2149059629.html