Behov av att uppmärksamma investeringar i utveckling av områden med etniska minoriteter

(GLO) – Under processen att kommentera utkastet till politisk rapport som ska lämnas in till Gia Lais provinsiella partikongress för mandatperioden 2025–2030 begärde många yttranden ytterligare riktlinjer och uppgifter för investeringar i transportinfrastruktur, bevattning samt program och projekt för att stödja produktion, särskilt i områden med etniska minoriteter i västra delen av provinsen.

I kommunen Pờ Tó har alla 25 underordnade partiorganisationer implementerat processen att samla in feedback från kadrer, partimedlemmar och folket om de utkast till dokument som ska lämnas in till den första provinsiella partikongressen, mandatperioden 2025-2030.

Enligt Huynh Van Truong, sekreterare i kommunens partikommitté: Majoriteten av yttrandena tyder på att utkastet till politisk rapport korrekt bedömer situationen och anger mål och lösningar som i grunden är lämpliga för provinsens verklighet.

Att investera i infrastruktur i områden med etniska minoriteter i den västra delen av provinsen är ett akut behov för att skapa momentum för socioekonomisk utveckling. Foto: Vu Chi

Vissa yttranden föreslog dock att följande innehåll skulle läggas till i de specifika anvisningarna och uppgifterna: "Avsätt resurser för att investera i transport- och bevattningsinfrastruktur, samt program och projekt för att stödja produktionsutveckling i syfte att förbättra människors liv, särskilt etniska minoritetsgrupper i de västra områdena längs riksväg 25 och den östra Truong Son-rutten i provinsen."

Enligt Truong har detta område en hög koncentration av etniska minoriteter, och fattigdomsgraden är fortfarande hög. Landsbygdens transportinfrastruktur är förfallen, och bristen på ett synkroniserat transportnätverk hindrar varuflödet och tillgången till sociala tjänster. Bevattningssystemet är fortfarande begränsat och uppfyller inte bevattningsbehoven, särskilt i samband med allvarliga klimatförändringar.

”I kommunen Pờ Tó står arealen jordbruksmark med aktivt förvaltad bevattning endast för 3,5 %, vilket motsvarar 500 hektar av 14 200 hektar. Detta leder till ohållbar jordbruksproduktion, vilket gör det svårt för människor att ta sig ur fattigdom. Utan grundläggande lösningar kommer risken att hamna på efterkälken att bestå, vilket bromsar provinsens övergripande utveckling”, bedömde Trường.

Tran Quoc Khanh, sekreterare för partikommittén i Ayun Pa-distriktet, delar samma syn på infrastrukturutveckling i den västra delen av provinsen och sa: Utkastet måste inkludera lösningar för investeringar i turismutveckling i den västra delen av provinsen, särskilt i områden med stor potential som ännu inte är fullt utnyttjade. Det bör också inkludera bildandet av koncentrerade bearbetningszoner inom jordbruket, i syfte att skapa rena produkter. Dessutom bör det investeras i modern utrustning för att betjäna den offentliga förvaltningen och locka företag att investera i sportsektorn.

Herr Khanh föreslog också att följande skulle läggas till i uppgiften: "Utöka och uppgradera provinsväg 668; samtidigt begär provinsen att byggnadsministeriet ska studera investeringar i att uppgradera, utöka och färdigställa riksväg 25 från Chu Se-korsningen till Tuy Hoa (Dak Lak-provinsen)." Detta beror på att transportnätet som förbinder de nya administrativa enheterna fortfarande har många brister; området är vidsträckt men saknar teknisk infrastruktur, vilket hindrar ekonomisk utveckling och förbättrar människors liv.

Förutom infrastruktur gav vissa deltagare även feedback på målen för fattigdomsminskning i utkastet till politisk rapport. I ett yttrande ansågs uttalandet på sidan 43, avsnitt 3.4, "sträva efter att eliminera fattigdom senast 2030", vara orimligt.

Anledningen är att i vissa kommuner i den västra delen av provinsen är fattigdomsgraden fortfarande hög och levnadsförhållandena svåra, vilket gör det mycket svårt att helt utrota fattigdomen. Därför behöver den justeras för att: "sträva efter att minska fattigdomsgraden till under det nationella genomsnittet."

På grund av otillräckliga bevattningssystem har många risfält i kommunen Pờ Tó skadats av torkan. Foto: Vũ Chi

Pham Van Phuong, sekreterare för partikommittén i Ia Hiao kommun, instämde i detta och konstaterade att målet att "eliminera alla fattiga hushåll senast 2030" är ouppnåeligt. I verkligheten fanns det i Ia Hiao kommun i slutet av 2024 fortfarande 120 fattiga hushåll, vilket motsvarar 2,54 %.

Målet som satts upp av den provinsiella folkkommittén för perioden 2025–2030 är att minska den flerdimensionella fattigdomsgraden med 0,6 % per år. En preliminär granskning visar dock att antalet fattiga hushåll i kommunen har ökat avsevärt. I enlighet med plan nr 14/KH-UBND daterad 29 juli 2025 från den provinsiella folkkommittén för granskning av fattiga och nära fattiga hushåll, kommer Ia Hiao kommun att genomföra en praktisk granskning och rapportera till provinsen, med förslag på justeringar av målet för att bättre återspegla den lokala verkligheten.

Av ovan nämnda åsikter framgår det tydligt att frågorna om transportinfrastruktur, bevattning och hållbar fattigdomsbekämpning i den västra delen av provinsen är av stor betydelse för tjänstemän, partimedlemmar och folket. Investeringar i detta område är inte bara en förutsättning för att förbättra livet för etniska minoritetspersoner utan skapar också momentum för att främja den övergripande utvecklingen av hela provinsen under den kommande perioden.

Källa: https://baogialai.com.vn/can-quan-tam-dau-tu-phat-trien-vung-dong-bao-dan-toc-thieu-so-post565971.html