VD Sun PhuQuoc Airways: Vi konkurrerar inte med flygbolag, utan med destinationer

Ur Sun Groups vision föddes Sun PhuQuoc Airways för att göra flyget till drivkraften för vietnamesisk turism, med utgångspunkt i pärlön Phu Quoc.

Istället för att konkurrera med pris eller frekvens har Sun PhuQuoc Airways – flygbolaget som officiellt lanserades av Sun Group den 15 oktober – valt en annan väg: att koppla samman flygutveckling med destinationsutveckling.

För Nguyen Manh Quan, VD för Sun Phu Quoc Airways, är flyg inte bara en affärsverksamhet, utan också en del av en större bild av hållbar turismutveckling. I vårt samtal delade han med sig av sin vision, strategi och resa för att föra "solens vingar" från Phu Quoc Island till världen .

Först och främst, grattis till den framgångsrika lanseringen av Sun PhuQuoc Airways – den "sista pusselbiten" i ekosystemet för turism , semesterorter och flyg som Sun Group har utvecklat i många år.

Flygmarknaden har sett framväxten av flera nya aktörer de senaste åren, vilket har lett till hård konkurrens i luftrummet. Så, vilken riktning kommer Sun PhuQuoc Airways att välja för att etablera sin egen identitet och position?

Det är uppenbart att den vietnamesiska flygmarknaden under senare år har upprätthållit en hög tillväxttakt, inte bara regionalt utan även globalt. Regeringen strävar också efter att ytterligare öka tillväxten under den kommande perioden, och detta återspeglas tydligt i utsikterna för flygindustrin – en sektor som anses vara en "motor" för ekonomisk och turismutveckling.

Mr. Nguyen Manh Quan - Generaldirektör för Sun Phu Quoc Airways

Sammantaget är detta en öppen, dynamisk och snabbt växande marknad. Även om det bara finns ett fåtal stora inhemska flygbolag, trafikerar mer än 30 internationella flygbolag flygningar till Vietnam, vilket skapar en naturligt konkurrenskraftig, mångsidig och attraktiv miljö. Därför handlar framväxten av ett nytt flygbolag inte om att "gå med i den befintliga kapplöpningen", utan snarare om att skapa fler valmöjligheter, servicekapacitet och nytt värde för passagerarna.

Sun PhuQuoc Airways följer inte den konventionella vägen att konkurrera med pris eller frekvens, utan strävar istället efter en annan modell – att koppla samman flygutveckling med destinationsutveckling. Vi konkurrerar inte direkt med andra flygbolag, utan snarare genom destinationens attraktivitet. Om Bali, Phuket eller Jeju har sina egna flygbolag som bidrar till att öka den lokala turismen, då förtjänar Phu Quoc – med sin naturliga potential, läge och nuvarande infrastruktur – att bli en internationell destination.

Vårt mål är att ge resenärer enklare tillgång till Phu Quoc Island, samtidigt som vi sprider bilden av Vietnam till världen. Varje flygning med Sun PhuQuoc Airways är en inbjudan – till Vietnam, till Phu Quoc, till de länder som reser sig på den globala turistkartan.

Herr herr, med tanke på dess unika inriktning och tydliga värderingar, vilka servicestandarder kommer SPA att drivas under – 3-stjärnigt, 4-stjärnigt eller sträva efter internationella 5-stjärniga standarder?

På Sun PhuQuoc Airways väljer vi fullservicestrategin – att erbjuda heltäckande och allomfattande tjänster. Faktum är att det inom fullservicemodellen inte finns en fast klassificering som 3-stjärniga, 4-stjärniga eller 5-stjärniga hotell. Vårt mål är dock att uppnå internationella 5-stjärniga standarder när det gäller produkter, tjänster och kundupplevelse.

Sun Phu Quoc Airways lanserades officiellt den 15 oktober.

Det är förstås en lång resa; man kan inte ge "5 stjärnor" från dag ett. Det kräver en välstrukturerad utvecklingsplan som gradvis uppfyller internationella standarder för kvalitet, säkerhet, komfort och service.

Med den positioneringen, kommer Sun PhuQuoc Airways prissättning att sättas i premiumsegmentet eller ett annat segment, för att säkerställa både kvalitet och tillgänglighet för alla invånare och turister, som flygbolaget har uppgett?

Biljettpriserna justeras alltid flexibelt beroende på marknadens utbud och efterfrågan, säsongsvariationer och flygplanstillgänglighet. Därför är det viktiga när det gäller "prissegment" inte om det är dyrt eller billigt, utan värdet och upplevelsen som passagerarna får.

På Sun PhuQuoc Airways definierar vi oss inte utifrån pris, utan utifrån vårt uppdrag. Vårt mål är att koppla samman och lyfta destinationer – särskilt Phu Quoc – och göra dem mer tillgängliga för en bredare publik, oavsett om de är inhemska eller internationella. Därför bygger vår prispolicy på principen om rättvisa, där vi balanserar högkvalitativ service med tillgänglighet för passagerare. Sun PhuQuoc Airways är inte ett dyrt flygbolag, men ett värdefullt sådant – där kunderna upplever en skillnad i service och resa, i linje med standarderna hos ett 5-stjärnigt flygbolag som förkroppsligar den vietnamesiska andan.

Sun Phu Quoc Airways har mottagit 3 av sina planerade 8 flygplan för 2025.

Sun Phu Quoc Airways har en tydlig mission och målmarknadspositionering, så det är troligt att de också har en specifik färdplan för att förvärva och driva sin flotta inom en snar framtid. Kan du utveckla denna plan?

Först måste vi titta på den globala flygplanstillverkningsindustrins övergripande kontext idag. Båda de stora tillverkarna, Boeing och Airbus, är under enorm press gällande sina leveranskedjor och leveransscheman. Enligt nuvarande planer kan nya beställningar från alla flygbolag endast levereras tidigast från och med 2030. Det betyder att även om du gör en beställning idag är det osannolikt att du kommer att få flygplanet före den tidpunkten.

Därför har Sun PhuQuoc Airways utvecklat en flexibel strategi för flottutveckling, som kombinerar långsiktiga, medellångsiktiga och kortsiktiga planer, och en blandning av nya inköp och leasing för att säkerställa operativa framsteg. Vi begränsar oss inte till en fast modell, utan diversifierar våra investeringsalternativ, vilket säkerställer både ekonomisk effektivitet och proaktiv resursallokering för att uppnå våra mål för flottutbyggnad i varje fas.

Det är viktigt att vi tar stadiga steg, men med en långsiktig vision, så att Sun PhuQuoc Airways kan utvecklas hållbart och hålla jämna steg med internationella marknadstrender.

Solnedgångsstaden, Phu Quoc

Av den operativa planen framgår det tydligt att Sun PhuQuoc Airways har en mycket systematisk strategi redan från början. Vilken position förväntar han sig att flygbolaget ska uppnå på den vietnamesiska och regionala flygmarknaden år 2026?

Vårt mål är att i slutet av 2026 ha cirka 25 flygplan i drift, vilket kompletterar vårt inrikesflygnätverk och expanderar till internationella marknader i Sydostasien och Nordostasien. Med denna flottastorlek kommer Sun PhuQuoc Airways att ha kapacitet att ansluta stora turistcentra i Vietnam – Hanoi, Ho Chi Minh-staden, Da Nang, Cam Ranh – med Phu Quoc, samtidigt som vi expanderar till internationella destinationer som Seoul, Bangkok, Singapore och Taipei.

Vi strävar inte efter att vara det största flygbolaget, utan snarare ett som är ihågkommet för sin särprägel och koppling till destinationen. När folk tänker på Phu Quoc tänker de på Sun Phu Quoc Airways, som en symbol för bekvämlighet, vänlighet och njutning.

Tack för att du delar med dig! Vi önskar Sun PhuQuoc Airways en lyckad start på sin resa för att sprida Vietnams skönhet till världen!

Källa: https://www.sggp.org.vn/ceo-sun-phuquoc-airways-chung-toi-khong-canh-tranh-hang-hang-khong-ma-canh-tranh-diem-den-post819286.html