Postföretag:

Postsektorn anses vara grunden för e-handel och logistik och spelar en viktig roll för att främja utvecklingen av den digitala ekonomin och det digitala samhället.

Inför denna trend ökar postföretagen investeringarna i infrastruktur och erbjuder heltäckande logistiklösningar för att möta kundernas behov.

Smart grind möjliggör identifiering av registreringsskyltar och containerkoder på Viettel Lang Son Logistics Park. Foto: H. Linh

Grunden för logistik

Logistikmarknaden i Vietnam fortsätter att upprätthålla en tillväxttakt på 12–14 %/år och värderas till mer än 60 miljarder USD, vilket gör den till en av de 10 av de 50 största framväxande logistikmarknaderna i världen. Detta är helt rimligt eftersom Vietnam gradvis tar på sig rollen som en av de viktigaste länkarna i den globala leveranskedjan och även är ett "fäste" för många globala företag, såsom Samsung, LG, Foxconn...

Dessutom kommer en snabbare färdigställande och byggnation av många infrastrukturer, från flygplatser, motorvägar, nord-sydliga höghastighetsjärnvägar, hamnar och frihandelszoner, att skapa enorm utvecklingspotential... Vietnams logistikkostnader är dock fortfarande höga jämfört med världsgenomsnittet (för närvarande cirka 16,5–16,8 % av BNP, globalt 11,6 %).

Postföretag med uppdraget att bli företag som tillhandahåller infrastruktur för logistik och digital teknik har inte stått vid sidan av, utan har kraftigt ändrat sin investeringsriktning. Bland dem har Viettel Post Joint Stock Corporation (Viettel Post) invigt logistikparken med den största och modernaste infrastrukturen i Vietnam i Lang Son. Med kapacitet att hantera 1 500 tullklareringsfordon per dag, dubbelt så många som tidigare, är detta den första logistikparken i Vietnam som erbjuder fullständiga import- och exportlogistiktjänster (från tullklarering, karantän, inspektion, lastning, lagerhållning till gränsöverskridande transporter), vilket förkortar tullklareringstiden till endast 24 timmar, istället för 3–4 dagar som tidigare...

Vietnam Post Corporation (Vietnam Post) har också investerat i 7 omlastningsstationer (hubbar) i viktiga ekonomiska regioner. Dessa hubbar är utrustade med ett automatiskt sorteringssystem med hög kapacitet, som kan identifiera och dirigera post i realtid, vilket möjliggör bearbetning av tiotusentals post/timme med nästan 100 % noggrannhet. Med ett system med mer än 700 utvinningscentraler och över 4 000 transportmedel från väg, järnväg och flyg lanserade Vietnam Post i december 2024 en specialiserad e-handelsplattform för jordbruksprodukter (nongsan.buudien.vn).

Flexibel, smart, djupt uppkopplad

Postföretag med ett brett utbud av servicepunkter; moderna lager längs axeln för viktiga ekonomiska zoner... har fördelar i att utveckla smarta, synkrona logistiklösningar som är nära kopplade till utvecklingen av gränsöverskridande e-handel. Därför är det möjligt att erbjuda heltäckande logistiklösningar (som tillhandahåller alla logistiktjänster för en leveranskedja från tillverkare till konsument), heltäckande (som tillhandahåller kompletta lösningar för leveranskedjans hantering, integrerar logistiktjänster från många olika parter) för att möta kundernas trender och behov.

Särskilt Vietnam Post Corporation och Vietnam Airports Corporation (ACV) har just tecknat ett avtal om att samarbeta, investera i och utveckla modern leveranskedjeinfrastruktur. Följaktligen investerar Vietnam Post i anläggningar, teknik och mänskliga resurser för att effektivt utnyttja flyglogistiktjänster. ACV (som för närvarande förvaltar 22 internationella och inhemska flygplatser) samarbetar med Vietnam Post för att utnyttja och utveckla logistikinfrastruktur på flygplatser, med sikte på en synkron, säker och modern driftsmodell. Med andra ord har "handskakningen" mellan dessa två företag proaktivt förutsett policyer och främjat innovation i en banbrytande global sammankopplingsmodell för att tillhandahålla heltäckande logistiklösningar.

Tidigare, i juni 2025, lanserade Viettel Post även en komplett logistiklösning, integrerad på en enda digital plattform, som hjälper företag att spara upp till 30 % av logistikkostnaderna och förkorta 40 % av tiden jämfört med traditionella metoder.

Enligt Viettel Post Corporations generaldirektör Hoang Van Cuong bygger Viettel Post gradvis en flexibel, smart och djupt sammankopplad logistikmodell för att fullt ut möta de specifika behoven hos varje bransch, varje företag och varje separat operativ strategi. Företaget kommer att fokusera på synkrona investeringar i gränsinfrastruktur, logistikcenter, distributionscentraler, multimodala transportnätverk och smarta operativsystem. Därigenom gradvis uppnå målet att bli en infrastrukturpelare i det nationella logistiska ekosystemet.

Chu Quang Hao, generaldirektör för Vietnam Post Corporation, sa att Vietnam Post kommer att ta sig an det banbrytande uppdraget som ett nationellt postföretag för att lösa landets strategiska problem med att minska logistikkostnader, optimera leveranskedjor och utveckla nationella e-handelsplattformar. Därför måste Vietnam Post inte bara digitalisera processer utan också bedriva verksamhet baserad på digitala plattformar, med målet att generera nya intäkter från innovations- och teknikaktiviteter och bli ett teknikföretag inom logistik, e-handelslogistik etc.

Med heltäckande logistiklösningar visar postföretagen därmed sin professionalism i att tillhandahålla tjänster. Detta är också det oundvikliga sättet att förbättra konkurrenskraften för Vietnams logistik.

Källa: https://hanoimoi.vn/cac-doanh-nghiep-buu-chinh-cung-ung-giai-phap-logistics-toan-trinh-toan-dien-713770.html