Enligt denna plan kommer vägtullar att samlas in på 13 statligt investerade motorvägar: Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang, Vung Ang - Bung, Bung - Van Ninh, Van Ninh - Cam Lo, Hoa Lien - Tuy Loan, Quang Ngai - Hoai Nhon, Hoai Chi Qunh - Tha Van Nhon, Chi Qun, Tha Phong, Van Phong - Nha Trang, Can Tho - Hau Giang och Hau Giang - Ca Mau.
Alla 13 motorvägar kommer att omfattas av vägtullar i 7 år från driftstartdatumet. Efter denna period kommer förvaltningsmyndigheten att beräkna planen för vidare drift och förvaltning av infrastrukturen. Vietnams vägförvaltning har i uppdrag att organisera vägtullarna. Det förväntas att vägtullarna på de 13 motorvägarna, efter avdrag för organisationskostnader, kommer att generera nästan 2 500 miljarder VND årligen för statsbudgeten.
Byggministeriet uppgav att det för närvarande finns 29 motorvägssträckor under statens direkta förvaltning, som faller under ministeriets ansvarsområde. Av dessa har 5 rutter fått sina infrastrukturutvecklingsplaner godkända och förväntas börja ta ut vägtullar från och med januari 2026.
Mer specifikt har motorvägen Phan Thiet - Dau Giay en vägtull på 1 300 VND/PCU/km, vilket uppfyller alla krav för vägtullsuttag eftersom den har fyra körfält och ett icke-sammanhängande nödstoppsfil. De återstående rutterna, inklusive Mai Son - Riksväg 45, Riksväg 45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau och Vinh Hao - Phan Thiet, har en vägtull på 900 VND/km, eftersom de inte helt uppfyller kraven i väglagen (med fyra körfält och ett icke-sammanhängande nödstoppsfil).
Källa: https://www.sggp.org.vn/bo-xay-dung-phe-duyet-de-an-thu-phi-13-tuyen-cao-toc-do-nha-nuoc-dau-tu-post809154.html
Kommentar (0)