Motorvägen Cau Gie-Ninh Binh kommer att utökas till 6 körfält

[annons_1]

Mer specifikt rapporterade väljare i Ha Nam- provinsen att motorvägen Cau Gie - Ninh Binh har en hastighetsgräns på 120 km/h, men att varje riktning bara har två körfält, och trafiktätheten på rutten är hög, så den tillåtna hastigheten kan inte garanteras, vilket orsakar frekventa trafikstockningar.

Därför begär väljarna att behöriga myndigheter överväger att utöka fler körfält på motorvägssträckan Cau Gie - Ninh Binh och samtidigt reglerar fordonens hastighet i varje körfält för att säkerställa trafiksäkerheten.

Motorvägen Cau Gie - Ninh Binh kommer snart att utökas till 6 körfält (Foto: Hoang Ha)

Som svar på denna framställning meddelade transportministeriet att motorvägsprojektet Cau Gie - Ninh Binh (fas 1) godkändes av premiärministern med fyra körfält, två kontinuerligt anordnade nödkörfält, 50 km långt, med en total investering på 8 974 miljarder VND, färdigställt och i driftsatt i juli 2012.

Efter att ha tagits i drift har denna motorväg främjat investeringseffektivitet, bidragit till att främja socioekonomisk utveckling, skapat utvecklingsutrymme och markfonder samt förändrat den ekonomiska strukturen i området och regionen.

Efter mer än 10 års drift har trafikvolymen dock ökat, särskilt efter att vissa sträckor på nord-sydlig motorväg i öster tagits i bruk under perioden 2017-2020 (Cao Bo - Mai Son, Mai Son - riksväg 45...), så det är nödvändigt att investera i och utöka motorvägen Cau Gie - Ninh Binh från 4 körfält till 6-8 körfält enligt planen för att möta transportbehoven.

För närvarande förvaltas och drivs motorvägen Cau Gie - Ninh Binh av Vietnam Expressway Corporation (VEC) under statens kapitalförvaltningskommitté vid Enterprises.

Av de fyra motorvägar som drivs och förvaltas av denna enhet, inklusive Noi Bai-Lao Cai, Cau Gie-Ninh Binh, Da Nang-Quang Ngai och Ho Chi Minh City-Long Thanh-Dau Giay, har rutten Cau Gie-Ninh Binh alltid den största trafikvolymen.

Mer specifikt visar den senaste statistiken som VEC skickade till VietNamNet på morgonen den 11 januari att motorvägen Cau Gie - Ninh Binh kommer att ha en trafikvolym på upp till 21 miljoner år 2023 (en ökning med 7,1 % jämfört med 2022). Under högsäsongshelger och Tet upplever denna rutt fortfarande trafikstockningar.

Enligt VEC är orsaken att fordonsägarna ännu inte har satt in tillräckligt med pengar på ETC:s vägtullskonto. Väljarna menade dock att trafikvolymen på rutten är för hög, samtidigt som det bara finns två körfält i varje riktning. Inför denna situation sa VEC att de undersöker och rapporterar till behöriga myndigheter för att överväga en investeringsplan för att utöka rutten.

På transportministeriets sida sa denna myndighet att den kommer att ha ett nära samarbete med statens kapitalförvaltningskommitté på företag och folkkommittéerna i provinserna Ha Nam och Nam Dinh under implementeringsprocessen.

Angående förslaget att reglera fordonshastigheten i varje körfält på motorvägen, enligt transportministeriet, kommer regleringen av fordonshastigheten i varje körfält enligt väljarnas förslag att övervägas efter att utbyggnaden av rutten har slutförts, eftersom motorvägen Cau Gie - Ninh Binh endast har två körfält för motorfordon i varje riktning.

I mars 2023 skickade VEC ett dokument till transportministeriet och statens kapitalförvaltningskommitté vid Enterprises med ett förslag på investeringspolicy för projektet att utöka motorvägen Cau Gie - Ninh Binh, sträckan Dai Xuyen - Liem Tuyen, från 4 körfält till 6 körfält.

Projektet är 19,7 km långt, vägbäddens bredd är 35,5 m och uppnår en dimensionerande hastighet på 100–120 km/h... med ett totalt investeringskapital på 512,4 miljarder VND, varav investerarens eget kapital och legala kapital är 274,65 miljarder VND, resten mobiliseras från kommersiella lån. Projektets återbetalningstid är cirka 11 år.

(Källa: Vietnamnet)

[annons_2]
Källa