Lösningar behövs för att garantera trafiksäkerheten på motorvägssträckan nord-syd som passerar genom Nghe An-provinsen.

Mer specifikt, i vissa delar av motorvägen från kommunerna Quynh Hoa och Quynh Tan (distriktet Quynh Luu) till kommunen Quynh Vinh (staden Hoang Mai), genom berg med vallar på båda sidor, eller i vissa andra delar av motorvägen genom distrikten Quynh Luu och Dien Chau, har en del boskap som getter och kor tillåtits att komma in nära motorvägsvallen i jakt på föda, eftersom byggentreprenören ännu inte har slutfört installationen av de skyddande järnstängselna.

När vi färdades på North-South Expressway till korsningen med National Highway 48D i kommunen Quynh Vinh, betade till och med en flock getter under skyddsräcket vid rondellen som leder till National Highway 48D i öster. Detta är en potentiell trafiksäkerhetsrisk med tanke på fordonens relativt höga hastigheter på motorvägen.

bna_ cao tốc Bắc Nam hướng vào TP Vinh đã rộng thênh thang rút ngắn thời gian từ Nghệ An đi Hà Nội còn 3 tiếng rưỡi.jpg — Nord-sydlig motorvägssträcka från Nghi Son (Thanh Hoa) genom Quynh Tan kommun, Quynh Luu-distriktet ( Nghe An ) har två vägrenar, vilket utgör en hög risk för att boskap som getter och nötkreatur strövar fritt på motorvägen och orsakar olyckor. Foto: Nguyen Hai

För närvarande har sträckan Nghi Son - Dien Chau av motorvägen en maxhastighetsgräns på 80 km/h, men i verkligheten kör många fordon i högre hastigheter; båda sidor av motorvägen är klädda med styva järnräcken, vilket utgör en betydande olycksrisk om hinder eller boskap stöter på.

Dessutom, även om trafiken har återupptagits, håller enheterna fortfarande på att färdigställa de lokala vägarna nedanför, och vissa delar av järnstängslet som skiljer fälten från motorvägen har ännu inte byggts eller installerats.

Det är känt att de kommuner som den nord-sydliga motorvägen passerar genom, inklusive Dien Dong och Dien Doai (distriktet Dien Chau); Quynh My, Quynh Hoa och Quynh Tan (distriktet Quynh Luu); samt Quynh Trang och Quynh Vinh (staden Hoang Mai), alla har en relativt utvecklad boskapsuppfödningsindustri med uppfödning av bufflar, kor och getter. Att låta boskapen ströva fritt på motorvägen utgör en fara för människor och fordon på vägen.

bna_ Lực lượng làm nhiệm vụ.jpg — Myndigheterna dirigerar trafiken vid korsningen med riksväg 48B i kommunen Quynh My (distriktet Quynh Luu) under de första dagarna efter att nord-sydlig motorvägssträcka genom provinsen Nghe An togs i bruk. Foto: Tillhandahållen av en bidragsgivare.

I ett kort samtal med oss sa Phan Huy Chuong, biträdande chef för den provinsiella trafiksäkerhetskommittén: "Den nya motorvägen har precis tagits i bruk, så många människor och fordon är fortfarande obekanta med rutten. Inledningsvis, när de inte är vana vid den, kommer myndigheterna att ge vägledning, sprida information och påminna folk. Samtidigt kommer vi att instruera de orter där motorvägen passerar att aktivt informera människor om de bestämmelser som förbjuder enkla fordon att använda motorvägen. Inom en snar framtid planerar den provinsiella trafiksäkerhetskommittén att hålla ett separat möte med projektinvesteraren för att komma överens om flera frågor för att säkerställa trafiksäkerheten på denna rutta."

bna_Biển chỉ dẫn xuống Quốc lộ 48 theo hướng từ Vinh ra Hà Nội.jpg — Förare som kör på motorvägen måste vara uppmärksamma på av- och påstigningsskyltarna vid korsningar för att undvika att bli överraskade, vilket kan leda till farliga stopp eller backmanövrar. Foto: Nguyen Hai

För att säkerställa trafiksäkerheten på den nyligen i drift kommande nord-sydliga motorvägen genom Nghe An-provinsen måste investeraren granska och ge byggenheterna instruktion för att snarast färdigställa skyddsbarriären längs korridoren. Dessutom måste trafiksäkerhetskommittéerna i de distrikt och städer som motorvägen passerar genom organisera omfattande informationskampanjer för att utbilda lokalbefolkningen, särskilt getuppfödare, om att inte tillåta getter att ströva fritt i områden nära motorvägen.

Bilder på lastbilar som kör mot trafikflödet, människor som kör motorcyklar och cyklar, till och med barn som går, och boskap som strövar fritt på motorvägen är förbjudna beteenden. Bilderna togs efter att motorvägen Nghi Son-Dien Chau öppnades för teknisk trafik. Källa: plo.vn

Det är särskilt nödvändigt att informera och påminna folk om att motorvägen endast är för personbilar och lastbilar under 10 ton; andra icke-motoriserade fordon som motorcyklar och cyklar är inte tillåtna på motorvägen. För närvarande finns det fortfarande en situation där människor fritt kan cykla och köra motorcyklar på motorvägen.

Därför behöver orter där motorvägar passerar på lång sikt lansera kommunikations- och informationskampanjer för att informera invånare längs motorvägarna om att användning av enkla fordon är förbjuden. Samtidigt bör de utbilda människor om vikten av att underhålla och skydda trafiksäkerhetsinfrastruktur, och inte godtyckligt montera ner eller olagligt öppna/stänga motorvägsstängsel och skyddsräcken.

Kommentar (0)