Behov av att uppmärksamma investeringar i utveckling av områden med etniska minoriteter

(GLO) – Under processen att kommentera utkastet till politisk rapport som ska lämnas in till Gia Lais provinsiella partikongress för mandatperioden 2025–2030 begärde många yttranden ytterligare riktlinjer och uppgifter för investeringar i transportinfrastruktur, bevattning samt program och projekt för att stödja produktion, särskilt i områden med etniska minoriteter i västra delen av provinsen.

I Po To kommun har 25 av 25 anslutna partiorganisationer samlat in åsikter från kadrer, partimedlemmar och andra personer om utkast till dokument som ska lämnas in till den första provinsiella partikongressen, mandatperioden 2025-2030.

Partisekreteraren för kommunen Huynh Van Truong sa: Majoriteten av yttrandena ansåg att utkastet till den politiska rapporten noggrant har bedömt situationen och föreslagit grundläggande mål och lösningar som är lämpliga för provinsens verklighet.

Infrastrukturinvesteringar i områden med etniska minoriteter i västra delen av provinsen är ett akut behov för att skapa momentum för socioekonomisk utveckling. Foto: Vu Chi

Vissa yttranden föreslog dock att man skulle lägga till specifika anvisningar och uppgifter för innehållet: "Organisera resurser för att investera i transportinfrastruktur, bevattning, program och projekt för att stödja produktionsutveckling för att förbättra människors liv, särskilt i etniska minoritetsområden i de västra orterna längs riksväg 25 och den östra Truong Son-rutten i provinsen".

Enligt Truong är detta ett område med en hög koncentration av etniska minoriteter, och fattigdomsgraden är fortfarande hög. Landsbygdens transportinfrastruktur är försämrad, det anslutande transportsystemet är inte synkroniserat, vilket orsakar svårigheter i varuflödet och tillgången till sociala tjänster. Bevattningssystemet är fortfarande begränsat och säkerställer inte bevattningsbehoven, särskilt i samband med allvarliga klimatförändringar.

”I Po To kommun utgör arealen jordbruksmark med proaktiv bevattning endast 3,5 %, vilket motsvarar 500/14 200 hektar. Detta leder till ohållbar jordbruksproduktion, vilket gör det svårt för människor att ta sig ur fattigdom. Utan en grundläggande lösning kommer risken att hamna på efterkälken att fortsätta, vilket bromsar provinsens övergripande utveckling”, bedömde Truong.

Ayun Pa Ward Tran Quoc Khanh, sekreterare för partikommittén, delar samma syn på infrastrukturutveckling i den västra delen av provinsen och konstaterade: Utkastet behöver komplettera investeringslösningar för turismutveckling i den västra delen av provinsen, särskilt i områden med stor potential som ännu inte är fullt utnyttjad. Koncentrerade bearbetningszoner inom jordbruket bör skapas, med målet att skapa rena produkter. Utöver detta bör man investera i modern utrustning för att betjäna den offentliga förvaltningen; samtidigt bör man locka företag att investera inom idrott och sport.

Herr Khanh föreslog också att man skulle lägga till innehåll i uppgiften: "Utöka och uppgradera provinsväg 668; samtidigt föreslog provinsen att byggnadsministeriet skulle studera investeringar, uppgradera, utöka och färdigställa riksväg 25 från Chu Se-korsningen till Tuy Hoa (Dak Lak-provinsen)". Eftersom trafiknätet som förbinder de nya administrativa enheterna fortfarande har många brister är utrymmet stort men saknar teknisk infrastruktur, vilket hindrar ekonomisk utveckling och förbättrar människors liv.

Inte bara infrastrukturen, utan vissa yttranden bidrog till målet för fattigdomsminskning i utkastet till politisk rapport. I vissa yttranden angavs att innehållet "sträva efter att inte ha några fattiga hushåll senast 2030" på sidan 43, avsnitt 3.4, är orimligt.

Anledningen är att i vissa kommuner i västra delen av provinsen är fattigdomsgraden fortfarande hög, livet är svårt, så det är mycket svårt att helt eliminera fattigdomen. Därför är det nödvändigt att anpassa sig för att: "sträva efter att minska fattigdomsgraden till lägre nivå än det nationella genomsnittet".

Bevattningssystemet är ännu inte garanterat, så många risfält i Po To kommun har skadats av torkan. Foto: Vu Chi

Pham Van Phuong, sekreterare för partikommittén i Ia Hiao kommun, instämde i detta och sa: Målet om "inga fler fattiga hushåll år 2030" kan inte uppnås. I Ia Hiao kommun har kommunen i slutet av 2024 fortfarande 120 fattiga hushåll, vilket motsvarar 2,54 %.

Målet som den provinsiella folkkommittén har satt för perioden 2025–2030 är att minska den flerdimensionella fattigdomsgraden med 0,6 %/år. Genom en preliminär granskning har dock antalet fattiga hushåll i kommunen ökat avsevärt. I enlighet med genomförandeplan nr 14/KH-UBND, daterad 29 juli 2025 från den provinsiella folkkommittén för granskning av fattiga och nära fattiga hushåll, kommer Ia Hiao kommun att göra en granskning av situationen och rapportera till provinsen för att föreslå justeringar av målet för att passa den lokala verkligheten.

Av ovanstående åsikter framgår att frågan om transportinfrastruktur, bevattning och hållbar fattigdomsbekämpning i provinsens västra region är en viktig angelägenhet för kadrer, partimedlemmar och allmänheten. Att investera i detta område är inte bara en förutsättning för att förbättra etniska minoriteters liv utan skapar också en drivkraft för att främja den övergripande utvecklingen av hela provinsen under den kommande perioden.

Källa: https://baogialai.com.vn/can-quan-tam-dau-tu-phat-trien-vung-dong-bao-dan-toc-thieu-so-post565971.html