Anordna tillfälliga rastplatser längs motorvägar

Transportministeriet har i uppdrag att organisera tillfälliga rastplatser längs motorvägar som inte har rastplatser.

Premiärministern begärde specifikt att transportministeriet skulle instruera sina anslutna myndigheter, transportdepartement och enheter att utveckla transportorganisationsplaner för att möta människors resebehov, säkerställa trafiksäkerheten och minska trafikstockningar.

I synnerhet renovera och säkerställa säkerhetsförhållandena för trafikinfrastrukturen, strikt implementera organisation och riktlinjer för att säkerställa trafik på sträckor, rutter och arbeten i samband med byggverksamhet; snabbt åtgärda infrastrukturproblem, snarast slutföra uppgradering och reparation av viktiga trafikleder, särskilt huvudtrafikleder, viktiga trafiknav i stora städer och områden som lockar många turister .

Samtidigt, snabbt hantera nya, allvarliga trafikolycksplatser; granska och komplettera signalsystemet och skyltarna för att säkerställa enkel igenkänning och skapa bekvämlighet för trafikanterna; kontrollera implementeringen av föreskrifter för att säkerställa trafiksäkerhet för transportverksamheter och strikt hantera överträdelser.

För motorvägar, särskilt för investeringsvägen för tvåfilig motorväg utan nödkörfält, begärde premiärministern att transportministeriet skulle ge berörda myndigheter i uppdrag att genomföra inspektioner och granskningar av trafikinfrastruktur (särskilt vägsignalsystem) och trafikorganisationsplaner.

"Transportministeriet har i uppdrag att beakta lösningar för fjärrstyrning av trafiken och organisering av tillfälliga rastplatser längs vägar utan rastplatser. Vid behov är det nödvändigt att godkänna justeringar, kompletteringar eller ersättningar av trafikorganisationsplaner på vägar, så att de överensstämmer med den faktiska situationen och förbättrar trafiksäkerheten", uppgav pressmeddelandet.

Samtidigt begärde premiärministern att ministeriet för offentlig säkerhet skulle stärka patrullerna, kontrollera och strikt hantera brott mot trafikordningen och säkerheten, såsom förare som bryter mot bestämmelser om alkohol- och drogkoncentrationer, överlastning och överskridande av det föreskrivna antalet personer; och transportfordon som bryter mot bestämmelser om teknisk säkerhet och miljöskydd.

Dessutom är det nödvändigt att ha en plan för att reglera och fördela trafiken på ett rimligt sätt, och för att styra en säker och smidig trafik, särskilt på rutter och områden där trafikvolymen förväntas öka under helgdagarna 30 april–1 maj och sommarlovet 2024.

Ordförande för folkkommittéer i provinser och centralt styrda städer ansvarar för att instruera myndigheter, enheter och funktionella styrkor att göra största möjliga ansträngning för att förhindra särskilt allvarliga trafikolyckor, särskilt på rutter och i områden med hög risk för olyckor och trafikstockningar.

Lokala ledare är fullt ansvariga inför premiärministern för att säkerställa trafikordning och säkerhet i området.

Källänk: https://thanhnien.vn/bo-tri-ngay-tram-dung-nghi-tam-thoi-doc-cac-tuyen-cao-toc-185240412094741564.htm