Den hypotetiska situationen är att ett oljeutsläpp inträffar i vattenområdet framför kajen tillhörande Da Nang Citys gränsbevakningsskvadron 1 (Nui Thanh kommun, Da Nang City).

Under förflyttningen, ungefär 50 meter från Eskadron 1, fick fiskebåten en trasig propeller, vilket gjorde att båten tog in vatten och riskerade att sjunka.

Båtar från Da Nang City Border Guard Squadron 1 släpper bojar för att omringa oljeutsläppsområdet från fiskebåtar.

När händelsen inträffade innehöll fartyget cirka 2 m3 DO-olja, varav en del spilldes ut och påverkade omgivningarna. Fartyg A sjönk gradvis, vilket översvämmade bränsletanken och DO-oljan i tanken spilldes ut i det omgivande vattnet. Oljespåret spred sig efter att ha spillts ut med tidvattnet och vinden och tenderade att rinna in i Eskader 1:s kaj och områden som är känsliga för brand och explosion.

Omedelbart efter att ha mottagit incidentrapporten ledde Da Nang City Border Guard Command och Vietnams miljöincidenthanteringscenter utplaceringen av räddningsanläggningar; blockerade platsen och omringade oljan; skvadron 2 satte in oljeuppsamlingsarbete.

Skvadron 1 mobiliserade officerare och soldater tillsammans med specialiserade kanoter och oljebojar för att utföra responsåtgärder; samordnade akut luktborttagning, pumpa ut spilld olja och hantera oljefläckar på vattenytan.

Efter att ha slutfört felsökningen samordnade skvadron 1 med jordbruks- och miljödepartementet i Da Nang City för att samla in prover för miljökvalitetsanalys; och samordnade med relevanta myndigheter för att fastställa skadan.

Gränsbevakningsstyrkor tar prover för att analysera miljökvaliteten efter att ha hanteringen av oljeutsläppet.

Överste Phan Van Thi, biträdande befälhavare och stabschef för Da Nangs stads gränsbevakningskommando, sa att havsområdet kring Nui Thanh kommun är särskilt känsligt för miljön, eftersom många stora transportfartyg anlöper och avgår varje dag. Detta är också ett område med många fiskebåtar. Detta område har alltid båtar som passerar på den internationella sjövägen, så det finns en hög risk för kollisioner och olyckor som leder till oljeutsläpp. Därför är det en brådskande uppgift att förbättra kompetensen inom oljebekämpning för att skydda miljön och sjösäkerheten.

Nyheter och foton: THANH TRUC

    Källa: https://www.qdnd.vn/quoc-phong-an-ninh/tin-tuc/bo-doi-bien-phong-da-nang-tap-huan-nang-cao-nang-luc-ung-pho-su-co-tran-dau-1015070