Byggminister Tran Hong Minh inspekterade genomförandet av järnvägsinvesteringsprojektet Lao Cai - Hanoi - Hai Phong genom Hung Yen-provinsen.

På eftermiddagen den 24 juli kom en arbetsdelegation från byggnadsministeriet, ledd av Tran Hong Minh, medlem av partiets centralkommitté, byggnadsminister och biträdande chef för styrkommittén för nyckelprojekt och viktiga nationella projekt inom järnvägssektorn, för att inspektera genomförandet av järnvägsbyggnationsinvesteringsprojektet Lao Cai - Hanoi - Hai Phong genom Hung Yen-provinsen.

Báo Hưng Yên•24/07/2025

Byggminister Tran Hong Minh ledde inspektionsmötet.

Delegationen tog emot och arbetade med vice ordförandena för provinsens folkkommitté: Nguyen Hung Nam och Lai Van Hoan samt representanter för ledarna från ett antal departement och grenar i provinsen.

Byggminister Tran Hong Minh och hans delegation besökte och undersökte platsen för Luong Tai-stationen i Dai Dong kommun.

Investeringsprojektet för järnvägsbyggnation Lao Cai – Hanoi – Hai Phong börjar vid den gränsöverskridande järnvägsanslutningspunkten (Lao Cai-provinsen) och slutar vid Lach Huyen-stationen (Hai Phong stad). Huvudbanan är cirka 390 km lång; sidolinjerna är cirka 28 km långa; den går genom 6 provinser och centralt styrda städer, inklusive: Lao Cai, Phu Tho, Hanoi, Bac Ninh, Hung Yen och Hai Phong. Den totala preliminära investeringen för projektet är mer än 203,3 biljoner VND.

Projektet genom Hung Yen- provinsen har startpunkten i Lac Dao kommun och slutpunkten i Thuong Hong-distriktet, med en total längd på cirka 16,7 km. Projektrutten genom provinsen Säkerställa efterlevnad av specialiserade järnvägsbyggnadsstandarder och föreskrifter som godkänts av nationalförsamlingen för investeringspolicy i resolution nr 187/2025/QH15 daterad 19 februari 2025.

Järnvägsrutten genom Hung Yen-provinsen enligt planen från Trung Mau-stationen (Hanoi) efter att ha korsat Duong-floden kommer att gå ner till marken för att etablera Kim Son-stationen, rutten som förbigår Pho Noi A industripark och den nuvarande Lac Dao-stationen på järnvägslinjen Hanoi - Hai Phong.

Representant från Byggavdelningen rapporterade om projektets genomförandestatus.

Vid arbetsmötet hörde delegationen rapporter om projektets framsteg, röjning av mark (GPMB) och planer för vidarebosättningsområden. Följaktligen lades järnvägsprojektet Lao Cai - Hanoi - Hai Phong i provinsen Hung Yen till listan över provinsens nyckelprojekt av den provinsiella styrkommittén för nyckelprojekt för perioden 2021-2025 för tillsyn och ledning. Den provinsiella folkkommittén gav investeraren i uppdrag att genomföra kompensation, stöd och GPMB till kommunerna och distrikten. Genom granskningen förväntas den återvunna markytan för att genomföra projektet vara cirka 83,5 hektar. Lokaliteter har granskat och planerat att arrangera fyra vidarebosättningsplatser för personer vars bostadsområde påverkas av projektet. För närvarande slutför lokaliteter förfaranden för att genomföra GPMB, vidarebosättningsarrangemang etc.

För att utföra uppgifterna i enlighet med projektets allmänna milstolpar begärde provinsen att järnvägsprojektets ledningsnämnd (byggnadsministeriet) snarast skulle överlämna gränsmarkeringarna för platsröjning så att orterna hade en grund för att distribuera och utföra följande uppgifter: Propaganda, utredning, statistik, detaljerad räkning av berörda hushåll för att underlätta byggandet av bosättningsområden, justering av markanvändningsplaner. Vägledning för orterna om tillämpningen av projektets specifika mekanismer för att säkerställa att bestämmelserna följs.

Vid inspektionen uppskattade byggnadsminister Tran Hong Minh mycket den proaktiva andan och det nära samarbetet mellan enheterna och Hung Yen-provinsen i förberedelseprocessen för projektet. Minister Tran Hong Minh betonade att järnvägen Lao Cai - Hanoi - Hai Phong är ett viktigt nationellt transportprojekt som skapar gynnsamma förutsättningar för import och export av varor, främjar logistik och industriell utveckling i Midlands och bergsområdena i norr. Byggnadsministern bad provinsen att väl förbereda sig för det första spadtaget för projektet den 19 augusti 2025.

Baserat på provinsens förslag begärde byggnadsministern att relevanta enheter under ministeriet, projektledningsnämnden, designkonsultenheter... snarast skulle färdigställa ruttens mittlinje, grundläggande byggpålar och överlämna dem till orterna. På basis av detta kan Hung Yen såväl som provinserna fastställa omfattning och område, utföra uppgifter relaterade till platsröjning; och nära samordna med Vietnam Electricity Group för att komma överens om en plan för att flytta tekniska arbeten inom elindustrin för att säkerställa framsteg.

Ministern uppmanade provinsen att fortsätta granska relaterad planering och proaktivt föreslå mekanismer och policyer för att rapportera till centralregeringen för övervägande och snabb lösning av svårigheter och hinder. Undersöka och föreslå implementering av ett antal anslutande trafikleder för att maximera projektets effektivitet. I synnerhet är det nödvändigt att säkerställa harmoni mellan tekniska och miljömässiga faktorer, i samband med hållbar utveckling, som bidrar till att förbättra människors liv, med fokus på vidarebosättningsarrangemang för de människor som berörs av projektet. Enheter och orter samordnar noggrant i förstudier och säkerställer att projektet genomförs i enlighet med landets och provinsens allmänna planering.

Kommentar (0)