Boeings permanenta kontor i Hanoi har precis tagits i bruk, med fokus på den vietnamesiska marknaden.
Boeings nya kontor ligger i ett höghus i Ba Dinh-distriktet. Enligt Michael Nguyen, chef för Boeing Vietnam, ansvarar denna plats för att hjälpa företaget att betjäna lokala kunder och intressenter, samtidigt som man skapar en grund för framtida tillväxt.
"Relationen mellan Boeing och Vietnam växer varje dag, och vi samarbetar ständigt för att utveckla flyg- och rymdkapacitet", sa han.
Enligt Business Portal registrerade Boeing sig för att etablera den juridiska enheten Boeing Vietnam Company Limited i augusti 2018. I augusti 2021 tillkännagav Boeing öppnandet av ett kontor i Hanoi och driver nu officiellt detta kontor.
Boeings relation med Vietnam började 1995, då Vietnam Airlines leasade tre Boeing 767-300ER. Flygbolagets första transaktion enligt det bilaterala handelsavtalet var ett kontrakt för Vietnam Airlines att köpa fyra Boeing 777-200ER i januari 2001.
Innan Boeing etablerade ett kontor i Vietnam hade företaget redan ett antal leverantörer här. År 2007 öppnade MHI Aerospace Vietnam (MHIVA) en flygplansrelaterad tillverkningsanläggning i Hanoi. De första Boeing-delarna som producerades där var vingar till 737-flygplan.
År 2014 levererade företaget sin 1 000:e 737 flaperon producerad i Vietnam, vilket markerade utökningen av fabrikens kapacitet. Sedan dess har fabrikens produktionsanläggningar levererat delar till Boeing 777 och 777X.
Vietnam har en strategisk position i utvecklingen av den regionala och internationella flygindustrin eftersom landet ligger i ett ekonomiskt centrum som förbinder regional och global handel. Hanoi och Ho Chi Minh-staden ligger bara 4–5 timmars flygresa från 17 andra länder.
Vid Boeings Aerospace Industry Forum i Vietnam i augusti 2022 föreslog Do Nhat Hoang, chef för utländska investeringsbyrån vid ministeriet för planering och investeringar, även tre samarbetspunkter för Boeing. Ett är att fortsätta öka investeringar och tekniköverföring till Vietnam inom områdena infrastruktur, produktion och tekniska tjänster inom flygindustrin (komponentproduktion, flygplansunderhåll, satellittillverkning, telekommunikationsvågteknik).
Det andra är att koppla samman vietnamesiska företag med den globala leveranskedjan. Och det tredje är att undersöka och utveckla utbildningscenter för piloter, experter och ingenjörer inom flyg- och rymdområdet samt att etablera en flygplanstillverkningsanläggning i Vietnam.
Telekommunikation
[annons_2]
Källänk






Kommentar (0)