 |
| En vy över omplaceringsområdet Loc An-Binh Son, där hushåll som drabbats av Long Thanh Airport-projektet flyttas. (Foto: Arkivbild) |
I dokumentet, i enlighet med vice premiärminister Tran Hong Has direktiv angående justering av investeringsprojektet, begär byggnadsministeriet att folkkommittén i Dong Nai-provinsen ska basera sina åtgärder på bestämmelserna i artiklarna 43 och 46 i lagen om offentliga investeringar nr 58/2024/QH15; och artikel 39 i regeringsdekret nr 29/2021/ND-CP (daterat 26 mars 2021) om förfaranden för bedömning av nationellt viktiga projekt samt övervakning och utvärdering av investeringar, i syfte att utarbeta dokumentationen och genomföra förfarandena för att justera Long Thanh-flygplatsens projekt för markförvärv, kompensation, stöd och omplacering.
Angående förslaget från folkkommittén i Dong Nai -provinsen att rapportera till nationalförsamlingen om justeringen av markförvärvet, kompensationen, stödet och omplaceringsprojektet för Long Thanh-flygplatsen, uppgav byggnadsministeriet att regeringen under genomförandeprocessen två gånger hade rapporterat till nationalförsamlingen om minskningen och utebliven investering i delområde III, omplaceringsområdet Binh Son, i inlagor nr 374/TTr-CP (daterad 8 augusti 2023) och nr 558/TTr-CP (daterad 16 oktober 2023).
I dokument nr 7826/BTC-ĐT (daterat 5 juni 2025) uppgav finansministeriet: ”Om folkkommittén i Dong Nai-provinsen fortsätter att begära en minskning av investeringsområdet för byggandet av delprojekt III från projektet, måste den rapportera till nationalförsamlingen för behandling och godkännande innan projektjusteringen godkänns i enlighet med artikel 2 i nationalförsamlingens resolution 94/2015/QH14 (daterat 25 juni 2025) och artikel 2 i nationalförsamlingens resolution 38/2017/QH14 (daterat 19 juni 2017).” Därför begär byggnadsministeriet att folkkommittén i Dong Nai-provinsen proaktivt studerar och inhämtar yttranden från nationalförsamlingens ekonomiska och finansiella kommitté (den myndighet som ansvarar för att utvärdera justeringen av en del av innehållet i resolution nr 53/2017/QH14) och justitieministeriet om nödvändigheten av att rapportera till nationalförsamlingen för behandling och godkännande av justeringsinnehållet som grund för genomförandet av efterföljande arbete, i enlighet med föreskrifter.
Tidigare, i april 2025, lämnade folkkommittén i Dong Nai-provinsen in ett dokument till premiärministern med en begäran om att nationalförsamlingens ständiga kommitté skulle överväga att godkänna policyn att inte investera i ett område på över 81 hektar i delzon III av Binh Son-bosättningsområdet och att ta bort det från Long Thanh Airports markförvärv, kompensation, stöd och bosättningsprojekt. Samtidigt begärde den godkännande för att folkkommittén i Dong Nai-provinsen skulle behålla denna mark (som redan har kompenserats) för socioekonomisk utveckling i enlighet med den lokala planeringen.
Enligt folkkommittén i Dong Nai-provinsen var zon III i Binh Son-bosättningsområdet planerad för att vidarebosätta hushåll som drabbats av Long Thanh Airport-projektet. Dessa hushåll uttryckte dock senare en önskan om att vidarebosättas i Loc An - Binh Son-bosättningsområdet. År 2024 slutförde Dong Nai-provinsen kompensations- och markröjningsprocessen för att överlämna hela markområdet för Long Thanh Airport-projektet och två anslutande vägar till investeraren. Samtidigt slutfördes vidarebosättningen av berörda hushåll i Loc An - Binh Son-bosättningsområdet.
Pham Tung
Källa: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202507/bo-xay-dung-de-nghi-dong-nai-chuan-bi-ho-so-thuc-hien-cac-thu-tuc-dieu-chinh-du-an-thu-hoi-dat-boi-thuong-ho-tro-tai-dinh-cu-san-bay-long-thanh-811055e/
Kommentar (0)