I slutet av oktober 2022 led människor över hela landet förluster på grund av de skandaler inom fordonsbesiktningsbranschen som avslöjades, vilket ledde till att 106 av 281 anläggningar stängdes i följd och att fler än 600 poliser och inspektörer åtalades och arresterades för många olika brott.
Men efter ett halvår har fordonsbesiktningsbranschens utseende förändrats helt.
Efter ett halvår av skandaler får bilbesiktningsbranschen ett nytt ansikte. (Foto: Thanh Cong Group)
Oväntade höjdpunkter
I början av juni blev herr Quach Ha Duong (Thanh Tri, Hanoi ) chockad när han ringde sina vänner för att fråga efter registreringsadressen till sin Hyundai.
Hans familjs Accent ska besiktas den 9 juni eftersom han var rädd för den överbelastade besiktningssituationen och skulle behöva vänta i kö i många dagar. Men när han sökte upp information fick han veta att den överbelastade besiktningssituationen nu var löst, och han kan boka en besiktningstid online eller skjuta upp fordonsbesiktningen i upp till 6 månader.
”Jag läser inte så mycket av de dagliga nyheterna, jag vet bara om problemen med att registrera mitt fordon nyligen, eftersom alldeles för många klagar. Därför blev jag väldigt orolig när det var min tur att registrera mitt fordon. Men när jag fick instruktioner från registreringscentralerna bokade jag omedelbart en tid för onlineregistrering och fick besked om att det hade lyckats. Nu behöver jag bara ordna mitt arbete för att få mitt fordon till registreringscentralen på utsatt datum enligt föreskrifterna”, sa Duong glatt.
Samtidigt, i fallet med taxichauffören Pham Van Hai (från Nam Dinh ), skulle hans fordon besiktigas men de väghandlingar som utfärdats av banken hade löpt ut, så han kunde inte lämna in sitt fordon för besiktning i tid. Efter att ha besökt besiktningscentret 29-30D (Yen Nghia, Ha Dong) för konsultation och vägledning, sköt herr Hai upp besiktningen för att vänta på nya handlingar från banken.
”Jag köpte den här bilen på avbetalning för att kunna köra taxi. Eftersom jag inte var uppmärksam har fordonets registreringsbevis som banken kopierade och utfärdade för mig att köra på vägen gått ut, så jag kan inte få fordonet besiktigat enligt föreskrifterna. Jag är orolig för vad jag ska göra, för om jag fortsätter att köra fordonet på vägen kommer jag att få böter, och för att få nya dokument från banken måste jag åka tillbaka till min hemstad i många dagar. Lyckligtvis har den senaste tidens policy inom fordonsbesiktningsbranschen hjälpt till att övervinna många begränsningar. Jag tycker att den nuvarande fordonsbesiktningsprocessen är mycket bekväm, helt annorlunda än tidigare”, sa Hai.
Verksamheten inom fordonsbesiktning har förändrats helt jämfört med för mer än ett halvår sedan. (Foto: Thanh Lam)
En representant för ett persontransportföretag på rutten Hanoi - Lao Cai instämde i ovanstående kommentar och sa att med de nuvarande förändringarna har fordonsbesiktningsbranschen hjälpt transportföretag att vara mer proaktiva och medfört betydande ekonomiska fördelar.
”Vi behöver inte längre förbereda mutor som tidigare, och fordonsbesiktningar görs inte längre på ett sätt som kräver att man beder och ger. Fordonsägare är också mer medvetna om att underhålla och kontrollera sina fordon innan de lämnas in för besiktning. På senare tid har fordonsbesiktningarna förbättrats märkbart”, betonade representanten för detta bilföretag.
En rad kraftfulla åtgärder från transportministeriet
För att uppnå ovanstående positiva resultat är det omöjligt att inte nämna Transportministeriets roll i allmänhet och fordonsbesiktningsbranschen i synnerhet.
Vid konferensen för att sammanfatta år 2022 och fördela uppgifter för 2023 för Vietnamregistret betonade transportminister Nguyen Van Thang: "Det finns inget annat sätt, registret måste möta sanningen, kämpa till slutet mot det degenererade och korrupta tillståndet, även om det innebär att behöva ersätta 100 % av registreringspersonalen... Vi måste absolut snart återställa registreringsverksamheten över hela landet."
Det finns inget annat sätt, registeravdelningen måste möta sanningen, kämpa till slutet mot det degenererade och korrupta tillståndet, även om det innebär att man måste ersätta 100 % av registerpersonalen... För all del, återställ registerverksamheten snabbt över hela landet.
Den 22 mars utfärdade transportministeriet cirkulär nr 02/2023 med många nya bestämmelser, såsom: Undantag från förstagångsbesiktning av nya bilar och justering av besiktningscykeln för vissa typer av motorfordon, vilket fick positivt gensvar från allmänheten.
Senast fortsatte ministeriet att utfärda cirkulär nr 08/2023 som ändrar och kompletterar ett antal artiklar i cirkulär nr 16/2021 som reglerar teknisk säkerhetsinspektion och miljöskydd av vägfordon, vilket officiellt trädde i kraft den 3 juni 2023.
Följaktligen kommer personbilar med upp till 9 säten som inte används för kommersiella transporter (med en produktionsperiod på upp till 7 år och en produktionsperiod på 13–20 år) som har beviljats certifikat och besiktningsstämplar före den 22 mars 2023 och fortfarande är giltiga för besiktning från och med den 3 juni 2023 att få sin besiktningscykel automatiskt förlängd enligt den nya cykeln som föreskrivs i cirkulär 02/2023.
Besiktningsmyndigheten utfärdar automatiskt ett intyg som bekräftar giltighetstiden för intyget och besiktningsstämpeln för ovanstående fordon utan att fordonsägaren behöver ta fordonet till besiktningscentralen för ombesiktning.
Dessutom införs i cirkulär 08/2023 många nya regler för att prioritera fordonsbesiktningar som har löpt ut men inte har besiktigats; förhindra att besiktningscentraler avvisar fordon som är undantagna från förstagångsbesiktningar och tydligt definiera ansvarsområden, vilket ökar fordonsägarnas medvetenhet om fordonsunderhåll.
Tack vare den samtidiga implementeringen av ovanstående lösningar, tillsammans med personalstöd från ministeriet för offentlig säkerhet och ministeriet för nationellt försvar, har hittills 72 inspektionsenheter återställts nationellt, vilket innebär att det totala antalet operativa enheter uppgår till 249/281. Bara i Hanoi finns det 26/31 och i Ho Chi Minh-staden finns det 16/19 inspektionsenheter i drift.
Omfattande innovation inom fordonsbesiktningsbranschen
För att begränsa överträdelser från fordonsbesiktningscentraler har transportministeriet i uppdrag att granska och ändra juridiska dokument för att förbättra mekanismer, policyer och rättsliga korridorer för att övervinna kryphål, brister och otillräckligheter som har uppstått på senare tid.
Mer specifikt, säkerställa att besiktningscentraler inrättas i enlighet med det ökande antalet fordon i varje region och ort för att skapa de bästa förutsättningarna för människor som ska besiktiga fordon; Strikt reglera besiktningscentralernas tekniska anläggningar i riktning mot automatisering, vilket minimerar manuella besiktningsmoment.
Samtidigt bör inspektionsprocessen strikt regleras i syfte att säkerställa offentlighet, transparens, enkel implementering samt uppfylla kraven inom inspektions- och undersökningsarbetet. Förbättra nivån av mänskliga resurser i syfte att uppfylla kraven på ledningsnivå, professionell nivå samt yrkesetik, säkerställa att inspektionscentraler tydligt definierar målet med inspektionsverksamheten som att tillhandahålla offentliga tjänster för att utföra inspektionsarbete och utfärda inspektionsintyg för motorfordon i samhällets tjänst istället för att använda vinstmål för att bryta mot regler som tidigare.
Samtidigt, bygga ett nytt synkront programvarusystem för inspektionshantering i syfte att hantera och övervaka fordonsinspektionsarbete i realtid (online), vilket säkerställer säkerhet och begränsar ingripanden och reparationer till fordonsinspektionsresultat.
Vietnam Register uppgav att de också har infört sanktioner för inspektionsenheter, inspektörer och anställda för godtyckliga begäranden eller utfärdande av förfaranden som inte ingår i föreskrifter, vägran att tillhandahålla inspektionstjänster... vilket orsakar svårigheter för företag och människor.
För närvarande fortsätter transportministeriet att lämna in förslag till regeringen för behandling och undertecknande av dekretet om ändring och komplettering av dekret nr 139/2018/ND-CP och relaterade rättsdokument för att utnyttja sociala resurser för att delta i fordonsbesiktning; snarast tillämpa ny teknik...
Ministeriet föreslog också att premiärministern skulle överväga och godkänna utvecklingen av projektet "Innovation av statlig förvaltning inom fordonsbesiktning".
Projektet definierar tydligt roller, funktioner och uppgifter för den statliga förvaltningen av fordonsbesiktning med funktionen att organisera tillhandahållandet av fordonsbesiktningstjänster (offentliga tjänster); definierar tydligt innehållet i den statliga förvaltningen som utförs av transportministeriet, folkkommittéerna i provinser och centralt styrda städer, Vietnamregistret och transportdepartementet; fortsätter att decentralisera fordonsbesiktningsarbetet mellan transportministeriet, Vietnamregistret och lokala myndigheter.
Projektet förtydligar också inriktningen och färdplanen för innovation och omorganisation av registeravdelningen för att säkerställa effektivitet, effektivitet och lämplighet för praktiska situationer.
[annons_2]
Källa
Kommentar (0)