Tan Cang - Moc Bai Dry Port: Nytt logistikcenter i Tay Ninh

(Dan Tri) - Byggministeriet har just tillkännagivit öppnandet av Tan Cang-Moc Bai-torrhamnen (fas 1) vid Moc Bais gränsområde Tay Ninh, vilket förväntas skapa en skjuts för import-export och logistikverksamhet i regionen.

Enligt beslut nr 1810/QD-BXD, undertecknat den 20 oktober, tillkännagav byggnadsministern officiellt öppnandet av torrhamnen Tan Cang-Moc Bai (fas 1).

Torrhamnen investeras av Tan Cang - Tay Ninh Joint Stock Company, en medlem av Saigon New Port Corporation, med ett totalt investeringskapital på över 550 miljarder VND på en yta på 16,52 hektar. Projektet ligger i Moc Bai Border Gate Economic Zone, Ben Cau Commune, Tay Ninh-provinsen.

Huvudsyftet med torrhamnen är att betjäna import och export av varor, tillhandahålla logistiktjänster och följa lagstadgade bestämmelser. Detta är också ett steg för att konkretisera planeringen för utvecklingen av torrhamnssystemet för perioden 2021-2030, med en vision till 2050, godkänd av premiärministern .

Torra hamnar, eller ICD (Inland Container Depots), kan betraktas som en "förlängd arm" av hamnar. De fungerar som ett centrum för tullklarering, insamling och distribution av varor, vilket bidrar till att minska belastningen på större hamnar i sydöstra USA, samtidigt som de hjälper företag att spara kostnader och transporttid.

Tan Cang-Moc Bai torrhamn lovar att bli ett nytt logistikcenter som främjar ekonomin i Tay Ninh och den södra ekonomiska regionen (Illustration: Cam Ha).

Enligt beslut från byggnadsministeriet måste Tan Cang-Tay Ninh Joint Stock Company utnyttja torrhamnen för rätt ändamål, i enlighet med varje investeringsfas, samtidigt som säkerhet och miljöskydd säkerställs. De behöriga myndigheterna kommer att ansvara för att inspektera och övervaka hamnverksamheten i enlighet med föreskrifter.

Framväxten av Tan Cang-Moc Bai-hamnen kommer vid en tidpunkt då Tay Ninh håller på att bli en attraktiv destination för industriella investerare. Provinsen har attraherat tusentals projekt med ett totalt utländskt direktinvesteringskapital på över 17 miljarder USD, vilket har lett till en enorm efterfrågan på logistiktjänster för import och export.

Detta projekt "passar" också ihop med viktig transportinfrastruktur, särskilt motorvägen Ho Chi Minh City - Moc Bai, som förväntas vara färdigställd 2027. När både hamnen och motorvägen är i drift kommer tiden för att transportera varor från Tay Ninh, Binh Duong och Ho Chi Minh City till gränsen att förkortas avsevärt, vilket hjälper vietnamesiska varor att öka sin konkurrenskraft.

Källa: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/cang-can-tan-cang-moc-bai-trung-tam-logistics-moi-cua-tay-ninh-20251021203521362.htm