Vad säger Transportministeriet om förslaget att utöka Norra motorvägen?

[annons_1]

Som svar på förslaget från nationalförsamlingens delegation i Thanh Hoa-provinsen om att utöka nord-sydmotorvägen och öka antalet körfält för att säkra trafiken, meddelade transportministeriet att enligt vägnätsplaneringen för perioden 2021-2030, med en vision till 2050, är den östra nord-sydmotorvägen 2 063 km lång (sträckan genom Thanh Hoa-provinsen är cirka 99 km lång), med en skala på 4-10 körfält (sträckan genom Thanh Hoa-provinsen har en skala på 6 körfält), och investeringsprocessen är planerad före 2030.

Bộ GTVT nói gì về kiến nghị mở rộng đường cao tốc Bắc - Nam?- Ảnh 1. — En del av Mai Son - riksväg 45 genom Thanh Hoa- provinsen.

Transportministeriet har investerat i den östra nord-sydliga motorvägen och strävar efter att i princip färdigställa hela sträckan senast 2025, varav sträckan genom Thanh Hoa-provinsen med en etappvis skala på fyra körfält har färdigställts och tagits i drift sedan 2023.

Transportministeriet bekräftade att det är nödvändigt att investera i att utöka nord-sydlig motorväg i öster till full skala enligt planen för att möta framtida transportbehov, och sa att det kommer att samordna med berörda ministerier och grenar för att rapportera till regeringen och nationalförsamlingen för att överväga investeringar i att färdigställa hela rutten enligt den godkända planeringen vid en lämplig tidpunkt när transportbehoven ökar och kapitalkällorna är balanserade.

Angående förslaget att investera i trafikleder som ansluter till nord-sydmotorvägen från väljare i Thanh Hoa-provinsen, sa transportministeriet att på den östra delen av nord-sydmotorvägen som passerar genom Thanh Hoa-provinsen har totalt sju trafikkorsningar investerats för att ansluta till lokala rutter och nationella motorvägar.

För fem lokala rutter som ansluter till den östra nord-sydliga motorvägen genomför Thanh Hoa provinsiella folkkommitté för närvarande investeringar med en total investering på cirka 8 800 miljarder VND, vilket förväntas vara slutfört 2025.

För 6 nationella motorvägar som ansluter till nord-sydlig motorväg i öster har 1 sträckning investerats i enlighet med planeringen, vilket säkerställer möjligheten att ansluta till de vertikala axlarna, riksväg 1 och Nghi Son ekonomiska zon.

De återstående fyra rutterna har, på grund av transportministeriets medellångsiktiga offentliga investeringsplan för perioden 2021-2025, som godkänts av nationalförsamlingen med resurser huvudsakligen inriktade på viktiga och brådskande drivkraftsprojekt, inte kunnat balansera kapitaltilldelningen för investeringar. Transportministeriet har noterat detta och kommer att studera investeringarna vid lämplig tidpunkt när kapitalkällorna är balanserade.

"Transportministeriet har gett Vietnams vägförvaltning i uppdrag att reparera skadade vägbäddar, vägytor, dräneringssystem... på nationella motorvägar som ansluter till nord-sydlig motorväg i östra Thanh Hoa-provinsen från 2022 till en budget på cirka 360 miljarder VND, vilket säkerställer säker drift och underlättar människors resor", sade transportministeriet.

Angående förslaget att investera i den tregrenade bältesleden i Thanh Hoa City East, uppgav transportministeriet att denna rutt står under Thanh Hoas provinsiella folkkommittés förvaltnings- och investeringsbefogenhet och finns med på listan över prioriterade investeringsprojekt i Thanh Hoa-provinsens planering för perioden 2021-2030, med en vision till 2050 godkänd av premiärministern.

Thanh Hoas provinsiella folkkommitté balanserar proaktivt lokala budgetresurser för att genomföra i enlighet med den godkända planeringen. Transportministeriet kommer att noggrant samordna under genomförandeprocessen.

[annons_2]
Källa