VD för Sun PhuQuoc Airways: Vi konkurrerar inte med flygbolag, utan med destinationer

Ur Sun Groups vision föddes Sun PhuQuoc Airways för att göra flyget till drivkraften för vietnamesisk turism, med utgångspunkt i pärlön Phu Quoc.

Sun PhuQuoc Airways – flygbolaget som officiellt lanserades av Sun Group den 15 oktober – konkurrerade inte med pris eller frekvens och valde en annan riktning: att koppla samman flygutveckling med destinationsutveckling.

För Nguyen Manh Quan – generaldirektör för Sun PhuQuoc Airways – är flyg inte bara en affärsverksamhet, utan också en del av den större bilden av hållbar turismutveckling. I diskussionen delade han med sig av sin vision, strategi och resa för att föra "solens vingar" från Pearl Island till världen .

Först och främst, grattis till den framgångsrika lanseringen av Sun PhuQuoc Airways – den "sista pusselbiten" i ekosystemet för turism , semesterorter och flyg som Sun Group har vårdat i många år.

Flygmarknaden har fått några nya namn de senaste åren. Och konkurrensen i luften är nu ganska hård. Så vilken riktning kommer Sun PhuQuoc Airways att välja för att befästa sin egen identitet och position?

Det kan ses att den vietnamesiska flygmarknaden under senare år har upprätthållit en hög tillväxttakt, inte bara i regionen utan även globalt. Regeringen strävar också efter att främja starkare tillväxt under den kommande perioden, och det syns tydligt i utsikterna för flygindustrin – en sektor som anses vara "motorn" för ekonomisk och turismutveckling.

Herr Nguyen Manh Quan - Generaldirektör för Sun PhuQuoc Airways

Sammantaget är detta en öppen, dynamisk och snabbt växande marknad. Även om det bara finns ett fåtal stora inhemska flygbolag, finns det fler än 30 internationella flygbolag som trafikerar flygningar till Vietnam, vilket skapar en naturligt konkurrenskraftig, mångsidig och attraktiv miljö. Därför är framväxten av ett nytt flygbolag inte för att "gå med i den befintliga kapplöpningen", utan för att skapa fler valmöjligheter, servicekapacitet och nytt värde för passagerarna.

Sun PhuQuoc Airways följer inte den vanliga vägen att konkurrera med pris eller frekvens, utan strävar efter en annan modell – att koppla samman flygutveckling med destinationsutveckling. Vi konkurrerar inte direkt med andra flygbolag, utan med destinationens attraktivitet. Om Bali, Phuket eller Jeju har egna flygbolag som bidrar till att främja lokal turism, då är Phu Quoc – med sin naturliga potential, läge och nuvarande infrastruktur – helt värdigt att bli en internationell destination.

Vårt mål är att ge turister enklare tillgång till Pärlön, samtidigt som vi sprider bilden av Vietnam till världen. Varje flygning med Sun PhuQuoc Airways är en inbjudan – till Vietnam, till Phu Quoc, till de länder som reser sig på den globala turistkartan.

Herrn, med sin egen inriktning och olika värderingar, vilka servicestandarder kommer SPA:t att drivas enligt – 3-stjärnigt, 4-stjärnigt eller siktar man på internationella 5-stjärniga standarder?

Med Sun PhuQuoc Airways väljer vi fullservice – att erbjuda en heltäckande och komplett service. Faktum är att det i fullservicemodellen inte finns någon specifik klassificering av 3 stjärnor, 4 stjärnor eller 5 stjärnor som på hotell. Vår inriktning är dock internationell 5-stjärnig standard, vad gäller produkter, tjänster och kundupplevelse.

Sun PhuQuoc Airways lanserades officiellt den 15 oktober.

Naturligtvis är det en lång resa, det är inte möjligt att deklarera "5 stjärnor" från början, utan det behövs en metodisk utvecklingsplan som gradvis uppfyller alla internationella kriterier för kvalitet, säkerhet, komfort och service.

Och med den positioneringen, kommer Sun PhuQuoc Airways pris att sättas i high-end-segmentet, eller vilket segment, för att säkerställa både kvalitet och tillgänglighet för alla människor och turister, vilket flygbolaget har deklarerat?

Biljettpriserna justeras alltid flexibelt beroende på marknadens utbud och efterfrågan, säsongsvariationer och flygplansutbud. Därför, när det gäller "prissegmentering", är det viktiga inte dyrt eller billigt, utan värdet och upplevelsen som passagerarna får.

Med Sun PhuQuoc Airways definierar vi inte vår position utifrån pris, utan utifrån uppdrag. Flygbolagets mål är att förbinda och lyfta destinationer – särskilt Phu Quoc – så att fler människor enkelt kan nå dem, oavsett om det är inhemska eller internationella turister. Därför bygger vår prispolicy på principen om rimlighet, och balanserar högkvalitativ service och tillgänglighet för passagerare. Sun PhuQuoc Airways är inte ett dyrt flygbolag, utan ett värdefullt flygbolag – där kunderna känner skillnaden i upplevelse, service och resa, i linje med standarden hos ett 5-stjärnigt flygbolag med Vietnams anda.

Sun PhuQuoc Airways har välkomnat 3 av totalt 8 planerade flygplan under 2025.

Sun PhuQuoc Airways har en tydlig positionering av sitt uppdrag och servicesegment, så flygbolaget har säkerligen en specifik färdplan för att ta emot och driva sin flotta inom en snar framtid. Kan du berätta mer om den här planen?

Först och främst är det nödvändigt att titta på den allmänna situationen för flygplanstillverkningsindustrin i världen idag. Båda de stora tillverkarna, Boeing och Airbus, är under stor press vad gäller leveranskedjor och leveransscheman. Enligt den nuvarande planen kan nya beställningar från alla flygbolag endast levereras tidigast från och med 2030. Det betyder att om du beställer idag är det osannolikt att du kommer att få flygplanet innan dess.

Därför bygger Sun PhuQuoc Airways en flexibel strategi för flottutveckling som kombinerar långsiktiga, medellångsiktiga och kortsiktiga planer, samt mellan nya inköp och leasingverksamheter för att säkerställa operativa framsteg. Vi begränsar oss inte till en fast modell, utan diversifierar investeringsalternativen, säkerställer ekonomisk effektivitet och använder proaktivt resurser för att uppnå målet att utöka flottan i varje fas.

Det är viktigt att vi tar varje steg med fast beslutsamhet, men med en långsiktig vision, så att Sun PhuQuoc Airways kan utvecklas hållbart och komma ikapp med internationella marknadstrender.

Solnedgångsstaden, Phu Quoc

Av den operativa planen framgår att Sun PhuQuoc Airways tar mycket metodiska steg redan från början. Vilken position förväntar du dig att flygbolaget ska uppnå på den vietnamesiska och regionala flygmarknaden år 2026?

Vårt mål är att i slutet av 2026 ha cirka 25 flygplan i drift, och därmed komplettera det inrikesflygnätverket och expandera till internationella marknader i Sydostasien och Nordostasien. Med denna flottastorlek kommer Sun PhuQuoc Airways att ha tillräckligt med kapacitet för att ansluta stora turistcentra i Vietnam - Hanoi, Ho Chi Minh-staden, Da Nang, Cam Ranh - med Phu Quoc, och samtidigt expandera till internationella destinationer som Seoul, Bangkok, Singapore eller Taipei.

Vi strävar inte efter att vara det största flygbolaget, utan snarare ett flygbolag som är ihågkommet för sin skillnad och koppling till destinationen. När folk tänker på Phu Quoc tänker de på Sun PhuQuoc Airways, som en symbol för bekvämlighet, vänlighet och njutning.

Tack för att du delar med dig! Jag önskar Sun PhuQuoc Airways en lyckad start på sin resa att sprida Vietnams skönhet till världen!

Källa: https://www.sggp.org.vn/ceo-sun-phuquoc-airways-chung-toi-khong-canh-tranh-hang-hang-khong-ma-canh-tranh-diem-den-post819286.html