Viktiga järnvägsprojekt skapar genombrott för ekonomisk utveckling

I enlighet med premiärministerns anvisningar kommer de första delarna av järnvägsprojektet Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, inklusive anslutningsvägen och stationstorget, att påbörjas i december, vilket öppnar en ny början för detta strategiska projekt.

För närvarande påskyndas förberedelserna för viktiga järnvägsprojekt som internationella intermodala järnvägar och höghastighetsjärnvägar för att snart färdigställa infrastrukturen för den "ryggrads" inom transportindustrin, vilket bidrar till att främja hög ekonomisk tillväxt i framtiden.

Fem stationer på fem orter där järnvägslinjen Lao Cai - Hanoi - Hai Phong passerar förväntas tas i bruk samtidigt i december. För närvarande genomför byggnadsministeriet investeringsförberedelser, detaljerad utformning av anslutande vägar och stationsplatser för dessa stationer. Samtidigt genomförs förhandlingar för att underteckna järnvägsanslutningsavtalet i Lao Cai-området – ett viktigt steg för att denna järnvägslinje ska kunna anslutas smidigt till det internationella järnvägssystemet och helt lösa begränsningarna för varuhandeln när vår nuvarande järnvägsspårvidd är smalare än Kinas.

Järnvägen Lao Cai - Hanoi - Hai Phong kommer att bidra till att transportera varor från hamnområdet Hai Phong och intermodala stationer djupt inne i Vietnam till världen, med låga logistikkostnader, vilket ökar konkurrenskraften för våra varor. Det viktiga nord-sydliga höghastighetsjärnvägsprojektet kommer att öppna upp nya utvecklingsutrymmen över hela landet. För närvarande fokuserar många orter på att röja mark för att säkerställa att projektet kan starta före den 31 december nästa år enligt regeringens direktiv.

Herr Nguyen Tien Thinh - biträdande chef för Vietnams järnvägsdepartement, byggministeriet, sa: "Målet är att senast 2030 investera i att bygga 9 nya järnvägslinjer med en total längd på cirka 2 400 km, med huvudsaklig fokus på höghastighetsjärnvägslinjer på nord-sydlig axel".

"Vi måste förbereda oss snabbt och noggrant för att ta över förvaltning, drift, exploatering och underhåll av nya järnvägslinjer när vi tilldelas uppgiften", sade Dang Sy Manh, styrelseordförande för Vietnam Railway Corporation.

Järnvägslagen (ändrad) antogs av nationalförsamlingen i juni i år med 23 specifika policyer som kommer att skapa en rättslig korridor för att undanröja flaskhalsar i kapitalmobilisering, skatteincitament samt förkorta förfaranden för att genomföra moderna, synkrona järnvägsprojekt av den nya generationen, vilket öppnar upp möjligheter för den "ryggrads" inom transportsektorn att utvecklas dramatiskt och bli en hävstång för socioekonomisk utveckling.

Källa: https://vtv.vn/cac-du-an-duong-sat-trong-diem-tao-dot-pha-phat-trien-kinh-te-100251010162056098.htm