Behöver mer innovation och kreativt tänkande

Scen från nationalförsamlingens möte, morgonen den 20 juni. Foto: Quang Vinh.

Lösning av föroreningar, brand och explosion, rörhus

Nationalförsamlingsledamoten Nguyen Anh Tri ( Hanoi -delegationen) höll med om stadens riktlinjer och lösningar för renovering av gamla flerbostadshus, vilket är särskilt brådskande i den nuvarande allvarliga brand- och explosionssituationen, eller för att lösa problem med förorenade floder, avfall och avloppsvatten.

Herr Tri föreslog att man i frågan om omplanering av staden bör ta hänsyn till breda vägar att ta sig igenom och utrymningsvägar vid brand eller explosion. Det är nödvändigt att minska och så småningom eliminera rörhus i Hanoi och detta måste diskuteras med folket för att nå en bred enighet. "Vi har gått igenom flera decennier med rörhus och lämnat en situation som nu är mycket svår att hantera och reparera. Den här gången måste vi gradvis begränsa dem, inte ha nya och planera om för förändring", sa herr Tri.

Angående upphöjda vägar sa Tri att de endast bör utvecklas utomhus, och att trånga områden i staden bör begränsas så mycket som möjligt. Höga vägar bör inte byggas i de gamla kvarteren, inte ens på mycket vackra gator eftersom de kommer att blockera utsikten och göra staden ful. När det gäller planeringen av hälso- och sjukvårdssystemet är det nödvändigt att se till att planeringen inte bara är för huvudstadens invånare, utan också för en region, till och med ett helt land, eftersom de flesta av de stora, ledande sjukhusen är koncentrerade i Hanoi. Stora sjukhus, särskilt specialiserade sjukhus, bör vara starkt koncentrerade, och det bör till och med finnas medicinska centra, inklusive specialiserade institut, för att samordna med varandra. Allmänna sjukhus med färre än 500 bäddar måste ligga i distrikt. Allmänna kliniker måste ligga i alla bostadsområden och så nära människorna som möjligt, vilket skapar ett system som direkt betjänar människorna, så att när de är sjuka, oavsett hur små de är, kan de vara där på bara 15 minuter.

När det gäller transporter är det nödvändigt att uppmärksamma stadsutvecklingen i enlighet med TOD:s trafikinriktning (vilket innebär att ta riktningen för kollektivtrafiksystemets utveckling som grund för stadsplanering, ta trafiknav som befolkningskoncentrationspunkter för att ytterligare skapa ett decentraliserat trafiksystem), särskilt i periferin, som förbinder regioner över hela landet med alla typer av vägar, järnvägar, vattenvägar, luftvägar...

Enligt nationalförsamlingens ledamot Tran Van Tien (Vinh Phuc-delegationen) görs den nuvarande planeringsjusteringen i enlighet med lagen om stadsplanering från 2009. Samtidigt lämnar regeringen in kommentarer till nationalförsamlingen om lagen om stadsplanering som ska ersätta lagen om stadsplanering från 2009. Därför rekommenderas att konsulter som genomför justeringen av huvudplanen noggrant följer huvudplanen och utkastet till lag om stadsplanering för att undvika en situation där den nyligen justerade huvudplanen måste justeras i enlighet med lagen om stadsplanering.

Angående planeringsjusteringsprojektet för att tillämpa modellen "stad inom huvudstaden" hoppas nationalförsamlingsledamoten Nguyen Van Than (Thai Binh-delegationen) på "Hanoi huvudstad inom Hanoi stad". Följaktligen bör innerstadsdistrikten vara "Hanoi huvudstad". Och Hanoi är "Hanoi stad inklusive Hanois huvudstad och andra områden". För då kommer staten att ha resurser att fokusera på huvudstaden. "Hanoi har nu 12 miljoner invånare, år 2030 kommer det att vara 17-18 miljoner invånare. Vi borde göra det eftersom andra länder har gjort det", sa Than och sa att innerstaden kan ha 4-6 distrikt.

”Numera är det inte tillåtet att bygga höghus i innerstaden eftersom det är mycket farligt. Höghus får inte finnas i innerstaden. Därför hoppas jag att nationalförsamlingen, partiet och staten studerar Hanois huvudstads synpunkter inom Hanois stad”, sa Than.

Lossa 3 knutar

Som deltagare i processen att utveckla Hanois huvudstadsplan för perioden 2021-2030, med en vision fram till 2050, och projektet att justera den övergripande huvudstadsplanen för Hanois huvudstad till 2045, med en vision fram till 2065, tog nationalförsamlingsdelegaten Hoang Van Cuong (Hanoi-delegationen) upp tre frågor som behöver uppmärksammas. Följaktligen är det nödvändigt att fokusera på att lösa den största flaskhalsen i Hanois huvudstad för närvarande, nämligen trafikstockningar. Fokus ligger på att investera i byggandet av 14 urbana järnvägslinjer enligt projektet för att skapa ett järnvägsnät som kan ansluta trafik för att betjäna människorna.

Herr Cuong analyserade: Vid den tidpunkten kommer det automatiskt att ersätta personliga transportmedel. Nuvarande problem med trafikstockningar eller miljöföroreningar kommer att lösas genom utveckling av järnvägssystemet, som förbinder med förortsområden; automatisk spridning av ekonomiska aktiviteter som är koncentrerade till innerstaden, utveckling i nya stadsområden, särskilt detta järnvägssystem som också förbinder med provinser som Bac Ninh, Vinh Phuc, Hung Yen, Ha Nam. Således kommer dessa provinser och städer att bli nästan satellitstäder för att skapa utvecklingsförbindelser, samtidigt som de sprider koncentrationen.

När det finns ett sådant järnvägssystem kan de nuvarande stadsområdena med gamla hyreshus och låghus automatiskt bygga moderna stadsmodeller. Utveckla det underjordiska rymdsystemet nedanför till ett kommersiellt serviceområde. Det är som underjordiska stadsdelar och marken blir tom yta för att utveckla gröna träd, utveckla offentliga tjänster – det är bilden av en civiliserad, modern stad.

För det andra, enligt Mr. Cuong, är det nödvändigt att investera i att bygga ett avloppsvattensystem separat från regnvattensystemet och bygga och arrangera lokala avloppsreningsområden och centraliserade avloppsreningsområden så att när avloppsvatten från stadens verksamheter släpps ut i miljösystemet är det rent vatten, inte längre förorenat. Detta sker samtidigt som det finns behov av att omedelbart bygga två utlopp för Röda floden och Duongfloden. När dessa två dammar byggs kommer vattennivån i Röda floden under torrperioden att stiga och trycka ut vatten i floder som Dayfloden, Nhuefloden och Bac Hung Hai-flodsystemet och automatiskt "återuppliva" denna flod, som inte längre lider av torka som den gör nu.

Särskilt betydelsefullt är att med detta dammsystem kommer cirka 5 miljarder m3 vatten varje år att sparas från sjöar som Hoa Binh-sjön, vilket innebär att man slipper släppa ut vatten under torrperioden. Den enorma fördelen är att det finns vatten för produktion i hela Röda floddeltat, att det inte blir någon brist på vatten för elproduktion och att flodytan i Hanoi-området kommer att bli en översvämningssjö. Vid den tidpunkten kommer vi att bygga två kulturella vägar på båda sidor om floden enligt plan. Det kommer att bli ett utrymme för turism, ett kulturellt utrymme och ett utrymme för att organisera kommersiella och serviceinriktade aktiviteter längs flodstranden.

För det tredje, enligt Mr. Cuong, behöver det finnas en mekanism för att stödja människor i den gamla stadsdelen. Om vi ​​vill renovera och förbättra detta område måste vi stödja dem med bostäder och implementera en mekanism som inte återtar dessa människors hus även om de får stöd med bostäder. Om de får stöd på det sättet kommer människorna att använda detta utrymme för att bli ett utrymme för service och kommersiell verksamhet. Fastigheten kommer fortfarande att vara deras. De kan producera och göra affärer själva, eller låta investerare investera och renovera den till boenden, bli platser för kommersiell verksamhet. Detta kommer att utveckla ett utrymme för nattekonomin i Hanoi, inte bara runt det nuvarande Hoan Kiem-sjöområdet utan även den gamla stadsdelen, Västra sjön och Röda floden kommer att bli ett utrymme för turism och nattekonomisk utveckling. "Det är de punkterna som kommer att skapa en stark drivkraft för huvudstadens utveckling", sa Mr. Cuong.

Samtidigt, enligt byggnadsminister Nguyen Thanh Nghi, är det nödvändigt att fokusera på att implementera synkrona och omfattande lösningar för att övervinna miljöföroreningar i luften, vattenmiljön samt andra miljöföroreningsproblem i huvudstaden genom att synkront implementera gröna utvecklingslösningar, grön omvandling, minimera föroreningskällor som att konvertera kollektivtrafikformer, konvertera produktionsteknik samt investera i avfalls- och avloppsreningsteknik för huvudstaden i varje fas.

Planerings- och investeringsminister Nguyen Chi Dung sade att inriktningen att utveckla staden mot floden eller utöka urbana järnvägslinjer, utveckla underjordiska utrymmen, måste lösa problem med vattenmiljön, inklusive behandling och rening av Nhue-floden, To Lich-floden, Tich-floden och Hanois luftmiljö. Planeringen skiljer sig på många sätt jämfört med vissa andra planer, med fokus på kulturella frågor, arv, att vara en plats där hela landets kulturella kvintessens sammanfaller, att vara ett ledande centrum för forskning, skapande och främjande av mänsklig potential, främjande av vetenskap, teknik och innovation.

MEDDELANDE NR 23 FRÅN DEN 15:E NATIONELLA FÖRSAMLINGENS 7:E SAMMANTRÄDE

Den 20 juni fortsatte nationalförsamlingen sin 21:a arbetsdag. På morgonen höll nationalförsamlingen ett plenarmöte i aulaen för att diskutera kapitalplaneringen för perioden 2021-2030, med en vision fram till 2050; det övergripande justeringsprojektet för Hanois huvudstadsplan fram till 2045, med en vision fram till 2065. I slutet av diskussionen talade byggnadsminister Nguyen Thanh Nghi och planerings- och investeringsminister Nguyen Chi Dung för att förklara och klargöra ett antal frågor som berör nationalförsamlingens ledamöter. Därefter diskuterade nationalförsamlingen i grupper utkastet till lag om ändring och komplettering av ett antal artiklar i marklagen, bostadslagen, fastighetshandelslagen och lagen om kreditinstitut.

På eftermiddagen höll nationalförsamlingen ett plenarmöte i aulaen, där man lyssnade till byggnadsminister Nguyen Thanh Nghi som presenterade rapporten om utkastet till lag om stad och landsbygdsplanering; ordföranden för nationalförsamlingens ekonomiska utskott, Vu Hong Thanh, presenterade verifieringsrapporten. Minister för naturresurser och miljö, Dang Quoc Khanh, presenterade rapporten om utkastet till lag om geologi och mineraler; ordföranden för nationalförsamlingens vetenskaps-, teknik- och miljöutskott, Le Quang Huy, presenterade verifieringsrapporten. Därefter diskuterade nationalförsamlingen i grupper utkastet till lag om geologi och mineraler; utkastet till lag om stad och landsbygdsplanering.

Enligt nationalförsamlingens kansli

Källa: https://daidoanket.vn/quy-hoach-thu-do-ha-noi-can-nhieu-doi-moi-cung-tu-duy-sang-tao-10283791.html