Behov av att säkerställa säkerheten för Tra Khuc 1-bron

Grunden till Tra Khuc 1-bron byggdes för länge sedan, men betongen lossnar nu och stålet inuti blottar sig. Foto: Tan Thanh.

Vid mötet i augusti för att utvärdera genomförandet av regeringens resolution nr 01/NQ-CP och den socioekonomiska situationen, arbetet med att förebygga, bekämpa och reagera på stormar och översvämningar, nämnde Nguyen Hoang Giang - ordförande för folkkommittén i Quang Ngai-provinsen - ovannämnda fråga.

Enligt Giang är Tra Khuc-bron 60 år gammal och det måste finnas experter som noggrant kan bedöma brons nuvarande skick och ha en plan för att förbereda sig för regnperioden.

”Under regnperioden kan stigande vattennivåer och översvämningar lätt orsaka olyckor som Phong Chau-bron i Phu Tho -provinsen nyligen. Att säkerställa brokonstruktionernas säkerhet, för att skydda människors liv och egendom, är en mycket viktig uppgift under årets sista månader. Provinsiella folkkommittén har också just utfärdat ett direktiv för att stärka åtgärderna för att garantera säkerheten på trafikbroar under regn- och stormperioden 2024”, betonade Giang.

Den 14 september, enligt våra faktiska observationer, har Tra Khuc 1-bron för närvarande några betongpålar som flagnar, exponerat stål, rostigt och visar tecken på försämring. Det finns dock många fordon som färdas fram och tillbaka på brons yta varje dag.

Herr Tran Thoi (distriktet Truong Quang Trong, Quang Ngai stad) sa: Varje dag kör jag motorcykel fram och tillbaka på Tra Khuc-bron, men jag känner mig väldigt osäker eftersom bron är för gammal och sliten. Folk hoppas verkligen att myndigheterna på alla nivåer kommer att vara uppmärksamma och snart bygga en ny bro för att garantera säkerheten för människor och fordon som passerar genom bron.

Herr Trinh Quoc Phuong (Binh Son-distriktet, Quang Ngai-provinsen) sa: Tra Khuc-bron är smal men det passerar många fordon här, så den är svår att ta sig igenom och det finns risk för trafikolyckor. Bron är också sliten, och om den lokala regeringen bygger en ny bro kommer folket att välkomna den och entusiastiskt stödja den.

Angående denna fråga sade Nguyen Phong, chef för transportdepartementet i provinsen Quang Ngai, att Tra Khuc 1-bron byggdes 1964 på den gamla riksväg 1A som förvaltades av vägförvaltningsområde V. År 2004 slutförde transportministeriet byggandet av förbifarten Quang Ngai City, numera riksväg 1, och Tra Khuc 2-bron. Tra Khuc 1-bron har nu överlämnats till Quang Ngai City för förvaltning, och det provinsiella transportdepartementet genomför åtgärder för att säkerställa trafiksäkerheten.

Enligt Mr. Phong har Tra Khuc 1-bron byggts under lång tid, så människors oro för att bron ska kollapsa före regnperioden är välgrundad. Tra Khuc 1-bron ligger dock nedströms Tra Khuc-floden, nära havet. Tra Khuc 1-brons geologi är sand, till skillnad från Phong Chau-bron. Dessutom är flödeshastigheten till Tra Khuc 1 inte för stor, så risken för att erodera pelarna är mycket låg. För närvarande övervakar enheten noggrant säkerheten vid Tra Khuc 1-bron; samtidigt finns det en plan att förbjuda trafik på bron om det finns ovanliga tecken under regnperioden, för att garantera säkerheten för människors egendom och liv.

”År 2014 reparerades Tra Khuc 1-bron. År 2023 anordnade Quang Ngai Traffic Construction Investment Project Management Board en tävling för den arkitektoniska utformningen av Tra Khuc 1-bron. Den arkitektoniska utformningen "Tra River Imprint" vann första pris och valdes ut för att bygga en ny bro. För närvarande har det provinsiella transportdepartementet inkluderat Tra Khuc 1-bron i listan över offentliga investeringsprojekt på medellång sikt för perioden 2026-2031. Under den kommande perioden kommer provinsen att avsätta resurser för att investera i byggandet av en ny Tra Khuc 1-bro så att människor kan resa bekvämt och säkert”, sade Phong.

"

Tra Khuc 1-bron är 640 meter lång och har 19 spann, vart och ett 24 meter långt. Efter att ha inspekterat den svaga bron förbjöd Quang Ngai lastbilar att korsa bron år 2015. För närvarande tillåter myndigheterna endast bilar, motorcyklar och fotgängare att korsa bron.

Källa: https://daidoanket.vn/quang-ngai-can-dam-bao-an-toan-cho-cau-tra-khuc-1-10290378.html